奔驰E200CGI实拍

内饰注定没有任何惊喜，与E级家族基本相同，桃木的装饰条彰显大气稳重，要记得奔驰永远给人的感觉都是豪华宁静的，车内每一处都能体现出不俗的做工。

方向盘握感出色，集成音响按键和电话按键，所有的拨杆包括定速巡航，灯光控制，方向盘调节全部安装在了左半部，而右半部则光秃一片，唯一的就是要是插孔了，奔驰E200依然没有采用时下流行的一键启动系统。

仪表盘与普通的奔驰E级相同，白色五圆环看上去很是豪华，原始的数字与液晶显示屏相结合，包含了基本全部你想知道的车辆信息，更为简单直接的表达车辆运行状态。

中控台造型同样没有任何的变化，显示器效果出色，银色的空调出风口与整体不容，但却烘托出更年轻的效果，唯一变化的无非就是那些功能性的按键罢了，拨杆式的空调调节方式新颖，但类似于手机键盘式的造型却早已被熟知。

如果说宝马的I-DRIVE系统是那么的出众的话，奔驰的COMAND APS系统则更为直白，简单易行的操作方式对于新手来说上手速度更快，不可否认奔驰汽车在手工工艺方面远远超过同级别其他几个品牌，扶手箱质地柔软，对于长途驾驶作用非同一般，而它的内部储藏空间也足以放些‘大’物件了。

奔驰之所以能够成为世界顶级的豪华汽车品牌的其中一个原因奔驰汽车能够提供一个舒适的驾乘环境，从宽大的头枕就可以看奔驰E200拥有一个很好的驾驶乘坐环境，调整驾驶位的同时头枕会随着你的座椅前后高低的不同自动为你调节好头枕，正副驾驶具有三组座椅记忆，并且在座椅地下都配有一个小储物格。

后排空间得益于超长的3014mm轴距使它的后排拥有宽敞的空间，不仅如此，中间放下后可以当副手和杯架，中间的位置为后排设计了空调出风口，但是没有独立温度控制，造型奇特的头枕带来很好的舒适和安全性。

动力方面，E200L搭载1.8L CGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩270N·m，变速箱则采用的5速自动变速箱。E200L的发动机还配备BlueEFFICIENCY技术，使得E200L CGI的百公里油耗仅为8.8L/100km。

奔驰E级直面的对手是宝马5系、奥迪A6L，E200L优雅的推出将会给两大厂商带来不小压力，E200凭借摒弃传统稳重外观和加大的车身尺寸，再加上北京奔驰国产的优势。在国内豪华商务车市场上，E200L-CGI必定能给竞争对手带来不小压力。