新爱丽舍常见使用问题 解决方法一览

东风雪铁龙于2008年4月8日推出了今年第一款全新车型-新爱丽舍，售价为7.38万元——10.18万元。新爱丽舍是在原有车型的基础上进行了全新的设计，配置方面也得到了全面升级，因此一经推出就立刻得到消费者的关注。那么对于想要购买该车的朋友来说，有关这款车型在日常使用过程中常出现的问题以及解决方法，也成为了此时那些老款思迪准车主们所关心的话题。

★问题1：新爱丽舍手动档车型在挂一、二档困难

★解决方法：减档时，车速达不到一定的车速（比升档车速低），同步器同步困难，用力推变速杆也能挂入，长期这样操作，同步器容易磨损，挂低档越来越困难。车停在原地挂一、二档相对于三、四档来说用力较大，是因为变速杆向左移动需要克服弹簧力。这是正常现象。

★专家建议：驾驶者换档时离合器要完全踩到底，车没有完全停下来之前尽量少挂一档。加装的地垫、地板胶不要影响离合器踏板行程。

★问题2：新爱丽舍手动档车型在挂倒档时比较困难

★解决方法：由于新爱丽舍在倒档方面没有同步器，所以消费者在车没有完全停下来时不要挂倒档。

★问题3：新爱丽舍车型相对于其它同类车型起步加速慢

★解决方法：新爱丽舍车型的发动机是采用的含电子节气门技术的高转速发动机,但是这款发动机在起步时有短暂的延迟，所以消费者会觉得起步比较慢。

★专家建议：运动型的消费者可以选择在3500转以上换档

★问题4：爱丽舍手动档车型在低速时变速杆抖动的厉害

★解决方法：新爱丽舍车型的变速操纵机构不是软轴控制的，发动机的震动能通过刚性的变速操纵拉杆传到变速手柄上。

★问题5：由于操作不当熄火后，新爱丽舍车型重新起动困难

★解决方法：操作不当熄火前的瞬间，电喷系统还在供油，这部分汽油因熄火未燃烧一直残留在进气系统中，影响了下一次起动的混合气的浓度。

★专家建议：消费者遇到这种情况后先不急于起动,将油门踩到底保留一分钟,然后松开油门再起动。

★问题6：新爱丽舍在低速制动噪音较大

★解决方法：在低速踩制动时，刹车片的与刹车盘的相对运动，会使刹车片局部产生高温，刹车片表面材料在高温下硬化，与制动盘摩擦导致可能会导致噪音。如果刹车片表面附有硬颗粒杂质等，也可能产生制动噪音，可去服务站做刹车片的表面打磨、清洁等处理。

★问题7：新爱丽舍车型的发动机在冷车时发动怠速不稳

★解决方法：冷车时发动机运转阻力较大，如果发动机的供油、点火、进气系统的受到了污染，功能有所下降后就直接表现在冷起动怠速不稳，可建议用户到服务站检查、清洁相应系统

★问题8：爱丽舍车型的气囊灯一直闪烁

解决方法：这是爱丽舍车型特有的问题，由于这款车的安全气囊装在座椅下面，所以消费者在安装地板胶后,原预张紧插接器固定被破坏，影响了连接所引起的；另外安全气囊系统其它部位出现故障，安全气囊灯也会闪烁报警，所以提醒用户到服务站检修。

★专家建议：消费者在4S店安装地板胶的时候重新连接一下

新爱丽舍经过重新设计的前脸，U字造型稳重，并且把前脸的车标改变为最新的雪铁龙式“双人”车标造型，显示出强烈的雪铁龙家族气质，让这款老车型更加“雪铁龙”。坐进新爱丽舍的车内，感觉视线开阔，座椅的支撑感不错，四辐式方向盘稳重，浅色内饰以及合理的布局让人觉得亲和力十足，能体会到东风雪铁龙在家用车设计上的独到之处。

在动力上，新爱丽舍搭载的1.6L16V发动机并没有变化，但是这款发动机是PSA全球共用的一款小型高能发动机，最大功率106匹马力，排放达到国IV标准。而且新爱丽舍底盘设计仍是延续雪铁龙的风格，悬挂并不十分硬朗，在市区行路舒适性不错。同时，新爱丽舍装配的8.1ABS+EBD系统，更稳定，制动更灵敏；当车速大于10km/h时，中控门锁系统将自动锁住车门；加上车尾均匀分部的4个倒车雷达，让车辆的主动安全性能得到一定的提升。

(编辑 李晓磊)