越野利器 长丰猎豹CS7小降3000元

猎豹CS7凝结了长丰汽车多年SUV造车经验，外形酷似奥迪Q7，基于三菱帕杰罗的专业运动底盘技术、三菱4G94MPI发动机和跨界的设计理念，将给途胜、狮跑、逍客等20万以下的SUV带来不可小觑的影响。目前武汉地区购买猎豹CS7可优惠3000元，具体和售价请见下表：

 是出自意大利著名设计公司Pininfarina的杰作。“前卫版”、“经典型”两种车同时上市。前卫版设计较为前卫，进气格栅是镀铬饰条镶边的“凸字型”，黑色大网格设计，占据前脸面积较大，淡化雾灯的外观效果，集中突出前脸的时尚感，运动性十足，属于20—40岁左右的消费者，“经典版”设计是属于庄重型的，一体式带灯眉的前大灯，黑色的保险杠下部，整个车头的设计感觉很饱满。前进气格栅为倒梯形，白色亮点设计使雾灯更加突出，并与前大灯上下映衬，丰富了前脸的元素，很好的体现了车型稳重的成分。符合40岁以上人使用；同时这款车政府也能使用。第一个技术亮点是猎豹CS7还采用了自动驾驶系统，目前该技术也只是在欧美日等汽车业高度发达的国家和地区才进行研发。而这项技术的具体细节，目前还不太清楚。第二个技术亮点是车载信息及娱乐互动集成平台。第三个技术亮点是作为典型SUV车型在研发趋势上的一个项目升级技术包，即智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式变速箱等。

 中控台的造型也与外观一样非常个性，尤其是主机，开关键、暂停/播放键、音量调节等按键布置成一个圆形的立体面板，很有新意。而双蹦则设计成了一个长条形的，就布置在这个圆形面板的下面，其他主机的相关按键则布置在两侧，依旧是长条形的，大大的按键很好用。 动力系统方面，猎豹CS7搭载了一款我们大家非常熟悉的三菱4G94引擎，这款2.0L排量发动机最大功率89千瓦，最大扭矩168牛•米，它最大的优势就在于技术成熟可靠，并且维修成本也较为低廉。CS7所搭载的四驱系统带有两驱、高速四驱和低速四驱三种模式，以应对多种不同环境的路况。

编辑点评： 看多了长丰猎豹以前那种硬派作风的越野车，再看CS7，你也许会不太相信这是出自猎豹之手，因为即使与进口的城市SUV放在一起，CS7的样子也绝对是非常个性的，并且价格实惠，最重要的是长丰的SUV一向都是以强悍著称。
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(编辑 黄旭升)