东风雪铁龙-北京清四店总经理 罗宏江
2010-04-29 17:37 来源:网上车市网站 作者:韩威 编辑:韩威 动感互联观致3五门版
主持人:各位网友朋友们大家好,这里是2010北京国际车展的直播现场,您现在收看到的是由网上车市和新闻门户、汽车联盟12家网站的联合直播,我是主持人李梓。这一时段我们是非常荣幸的邀请到了东风雪铁龙北京首汽店的总经理李咏梅,李女士你好,先跟我们的网友朋友们打声招呼。
李咏梅:各位网友大家好。
主持人:各位网友朋友们大家好。这里是2010北京国际车展的直播现场,您现在收看到的是由网上车市和新闻门户汽车联盟12家网站的联合直播,我是主持人梨子。这一时段走进我们直播间的嘉宾是来自于北京清四汽车销售服务有限公司的总经理罗宏江先生。罗先生你好。
罗宏江:主持人好。
主持人:先跟我们网友朋友们打个招呼。
罗宏江:网友大家好。
主持人:我们这一时段非常荣幸能够邀请到您。我知道咱们家代理的是东风雪铁龙是吧?
罗宏江:对。
主持人:在本届车展上我们都带来了哪些车型参展呢?
罗宏江:东风雪铁龙这次参展的车型都是它现有的产品,比方C5,十佳两厢,三厢,包括爱丽舍,爱丽舍双燃料车,还有一个高端品牌的,叫DS,当然这是一款概念车,大家可以去展台看一下。
主持人:您觉得这些车型中您想特别推荐给我们消费者的是哪一款呢?
罗宏江:在这些车型里应该重点介绍一下C5这个车型。C5这款车是09年底,就是10年初东风雪铁龙为了走向中高端品牌推向市场的一款车。C5这个车型是在欧洲是一款很畅销的车型,原版引进到中国以后,它几个优点,就是三大安全优势,一个是激光焊接的全封闭式的车身,激光焊接技术的救生舱似的,高强度车身,这是一个安全的。还有一个就是全系标配的ESP,就是电子稳定系统。再有一个就是8.5个安全气囊。一般的人不太理解几个气囊,8.5个安全气囊。因为C5的方向盘是中央固定,疾控式方向盘,它那个中间是固定的,所以说它不像别的车,就是打方向的时候它要跟着转,所以说中间那个安全气囊只能做成圆的,它这个根据这个形状,可以做成乒乓球拍一样形状的,它的面积要比普通的要大1.5倍,所以说除了侧面的气帘、气囊,它比别的多出这半个,所以是8.5个安全气囊。
主持人:还出现了半个气囊,还是第一次听说。
罗宏江:这个车还有一些雪铁龙独有的优势,比如它的方向盘刚才我提到了,中央固定急控式方向盘,你打方向的时候,只有边上这一圈在转,中间不动,可以把好多的控制按纽都可以安放在这个地方,中央控制。这是雪铁龙的独有优势,重点给你介绍一下C5。大家可以看到那个车后风挡一般都是鼓起来的,突出来的弧面,但是雪铁龙C5,是双曲线凹面下去的,这是雪铁龙独有的地位。第一个流线性特别小,风土会小。还有一个下雨的时候雨水会流的很快,视线更高。再一个这种造型,后备厢开启口更大,放东西更方便。这是一个。
还有其他别的优势,比方说雪铁龙特有的底盘优势,懂车的都知道,只要雪铁龙车参加世界拉力锦标赛,基本上第一名没问题。所以它的底盘技术是很好的,这个不用多说,这是它的一个强项。还有智能六速手自一体的自变箱这是新采用的,智能开压监测系统,这有超长轴距两米2815毫米的超长轴距,舒适安全。总的来说市场上讲究操控性的车也很多,讲究舒适型的车也很多,但是把操控性和舒适型完美结合的中高档车只有C5,它讲究的是一种动态舒适的安全理念。
主持人:那它也可以算是,东风雪铁龙现在非常力推的一款车是吗?
罗宏江:对。
主持人:那我们经过您这么详细的讲究对它有了一定的了解。下面能跟我们说一下咱们家现在是2S店是吗?
罗宏江:对,我们这个店我简单介绍一下,应该说是一个既老又新的店。老是因为95年神龙公司正式成立的时候,我们就是全国最早的十家服务站之一。当时还不是4S店的模式,我们从事的主要是售后服务工作,一直这么多年,我们在东风雪铁龙这个圈里面,汽车行业,在北京甚至说在全国都是有一定的知名度。但是我们这个地理位置原来在亚运村那边,受地理位置限制,后来厂家推行4S店模式的时候,我们受地理限制,不能搞地面建设,因为申奥。我们现在那个地方是为了奥运会搬迁出来的,没能建成4S店,在那个地方不让建,就只做的2S的,但是一直从事东风雪铁龙。
全国从事东风雪铁龙的服务里边我们时间应该是最长的。为什么又说是最新的,我们这次因为奥运会我们搬迁,在被四环外边又建了一个4S店但是正在建的过程中,赶上雪铁龙90周年,全球90周年庆,而且赶上全球换标,换了新标志。大家也知道,原来是红的双人字标,带尖的那种。现在是立体感比较强的,金属质感的标。全新换标行动,我们半盖边改,按照新的标准形式建起来了一个店,大家以后有机会到我们店看的话,是北京头一家按照最新形象标准建的4S店,所以我说是既老又新的4S店,我们这个店前两天已经通过东风雪铁龙网络部的验收,过了五一开始试营业。
主持人:咱们家的具体位置和销售电话跟我们说一下。
罗宏江:我们那个位置在北四环和北五环之间,北四环有个居然之家,家具城往北一千米。如果从五环就是呼家庄桥向南那条路叫北湖渠路,往南有两千米,在路西。交通很方便,很好找。
主持人:那电话呢,跟我们说一下?
罗宏江:因为是新安装的电话,59682288,59684489,两个电话。
主持人:那我们有这方面意向的消费者可以提前给我们打电话。
罗宏江:对,可以打电话咨询。现在因为从事这么多年的服务,好多老的客户,铁杆的,我们东风雪铁龙的客户也很关心我们,什么时候搬家。也有一些用户是想换车,确实是在等着我们换车,说你们什么时候卖,我们什么时候再换车。
主持人:培养了一批非常忠实的用户是吧?
罗宏江:对,我们始终认为培养客户一个是品牌,在国外讲的是品牌忠诚度,比方雪铁龙的车,刚开始大学毕业的时候,你买不起高档车,可能买一个低档车,当然经过你优质服务,让客户对车有一些信赖。将来换车的时候我还是换他的中端品牌,高端品牌,讲究一个品牌忠诚度,我们在这个客户里边始终也讲这个。除了车有一个感情以外,通过我们的服务,让他对我们(08:23)也有这种感情。
主持人:我看您说的特别有自信。
罗宏江:应该是吧,毕竟从事了这么多年东风雪铁龙的服务。
主持人:那我们下面跟您聊一些有关政策的问题,我们知道去年中国车市可以是一个非常井喷的时代。是因为很多综合的因素,但其中有一点是因为国家的优惠政策,因为去年1.6排量以下的购置税是5%,优惠了5%,今年优惠了2.5%。您觉得这些政策您是怎么看的?
主持人:这个应该说是政府的一种消费导向作用,毕竟消费者还是相信政府。其实对购置税优惠,除了1.6以下优惠政策以外,像1.8的,2.0的,甚至说更大排量的车,经销商和厂家在卖车的时候,可能也把这个优惠幅度给让出来,比如卖车我赠购置税,或者优惠多少购置税,但是毕竟是厂家的行动,不是政府的行为。老百姓相信什么,还是相信政府。所以这种政策性的导向对老百姓的购车还是起到了很大的促进作用。应该说09年的井喷,除了别的原因以外,1.6排量以下的购置税优惠起到了很大作用,所以说1.6排量的销量有了大幅度的增加。
主持人:今年虽然优惠幅度相对小一点,但还是有优惠在?
罗宏江:对,还是有,优惠幅度虽然小了,但还是有优惠。而且这种政策我觉得从另一方面,应该说促进了厂家对新技术的应用。你比方说1.6排量那我用一个增压发动机,排量小1.6,但发出来的功率可能比1.8,甚至2.0的发动机相当。所以说对消费者来说新技术的应用,当然政府也是倡导低碳。消耗能源少,低排放,倡导这种低碳生活也是很好的。
主持人:我们也知道前不久我们油价调了一次,上升的两毛六,您觉得这个政策对不会对我们的购车量有所影响?
罗宏江:其实我个人觉得这个油价调整对车的销售影响应该说不是特别大,有车族对油价上调敏感度好像不是特别大。我个人觉得影响购车的因素在另外几个方面。比方说政府为了改善交通状况,大力发展轨道交通,公交优先,坐公交车很便宜,尤其是在北京很便宜。鼓励人们放弃开车。
主持人:乘坐公共的交通工具?
罗宏江:坐公共交通,这是一种疏导的一种政府行为。当然还有一些治理拥堵的措施,比如在市区内提高停车费。还有按尾号每周限行一天,这些疏堵措施可能会对,加大了人们用车成本,可能会对人们购车欲望产生一定的影响,我觉得是这方面。
主持人:综合因素不会因为单纯的油价上调或者怎样?
罗宏江:对。
主持人:那你觉得我们10年的车市会是怎样的状态?
罗宏江:10年我个人还是比较乐观的,虽然说不会像09年那样井喷式的增长。10年车市应该说还是能有增长,首先中国现在已经完全进入汽车高速发展的时代,不会因为政府有点什么措施,或者调控影响到人的购车。毕竟一个国家经济发展到一定程度的时候,进入汽车社会,这是一个大势所驱,中国现在已经进入这种汽车时代,高速发展的时代。
主持人:就是市场上是有刚性发球的?
罗宏江:对,汽车刚性需求会很大,这是其一。再有就是像北京上海、广州、甚至是大城市里边其实人们购车已经进入换车,或者说买第二辆车,或者说我原来开的车档次低一点,现在换一个更高档车,进入换车高峰了,这是一种。再就是二三线城市,甚至农村。
比如国家汽车下乡政策,这种刚性需求会很大,汽车销售量会很大。还有就是虽然说比如油价上调,政府的拥堵措施,但是从人的感觉上来说,刚才说到了进入汽车高速发展时代,人类拥有汽车的这种心理,或者说我以前有一辆车了,你现在让他完全放弃车,不太习惯,放不掉。他虽然拥有车,但是上班的时候我可以少开,甚至不开。但是周末我需要开,周日我带着家人出去郊游,出去旅游,放长假的时候,跑远路,这个还是需要的。在这些方面还是刺激着人的购车欲望。
还有一个我个人觉得最近政府在打压楼市,投资客,想买二套房的,甚至三套房的,可能门槛会很高,很困难。
主持人:就改买车了?
罗宏江:买不起房,那就买车吧。
主持人:不让买第二套房,再买一辆车。
罗宏江:对。
主持人:因为这些很综合的因素集合起来,对10年的汽车市场还是非常看好的?
罗宏江:对,我是看好的。我在网上也都看了一些消息,大部分厂家,甚至老总也好,汽车业界的人士也好,还集中在增加量在10%到20%之间,我是赞同这个观念的,10年还能增加10%以上,但不会超过20%。
主持人:那好,我们这一时段也是非常感谢罗经理能够接受我们这一时段的专访,让我们对C5,东风雪铁龙还有我们这个店有进一步的了解,我们也希望我们这个店能够尽早的开业,五一一开始正式运营了,也希望东风雪铁龙能够在本届车展上有非常不错的表现,谢谢您。
罗宏江:谢谢。
主持人:再见
罗宏江:再见。
(编辑 韩威)
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