未来将推二手车服务 专访一汽马市场部长卜红升

主持人：各位网友们大家好！这里是2010年北京国际车展的现场。欢迎您收看由网上车市与新闻门户汽车联盟12家网站的联合直播。今天我们也很荣幸的邀请到了一汽马自达的市场部部长卜红升先生。

卜红升：你好！各位网友们好！

主持人：今天来参加2010年的车展，我们知道这个车展是北京2010年度非常非常盛大的车市。作为一汽马自达的汽车都有哪些车型亮相？

卜红升：这次北京车展一汽马自达是参展阵容最大的一次，我们共带来七个系列的产品，其中包括在4月8号刚刚投放市场的睿翼轿跑车，和马自达8。也有中高级轿车的主流产品睿翼和马自达6，更带来三款进口车，SUV  CX—7，MPV马自达5，更有双门双座硬顶敞篷跑车 MX—5，这七大系列产品也再一次证明了一汽马自达已经完美完成了它的产业布局。

主持人：您认为在众多的车型中哪一款，或者两款称得上是其中的亮点？

卜红升：还是睿翼轿跑车，从4月8号投放市场以来得到了广大消费者的热捧。预计在5月份大家可以在专卖店买到车。

主持人：5月份广大的消费者朋友们就可以在国内买到这款车。我们知道在2009年一汽马自达的销售量已经累计超过了10万辆，增长率达到了27%之高。在今年年初我们一汽马自达制定了2010年的销售目标，我们听说是提出了月销售量超过1万辆，而年销售辆超过15万辆双跨越计划。我们目前计划完成的怎么样？

卜红升：今年1月份由于受到气侯影响，一季度一汽马自达的整体销量是30954辆，月近1万辆已经实现了，但是从完成率上来说只完成了15万辆的20.64%，今年把目标锁定在15万辆，与09年相比增长50%，这个目标是可实现的。睿翼去年年中投放市场到年底才形成规模效应，在年底突破了5000辆。从目前的节奏上看每一个月睿翼销售量大约在4000台左右，5月份争取在市场上实现销售规模，睿翼实现每月1万辆的目标没有问题。针对老马6而言是一个传统的经典车型，而且它的销量一直也保持着持续的增长，今年15万辆的目标我们认为是可以实现的。

主持人：咱们刚才一直在说睿翼轿车，我们知道4月8号刚刚推出的睿翼轿跑车型，定价大概是在20.38—23.98万元，这个价格给广大的消费者带来了很多的惊喜。睿翼轿跑的市场定位大概是怎样的？

卜红升：随着中国汽车消费市场的高速发展，现在购车的年龄逐步趋于年轻化、个性化。睿翼轿跑车不仅有着时尚、动感的外观，它还具有魅力跑车化的外型和实用性，可以充分满足这部分消费者。

主持人：睿翼轿跑车非常适合年轻人。

卜红升：去年我们推出睿翼时就提出了轻量化的概念，而在轿跑车上也得到了充分的体现。跟第一代的马自达6相比整体的车身长度增加了8.5厘米，但是它的整车整倍质量基本没有太大的变化。我们在用2.5的轿跑车跟思铂睿相比时我们整车重量比思铂睿轻了84公斤，相当于两个女孩的重量。
主持人：真的非常轻。

卜红升：针对2.0排量的轿跑车我们去跟君威的2.0比，比它轻了96公斤。实际上轻量化本身不仅能够符合目前我们所倡导的“绿色 、低碳、环保”，同时也给消费者带来了良好的节油性，在刹车距离上也带来了一些影响。

主持人：您刚才说的是睿翼改款版的车，是2010年的车型吗？

卜红升：它不是改款版，实际上是它的一个系列车型，去年6月份投放的是三厢车，我们这次推出的是两厢半。从零到百公里的加速时间它只有9.5秒，在同级别车中它是最强的。

主持人：我们从海外市场也了解到据说睿翼已经推出小改款的2010款车型？

卜红升：因为睿翼去年刚刚投放中国市场，关于有些增配的改款车型实际上没有太大的变化，我们也在计划之中，但是在今年没有考虑改款的项目。

主持人：今年没有考虑是吗？

卜红升：对。

主持人：我们知道这次车展也展出了马自达8，是我们车展的一个亮点。您给我们稍微介绍一下这款车与同级别车相比有什么优势？

卜红升：马自达8是一汽轿车在去年就在运作的一个项目，从去年整个MPV市场上看09年大约有25万辆的销售量，按照今年的市场预测MPV大约有72%的增长，预计它的增长能达到43万辆，这是非常喜人的一个数字。马自达8这款车型的竞争车型目前为国内的广本奥德赛，和通用GL8这两款。

由于马自达8是一款全新的车型，投放MPV市场以后一定会给这个市场带来冲击。另外，马自达8车型本身除了满足公商务需求以外，实际上对高端家庭也有足够的吸引力。从客户分析上来说，目前35岁的社会中坚骨干力量他们基本上也是三口之家，加上双方父母，像这种车型比较适合这种精英人士。

主持人：您的意思是主要针对的消费者应该是35岁左右？

卜红升：家庭观念比较重的精英人士比较适合这款车。这款车有着比较时尚的外观，也有灵活舒适的空间，尤其是它两面的滑门是电动的，这是它的一大亮点。在第二排独立座椅上还有一个侧面滑动系统，我们把它叫7+1座位，它是可以容纳8个人的MPV。我们对这个市场前景还是有很高的期待。

主持人：本届车展的主题是“畅想绿色未来”，对于低碳混合动力车型的问题马自达是怎么看待的？

卜红升：从全球所有的汽车行业来看，针对制造商所解决的问题一个是节能，一个是环保。首先大部分是基于在传统动力总成上进行一些技术升级和改善，以及对新燃料的研发和应用。第二个就来自于车身轻量化的科技。马自达在近期的一个宣言里也强调，到2015年马自达所有的产品在它的燃油经济性上要有30%左右的改善。

这次马自达展台也推出了“天空”概念的动力总成系统，所说的“天空”概念动力总成系统来自于三点。一个是新一代的直喷式汽油发动机，它最大的强项是进一步的提高了它的燃油经济型和输出扭矩。与现款的2.0发动机相比，它的节油能力基本上可以达到15%。还有一款是Mazda SKY-D发动机，它是一款新概念的直喷的柴油发动机，它主要的技术也是来自于电喷，直喷的喷嘴技术以及它的二次涡轮增压系统，它与现款的2.2的发动机相比能带来20%油耗的节省率。还有一款叫Mazda SKY-Drive高效能的变速箱，它也能带来5%油耗的节省，在驾驶时基本上可以与双离合器的技术相媲美，尤其它的操控感会给大家带来直观的体验。

还有一个是车辆的车身轻量化，作为任何一个国际品牌的汽车制造商都将把车身轻量化作为自己未来发展调研的一个方向。大家都知道每一款车辆当你的车体重量降低100公斤时，给你带来油耗的节省率大约是6%—8%。无论是睿翼还是睿翼轿跑车，在它领先的科技设计理念上，都采用了优化的设计概念，使用了大量的超强度钢板，超强度钢板我们最大的标号达到了1480兆帕，轻量化本身也给我们带来了比较好的节油性。马自达提出2015年达到节省30%的油耗。我们整体的重量比较竞品车型大约轻80公斤—160公斤，就能带来6%—8%油耗的节省率，加到一起就能达到26%—28%，真正实现这个目标是指日可待的。

主持人：随着中国车市的飞速发展，许多家庭都进入了换车时期，二手车的市场也非常活跃。对于日益增大的市场需求，一汽马自达是怎样看待这个问题的？

卜红升：从国家整个的宏观经济层面上来看，整个经济的发展还是处在一个稳定增长的格局。中国汽车的消费已经进入了一个快车道，它的消费指数我们认为在相当长的一段时间内都会有较高的增长。今年我们对整个的汽车市场还是比较乐观的，因为我们的销售目标是预计增长50%。

针对二手车这一块我在前两天刚刚到成都参加了一个项目的调研，有一个女性消费者在去年时发生了一起交通事故，都是我们自己的品牌我就可以讲，她最早开的是一款马三，在去重庆的路上发生了交通事故，安全气囊都给撞出来了，但是她还是开着这辆车到达了目的地，到达后把这个车卖掉回头又买了睿翼。当时我们很奇怪地问她，你为什么对马自达有这么厚的感情？她说作为女性没有更多的技术知识来支撑她，她首先是喜欢马自达的外观以及它的操控性，尤其是发生了马三碰撞后她选择马6，她没有其他的想法就是想给车进行一下更新、升级。从这一点上来讲马自达二手车市场非常火爆，经销店的二手车的工作也按照我们的预计在有条不紊的推进。

主持人：咱们预计大概什么时候会推出具体的二手品牌服务？

卜红升：很快。

主持人：今年内能见到吗？

卜红升：差不多。

主持人：我们指日可待。一汽马自达的第二个工厂到年底就会投入使用，到年底马自达的产能能达到多少？

卜红升：现在整个生产环节处在一个三班倒的状态，因为我们今年第一代马6生产大约是8.5万台，新的睿翼大约有5万台，这是13.5万台，二工厂启动后可能会给我们带来比较大的增长。对一汽马自达公司而言现在最大的还是一个产能的瓶颈，只要二工厂能够在十月份投入使用，我们今年一马的产能还有再提升的可能。所以我们对未来的市场期待很高，只要是工厂能够把产品生产出来，我们就有把它卖掉的信心。

主持人：我们一起来期待，也祝一汽马自达公司的销量越来越好。

卜红升：谢谢，也谢谢网上车市的广大网友对一汽马自达品牌的关注和支持。谢谢大家！

(编辑 刘小亚)