QQme五月中旬上市 专访奇瑞汽车马德骥

主持人：各位网友大家好，这里是2009上海车展的直播现场，您收看的是网上车市与新闻门户汽车联盟12家网站的联合直播。本次采访我们很荣幸地邀请到了奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车销售有限公司总经理马德骥。您给网友做一个简单介绍。

马德骥：各位网友大家好，我是奇瑞销售公司的经理，我叫马德骥，很高兴能来到网上车市交流，感谢网上车市对我们奇瑞的关心，更感谢广大网友对我们奇瑞的支持。

主持人：我们知道这次我们奇瑞展台面积比较大，新车比较多，您给介绍一下这次我们的新车型。

马德骥：这次奇瑞在上海车展阵容是比较大的，这次我们总共参展的车型有32款车，更准确地说应该是三大公司、四大品牌，还有奇瑞的国际销售公司是以成品的销售，三大公司是国内的奇瑞销售公司，还有一个是瑞麒销售公司，还有一个是开瑞销售公司，这是三大销售公司，四大品牌就是奇瑞品牌，瑞麒品牌，威麟品牌，还有一个是凯瑞品牌，这是是四大品牌32款车，总共32款车。六大阵营，一个是中高端的商务轿车，还有一个是高端的商务车，还有精品的轿车，还有高端的家庭轿车，再加上我们精品的微型车，还有一个是混合动力车，这是六大阵营。

主持人：我们看到瑞麒品牌有G5、G6这两款车亮相，这两款车是怎么定位的？

马德骥：G5、G6应该是按照我们中国人来说，两款都是B级轿车，都是10米8以上，相对来说，G6车身配置各方面都比G5要高一些，这两款都是中高端商务车。

主持人：除此之外，我们看到，我们在发布会的时候用了一个飞艇的创意，这有什么寓意

马德骥：没有什么寓意，就是通过飞艇吸引大家一个眼球，展示奇瑞在从事高科技方面我们是一步一步往前走的。

主持人：除此之外，我们QQme还没有正式的一个上市，是又推迟了？

马德骥：不是推迟，我们本来计划就没有在上海车展上市，因为你要上市就要有产品，所以我们QQme到现在为止，生产还要过一个月，在5月中旬准备上市。

主持人：其实我们主要还是打造M1和A3自动档这次上市的新车。

马德骥：如果说在上海车展多车上市，我们考虑的不是这个因素，我们的生产规划没有做完。

主持人：这次我们推出的精品M1，我不知道它和我们传统的奇瑞A1是怎么定位的？因为它过渡到了相当于我们高端品牌。

马德骥：应该说在品牌上已经有差异了，一个是奇瑞，一个是瑞麒。第二个网络上的差异，我们不在同一家网络销售，第三个从产品上也有差异。它倾向于更大众化一些，我们A1更运动一些。在平台上它们有不同的特点。

主持人：我们知道今年一季度整体的销量比预期的要好得多，我们A3的销量也表现的非常不错，不知道我们奇瑞整个的销量表现如何？

马德骥：奇瑞一季度的销量业绩是非常突出的，特别是在A3这个产品的带领下，奇瑞的品牌得到了大量的提升。A3这款车上市以后，走势非常好，从前期因为产品品种不是很多，到现在上升的速度是非常快的。它上市主要是得到广大用户的认可，因为A3大家都知道，五星级安全碰撞已经达到国家的标准，可能在10万块一下就这么一款车，同级的带EST还是比较少的。第三个，在上市之前跑了十万公里，在质量上得到保证，而且得到广大用户的认可，所以现在我们A3成交率比较高的，主要都还是老用户推荐新用户来买，这个占的比例比较大。第四个，我们有保修期的时间长。还有一个，比如说智能感应雨刮器，包括周自动报警这些人性功能做的比较好，得到了整个市场的认可。

除此之外，我们奇瑞公司两年多，对老产品已经加大力度对质量的提升和技术的提升，对老产品的品质得到提升，得到了用户的认可，所以我们今年一季度的销量比较好。满意度这块我们一直在抓，销售满意度和售后满意度我们一直在抓。这块也是得到广大用户的认可。

主持人：我们之前做了一个五周年售后的快乐体验。我们刚才提到A3，我看A3又提出自动挡，是不是你们对A3的整体销量信心还是比较大？

马德骥：A3销售量我们的信心是没有什么怀疑的，我们主要是满足更多客户的需求，主要是女同志。

主持人：那我们的自动档技术是不是我们自己研发的？包括媒体和客户都反映说我们应该有自动档的。

马德骥：目前我们的自动档是我们是和法国合作搞技术研发的。我们自己的产品可能要在今年年末。

主持人：因为我知道我们的发动机一直做的非常好，包括2.0、包括1.8、1.6，可能未来还会涡轮增加？

马德骥：有。

主持人：其实有一个专门的发动机厂，所以对整个车身的提升有一个很大的促进？

马德骥：对。

主持人：我们这次定位了节能环保的新能源车，我不知道咱们这块做的怎么样？

马德骥：新能源汽车是目前国家鼓励发展的一个领域，也是未来市场很大的产品领域，奇瑞公司在这方面已经做了几年的研发工作了，很早就已经在做了，目前我们现在混合动力比如说，BSG和ISG去年我们在北京奥运会提供了50台在用，今年我们BSG已经投入市场了，反映还是非常好的。ISG我们现在正在优化完善，在不久的将来也会投放市场。电动车这块如果顺利的话，今年年末我们有一款车就会进入市场，就是现在的M1。

主持人：看来我们不仅做了普通的产品，而且节能环保的产品非常多。我刚才去我们展位看了一下，除了这个之外，还有一个加长的东方之子，我不知道这款车是怎么来？为什么要做这款车？

马德骥：因为奇瑞公司研发能力和生产能力都很强，我们也尝试了一下，这款车不是批量生产的，是我们改装的。标志着我们奇瑞公司有这个能力和水平，制造这种加长的礼宾车。

主持人：如果我们客户未来想定制的话。

马德骥：可以承接，没问题。

主持人：我们奇瑞除了这些国内市场，还有海外市场，包括我们海外也有组装厂，我不知道我们国际公司目前在国际市场上怎么样？

马德骥：国际公司我们现在，奇瑞的产品在国际上目前已经达到了70多个国家和地区，运行在生产的有7个工厂，还有在建的6个工厂，加一起是15个。

主持人：我看到我们曾经在广州车展展出了一款在海外销售的瑞虎升级版。

马德骥：这款车在意大利销售，可能过几个月在中国要投放市场了，是按欧洲风格设计的。

主持人：对于我们售后方面有没有一个新的规划？

马德骥：分品牌销售，原则上是我们独立的集团网，网络之间有个别的交叉，基本上是不交叉的，都是两个独立的网络，服务也是一样的，也是两个独立的服务体系，我们奇瑞公司这边的服务，几年来我们一直没有放弃我们对售后服务的管理和提升。下一步我们重点要做的还是在网络的布局上更方便用户，更科学、更合理，特别是在二三级市场，我们在网络规划和管理上以满足我们用户的需求。

主持人：四大品牌是瑞麒、威麟、开瑞、奇瑞，是否我们瑞奇品牌的定位高端，是不是以一级城市为主？像开瑞这样的商务车可能就放到二级城市或者小城市来做。

马德骥：商务车主要是SUV、像面包车、商务车。

主持人：这次是不是没有威麟的产品？

马德骥：有啊，H3、H5，那种面包车、商务车，都是属于威麟的产品。

主持人：我们今天就聊这么多，感谢马总来我们的直播室，您最后还有什么想对网友说的？

马德骥：感谢网友对我们自主品牌奇瑞公司的支持和爱护，我们奇瑞公司决不辜负网友对我们公司的期望一定更加努力，造出大家喜欢的车。

主持人：谢谢。

以上为记录，不作为官方正式文稿访谈

(编辑 任伟)