和悦轿车9月底量产 专访江淮汽车李建华

主持人：各位网友大家好，这里是2009上海车展的直播现场，欢迎大家收看网上车市与新闻门户汽车联盟12家网站的联合直播。我们的新闻门户汽车联盟有千龙网、南方网、北方网、东方网、中国经济网、国际在线、红网、中安在线、浙江在线、中国江苏网、荆楚网、华龙网。本次采访我们很荣幸地请到了江淮汽车副总经理李建华。李总，您好。

李建华：各位网友，下午好。

主持人：在本届上海国际车展上，江淮汽车作为国内自主品牌企业，也带来了很多新产品，比如我们的微型轿车。请您先跟我们的观众介绍一下江淮汽车参展的车型？

李建华：上海车展是非常重要的车展，任何一个厂商在车展上都有很多信息想跟消费者来沟通。这次江淮汽车带来了我们非常花心思想跟消费者沟通的六个系列、八个主力产品，一共12款车。分别是基于MPV江淮商务车的瑞风，基于SUV平台的瑞鹰越野轿车，还有我们四款轿车平台产品，分别是宾悦、和悦、同悦、悦悦。

主持人：说到悦悦，其实我们的网友非常关注微型小车，因为它的造型实在太漂亮了。李总跟我们大家分享一下悦悦是怎么样的车呢？

李建华：悦悦还是面向年轻时尚有活力的人群推出的产品。

主持人：悦悦在未来消费者市场中的表现有什么规划呢？

李建华：我们觉得它一定是有很大市场规模的产品，在内部产品计划里面，2010年是悦悦的主销年。

主持人：我们来看看另外一款产品和悦，这款轿车大概在什么时候跟我们的消费者见面呢？

李建华：和悦也是在这次车展上第一次首发亮相，现在的和悦是一个品牌两款产品，也就是大家今天看到的，和悦轿车及和悦MPV。和悦MPV的进度更快一些，是今年6月底的时候会完成所有的量产，我们正式的推入市场。和悦轿车比这个要迟一个季度，在我们的计划里面是9月底完成所有的量产。

主持人：关于和悦的MPV和轿车价格怎么样？

李建华：目前还没有做最后的定价，我还是想请我们的消费者自己来做判断。但是江淮汽车的产品一定不做自主品牌里面最廉价、最便宜的东西，而且我们一定做自主品牌里面的精品。

主持人：现有的产品在更新换代方面有没有什么计划？

李建华：这次展出了三款全新的产品，也展现出江淮汽车对于国内市场的考虑。对于现有的产品，刚才主持人问到的，应该是我们的MPV瑞风和瑞鹰等等这几款产品，这里面同悦刚刚上市的，后面还有一个两厢车，还会在非常短的时间内快速的进入市场。瑞风我们销售了7年的时间，我们也做了几次产品升级，配置上也有很大程度的提升。目前在MPV市场上还是主导产品，我们一季度完成了10300多，在MPV里面还是冠军产品。同时在今年年末我们也会推出基于MPV平台的升级车型，我们目前定位成瑞风II代产品，应该在09年末找一个合适的时间给大家发布。

主持人：江淮汽车在国内发展的速度是非常快的，像很多消费者都熟知的宾悦和同悦系列以及瑞鹰产品系列，在国内市场都有不俗的表现，那江淮汽车对整个家轿有怎么样的认识呢？

李建华：目前大家看到的都不是说一时心血来潮做的产品，而是代表了江淮汽车对乘用车市场的慎重思考和对产品线慎重的把握。目前来说，我们的产品比较少，我们是优生优育，计划生育，概念上还是说产品少而精，每一款产品都希望有很强的生产力。我觉得我们现在的产品还是达到了这样的效果，所以在这次车展上我们把四个主要产品展示在消费者面前，目前在和悦与悦悦身上都得到了非常好的表现。同悦产品的销量就是它最好的说明，三厢车目前来讲还是主销产品，上个月的成绩非常好。

主持人：在接下来的半年时间当中我们对市场的期望是怎么样的呢？

李建华：今年江淮汽车对于乘用车总体的目标并不大，我们内部是10万辆，争取达到12万辆。

主持人：我们现在整个的销售目标已经在进行了，会不会根据我们市场的起伏进行调整呢？

李建华：今年一季度的车市还是超出的预料，感觉还是比较好，我们江淮汽车也是做了精心的准备，把属于我们的机会很好的把握好。我觉得只要我们在整体的链条上保持一个非常合适的状态，还是能够做到从容的应对。

主持人：有的人告诉我们说，其实关于经济危机对我们车市影响和表现是一个态度的问题，如果你的态度是乐观的就会往好的方向发展，如果你的态度是悲观的就会很谨慎。对整个下半年的市场形势李总您的看法怎么样？

李建华：我觉得不仅是态度，还要有所作为。大家经常讲危机是危中有机，我觉得给自主品牌带来的机遇远远大于挑战，但是机遇是给有充分准备的人。在以前经济好的情况下，不管是收入还是消费都表现得非常活跃，那个时候受品牌的导向会更强烈一些，只买品牌响的，而不注重是不是实用。所以这样我觉得对于自主品牌来说就很危险，不管怎么样，都还是有先天的弱势，品牌的建设是有一个过程的，对于有一些还没有达到技术层面的还是要得到更多的关注。也就是你花了很多的钱，但是买的东西还不到它实际的50%。随着经济危机的到来，如果自主品牌把握好的话，会把经济危机清理掉。反过来，消费者会更实际更理性，他会识别哪一款产品真正适合自己使用的好产品。我觉得自主品牌在这方面就有优势，我们把汽车这么多工艺集合在一件产品上，自主品牌还是能够充分的融合在一起，提供给消费者更好的产品。尽管它不是国内最顶级的配置，但是是最实用的配置。这样的话，我觉得对消费者来讲，你用一个比较实际的投入，拿到了一个非常好用的产品。

因为自主品牌对于本地市场的理解也是一种优势，但是我觉得一个优秀的厂商把本地市场的理解很好的表现在产品上，也就是说跟消费者充分的共鸣。这一点也很重要，所以江淮的每一款产品还是这样的感受，每一个消费者都认为在产品配置上会聚了全球的智慧，各方面的配置在江淮汽车上还是有充分的体现。同样，作为中国人来讲在这个产品的审美上能够唤起强烈的共性。

主持人：其实江淮汽车在品牌建设上也没有放松，也请到了我们的明星代言人代言江淮汽车，接下来会有什么惊喜给大家呢？

李建华：不同的产品对应不同的消费者人群，借助合适的营销方式能够把我们的产品要素很好的表现给消费者，所以这些方面江淮汽车还是有很多自己的思考。我们在推广瑞鹰的时候，江淮通过我们和人民警察一起重走红军长征路，通过穿越可可西里的大型活动，还是能够跟消费者很好的建立品牌的认知。这种穿越非常符合现代人的心理需求，在我们大城市里面非常需要走出去，我们要尽情的释放自己。同时这种活动又使我们的产品品质得到了非常好的验证，我觉得还是起到了非常好的目的。

同时，我们在全国组织了鹰联盟，就是把喜欢瑞鹰的人一定会有共同的特质，使大家都能够以这个产品为基本的载体，找到我们的共鸣。后面不管是和悦还是悦悦，我觉得江淮汽车还是会找到最合适的沟通方式，来和消费者做有效的产品沟通。

主持人：我们也可以看到每一届的车展江淮汽车都会给我们眼前一亮的感觉，每一次都会有新的概念车推出跟大家见面，这一次也不例外。在产品研发的方面江淮汽车有哪些与众不同的地方呢？

李建华：我们在做自主积累的过程，也就是说一个汽车如果你说有什么核心竞争力，一定是你掌握了关键的资源和技术，能够很好的为我所用。我觉得我们还是做到了这一点，我们现在投资6个亿的研发中心，完成所有的产品研发过程中的造型评审等各方面齐备的硬件体系。第二个方面，对于汽车的理解也很重要。我们通过建立四个层次的研发体系设计，对于产品的开发会有非常好的概念，同时也形成自己产品的要素。很多国内产品当你第一眼看到它的时候会有一种直觉，这个产品像某一款车。但是江淮汽车的产品不会有这种感觉，你看江淮汽车的所有产品都会有它自己的品牌基因在里面，我觉得这是我们目前领先一步的地方。

主持人：销售网络方面我们江淮汽车也在不断完善，2009年到2010年过程中我们江淮汽车在销售布局上有什么规划？

李建华：我觉得销售网络能够把产品快速的贴近消费者。因为汽车产品跟其他的产品不一样，我们一次性买了之后就不跟生产产品或者是卖货的人打交道了。但是汽车是不一样的，后面是有连续一系列的打交道的过程。作为汽车厂商来讲，对于渠道的理解和把握，把握本质是最重要的。所以你的渠道如何更加贴近消费者，使消费者能够感到你这个车用的很方便，随时随地都可以得到维修。同时又能够以消费者理解的方式和销售做到充分的沟通，我觉得这些方面都很重要。所以江淮汽车2009年在渠道上下很大的工夫，更加周密的完善我们的网络布局，我们能够更加贴近消费者，让消费者使用我们的产品感到我们的方便。

主持人：时间的关系我们到这里告一段落了，非常感谢各位网友的收看，也谢谢李总，再见。

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 刘小亚)