戈蓝运动版5月16日上市 专访东南汽车王理巍

主持人：各位网友大家好，这里是2009年上海车展的现场，欢迎大家收看网上车市与新闻门户联盟之家12家网站的联合直播。今天很荣幸请到了东南汽车市场部的王理巍王部长，欢迎您。

王理巍：各位网友大家好，我是东南汽车市场部王理巍。

主持人：我们知道这次车展有很多新概念车，而且东南也有新车、概念车发布，请你介绍一下这次有哪些亮点车型？

王理巍：我介绍一下这次在东南展区部分最主要的两个亮点：一个就是三菱品牌的fastback，国产车型在今年之前肯定会跟各位网友见面的。这次在上海车展部分会跟所有的消费者见面。除了三菱fastback以外在东南品牌部分，这次我们展出V4概念车型，采用了不是标准的三厢房车，也不是两厢房车，维持了三厢车的长度，在空间上更具有弹性，在外观部分更动感，更流线，这两部车是东南汽车跟消费者见面最主要的两个车型。

主持人：我们知道还有一个V5的概念车也有展示？

王理巍：对，东南汽车的V3和V4概念车，V5是一个排量比较大的车型，配备了1.6到1.8的引擎，基本上是属于紧凑型,但是偏大的轿车，整个车的外观造型维持了东南汽车的家族外观，全车比较着重在它的安全设计上，除了主动安全以外，所有被动安全部分会更有所注重，所以整个车有很动感的外观，希望带给消费者很安全的驾驶感觉。

主持人：听了你的介绍，网友都很关注，希望你们去展台看一下，你们的展台在哪里？

王理巍：E2的位置。

主持人：还有一款戈蓝的运动版，那款车接下来会上市吗？

王理巍：在5月16号就会上市，戈蓝这款车在B级轿车里面还是属于偏运动的一款轿车。所以，在整个外观部分把头灯做了设计，使得车外观变得更为沉稳，外型部分有比较大的变动。内装除了之前流行的以外，还导入了黑色系的内饰，塑造这部更具跑车的风格。在5月16号各位消费者就可以看到这款车。

主持人：刚才我们说到了新车上市，刚过第一季度你们的销量怎么样？

王理巍：这个季度销量比去年好多了，因为去年V3上市以后销售量是非常好的，这个季度比去年增长了八十几辆，虽然V3销量很好，但是工厂生产量比较有限，比较没有办法满足消费者订车的愿望。不过东南汽车已经加班生产，希望在5月份通过增产的方式满足消费者的期望。

主持人：在年初的时候都在说经济危机，从3月份销售来看根本看不到这种感觉，是否预示着东南对新的销售目标有重新的预期的呢？

王理巍：就东南汽车来说今年的期望比去年有大幅度的增长，今年有办法翻一倍的增长。刚刚提到V3的销量可以突破3万台，相信现在也有这个市场量存在。我想说厂家包括所有预测来说，在第一季度都已经提高今年的预估销量了，恐怕今年的销量应该会恢复到将近5万的增长。

主持人：New  Lancer这款车受到了相当的关注，我不知道国产之后是否会有，就是对它进行了哪些适应性的变化？

王理巍：我想国产的New  Lancer和进口最大的特点是在排气量方面有很大的不同，因为进口的部分是在2.0到2.4，为了让国产的New  Lancer更贴近消费者就向下延伸到1.8和2.0。除了1.8、2.0之外还有普通版和运动版。

主持人：是否价格比现在的进口车价格更便宜一点呢，现在是21万左右？

王理巍：价格部分肯定比进口车便宜，希望这部车能够让消费者满意。

主持人：能在15万以内吗？

王理巍：我想应该有这个机会，但还没有确定，我也不知道。

主持人：1.8升我估计有希望。这次车展我们提到了科技、节能的概念，我不知道东南对节能环保有怎样的规划没有？

王理巍：节能环保从短期上来讲，从最近来说，我们尽量增加引擎本身的节油性，而且要降低污染性，所以东南的V3都是符合欧Ⅳ法规的，而且油耗量是比较低。将来东南汽车也会引进更新款的引擎，包括接下来刚刚提到的New  Lancer是全力引擎，不但性能好而且油耗量非常低。透过这些更环保、更低油耗的配置，使车现阶段达到比较环保、比较节能的需求。未来的车部分，我想混合动力车也是所有车厂关注的课题，在V4的发展上，我们也考虑了混合动力车的设定。目前东南汽车正跟所有的股东，所有的研发单位正在竭力往这方面做开发，做研究。

主持人：我们知道你们和三菱合作越来越紧密，现在他们正在进行电动车的研发，是否有可能应用到我们上来？

王理巍：混合动力和纯动力车是很多厂商都在发展，三菱正在着力发展电动车。东南汽车也好还有合作的东华汽车也好也有纯电动车的计划当中。

主持人：我们规划还是有的。

王理巍：对。

主持人：刚刚提到很多新车还有概念车，包括V3销量也不错。对于新车的销量来说，可能我们销售的网络对于新车销售的影响是非常大的，但是今年以下的日子我们有哪些规划呢？

王理巍：你说营销网络吗？

主持人：对。

王理巍：现在所有厂家都在拓展网络系统，整个厂商在网络系统上分的越来越细，分品牌和分车系。东南汽车在网络部分也会扩充，现在国内二、三级城市发展速度已经越来越快了，过去厂家布的网点在二、三级城市比较少一点，所以现阶段会在二、三级城市加快网点的布线，之后会在不同的网络做设计。

主持人：我们知道曾经有三菱进口车、克莱斯勒包括东南的车进行了一个网点试点，不知道现在的试点进行的怎么样，未来有什么样的发展？

王理巍：在东南这部分确实进行一些不同网点形态测试的推动中，现在才展开第一阶段的测试规划，我们会等待第一阶段测试结果出来之后，再考虑是是否扩大还是维持现在的网点形态，这会儿等测试结果出来再做判断。

主持人：刚才我们提到了合作者三菱，其实三菱越野这方面也是非常强的，目前引进了君阁这一款，未来有没有可能引进SUV车型？

王理巍：这跟三菱的产品计划有关，这在日本本厂部分不是很明确，一旦明确了以后我们希望这些新的越野车型第一个时间点就在东南汽车生产，而且赶快跟中国所有消费者见面。

主持人：但三菱曾经说过每年都会引进一款全球性的车型，明年可能是欧蓝德吗？

王理巍：三菱做车型规划都会对全球的市场进行考量，我相信这次全球的经济危机对它未来导入车型的考量应该会有一些影响。

主持人：对，中国3月份已经是他们销量的全球第一了。

王理巍：对，已经超过美国市场，成为全球第一。

主持人：这也会对它作出判断产生影响。

对，我们希望三菱出新的车型可以第一时间跟中国大陆所有的消费者见面。

主持人：今天我们就谈这么多，谢谢王总来我们这里做一个专访。你们有没有和网友说什么呢？

王理巍：所有网上车市的网友大家好，非常谢谢网上车市的安排，使东南汽车有机会跟大家介绍上海车展东南汽车的车展状况。这次上海车展办的很盛大，所有厂家把好的产品搬过来。而且在全球不景气的情况下，这里是全球车市唯一的荣景，希望大家来这里看一下上海车展的盛况。

主持人：谢谢！

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 任伟)