08广州车展专访 斯柯达品牌副总监付强

主持人：各位网友大家好，欢迎大家观看网上车市与中央人民广播电台、新华网、国际在线、中国雅虎今天我们请来了上海大众斯柯达品牌的总经理付强先生，付总您好。

付强：大家好。

主持人：这次斯柯达发布了国产晶锐，可以给我们简单地介绍一下吗？

付强：这是我们继明锐之后的第二个产品。这个车是定位在A0级高端这样一个细分市场。我们这一次一共有两个动力车型，有三种不同的配置，所以组合是多样化。

主持人：大家知道在上海大品牌下，推出的晶锐的优势在什么地方？

付强：应该说是一样的技术，但是在车身的造型，内外饰产品层面应该是说的两个完全不同的方向，晶锐从造型风格上，比较欧洲化，看起来显得大气。从内饰方面呈现很多家族的元素在里面。从目标销售群体也是完全不同的，我们的目标销售群体是更加的务实，更加的理性。严格意义上讲我们两款的车从产品传递的品牌的一些核心价值，从目标客户群的定义，等等各方面都是走的完全不同的方向，这也是我们战略一个很重要的内涵。

主持人：我们可以认为是买斯柯达车型的车主更加低调，可以这么理解吗？

付强：应该可以这样讲，他们属于一种务实派。

主持人：斯柯达这是第二款车型Octavia，下一款车型在明年什么时候推出？

付强：在明年的年终。他英文叫SUPERB。中文名字现在还没有确定。

主持人：这款车的具体信息能不能向网友透露一下？

付强：这款车是斯柯达品牌的一个纪念产品，在欧洲这款车刚刚上市，现在刚刚在全球的其他市场陆续地投放上市。

主持人：这款车型定义为“B加C减”，在大众品牌是不是要高于明锐？

付强：是一样的。

主持人：市场定位呢？

付强：也是一样的。

主持人：他的定价级别更高一些因为这是一个全新的车型？

付强：对，我们从产品、从目标销售群体是有区别。

主持人：之前的品牌也发布有一段时间了，只有一款车型在销售，销售还是比较乐观的，您认为通过一种什么样的方式达成这样目标？

付强：我们是06年9月份上市，没有任何的产品连接它，去年6月份我们上市了第一款产品，我们一直是一款产品打天下，严格意义讲，压力是挺大的，让消费者去了解你的品牌，应该都说不熟悉，对品牌还是对产品都不熟悉。在过去一年里，我们与消费者加强沟通，通过明锐产品，让消费者更加深对四大品牌的认识，我们加强对核心品牌的认识，还有我们所要传达的诉求和信息。运作起来我们自己感觉到还是颇有收获的，现在整个市场还是在稳中略升，基本达到了明锐第一款产品对斯柯达产品应该达到的目标。

主持人：全年的销售量达到什么样的目标？

付强：我们预计达到6万台。

主持人：能提高全新的SUPERB在明年中旬上市，就是斯柯达有三款产品上市，是不是有一个大幅度的攀升？

付强：这个是肯定的，销量提升也是突破性的提升。

主持人：递增比率是多少呢？

付强：很难讲，我们最终的目标要力争达到最终的目标，要达到整个车市的3%。

主持人：就是斯柯达品牌？

付强：对。

主持人：我们知道有一个服务体系叫“Care”，斯柯达品牌也有一个服务，我查了一下资料，在我的印象中斯柯达没有一个技术服务品牌，但是我查资料确实有，具体情况能否介绍一下？ 

付强：我们有一个品牌叫“真心呵护”，严格意义上讲，这个品牌跟大家过去的服务品牌是不一样的，我们的品牌实际上是一个服务精神的品牌，体现服务精神的品牌，这个品牌当中有八个基本的内容，我不打算展开谈，这八个基本内容，传递了我们服务消费者服务社会的理念。用这八个核心的内容来制定我们针对消费者的销售和服务的流程，来对我们的一线服务的销售商进行培训，包括体现在我们产品的设计开发当中，实际上这个品牌，他贯穿着从产品的诞生一直到消费者中的全过程。

主持人：您刚才说斯柯达品牌的真心呵护并不像服务品牌宣传的那么大，是不是斯柯达的品牌宣传的低调去做而不去说呢？

付强：我们会说的，我们会让消费者更大限度地认识，对斯柯达品牌的知名度的提升，能够有长足的长进，让消费者了解斯柯达品牌。第二个层次了解品牌下面的各个产品，比如像晶锐、明锐、未来的SUPERB。我们在适当的时候把我们“真心呵护”这个品牌推出，让消费者了解我们是什么样的理念来提供服务。

主持人：斯柯达是第一个用1.8TSI最先进的发动机的车型，在整个体系里面，1.4T这种车型会不会在沿用到现有的车型或是晶锐上面？

付强：我们是整个大众集团的重要组成部分，肯定会享受整个大众集团技术进步对我们带来的模式。

主持人：我们知道像速腾的1.4T车型要出了，在斯柯达上的应用能不能介绍一下？

付强：现在没有办法介绍，如果到合适的时候我们会和广大网友和消费者沟通。

主持人：很多企业都看看好二手车市场，斯柯达有什么考虑？

付强：在去年6月份我们出台了大概8千台保有量，第一阶段我们工作重点是致力于提高经销商的置换能力。随着我刚才讲到，到目前为止对明锐来说，我们现在基本上具备了开展品牌的二手车，再过一年，我们的第一批消费者进入到三年期或四年期甚至有的消费者从两年期开始，他们用的情况发生变化。所以现在也在积极地做准备在品牌二手车方面再做一些准备工作。

主持人：明年会推出自己的二手车品牌吗？

 付强：现在很难讲。我们在这方面正在做积极的准备。在成熟的时候肯定会推出品牌的。

主持人：斯柯达品牌进入中国时间相对来说是相对晚一些，在整个销售渠道大件方面比较侧重于那些渠道比如说一线城市，二、三线城市是有一个全面地发展还是有一个有一定的侧重性？

付强：我们是一个比较新的品牌，有百年历史。但是在中国市场还是比较新的，留给我们的时间并不是很充裕，没有“分步走”这样的机会，所以严格地来讲，我们是多管齐下。从整个中国汽车消费趋势来看，未来的新的增长点，肯定会从这样一些市场产生出来，现在不关注这个市场，等于说我们会在明年要落后于同业，所以在这方面下的功夫也是很大。

主持人：现在有多少4S店在销售这种车型？

付强：我们预计到年底要做到140家，总计会有200家销售方面。

主持人：是当前在售还是年内完成的？

付强：我们年底会达到200家。

主持人：2009年还会继续保持同样的发展速度吗？

付强：我们还会同样保持增长速度。

主持人：我看到斯柯达有很多的旗舰店车型，会不会明年推出一个比较高的产品，增长旗舰店的建设数量？

付强：所谓的旗舰店就是说投入规模的原因，他会根据整个市场的容量，包括经济上的投资比率来界定，我觉得我们现在关注的重点是覆盖率，是网络的覆盖率，当然我们会增长网络的属于当中考虑旗舰店的数量，毕竟他们会展示的空间和服务的容量会大一些。

主持人：你指的旗舰店是？

付强：提高覆盖率有很多办法，一个是增长新店数，第二个是鼓励和推进目前的投资者再设立一些分店，设立一些灵活性的服务网络。

主持人：今年受金融危机影响，我们整个中国车市受到影响，应对这样的危机斯柯达品牌有没有一些措施，一些规划？

付强：我们对自己的要求是这样的，市场如何变化，我们的份额目标不能做调整，我们还是要追求市场占有率的目标，要朝着这个方向努力，整体市场在增长，在增长的过程中，要增长比别人快，如果正比市场在萎缩，我们萎缩的速度也要比别人慢，这个是要保证的。

主持人：网友最关注的还是产品，像晶锐的车型，真正消费者能买到手最快是在什么时候？

付强：今年年内第一批车消费者会买到手。

主持人：谢谢付总。

付强：谢谢网友。
 

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 岳志刚)