08广州车展专访 广汽丰田副总经理 江积哲也

主持人：各位网友大家好，这里是网上车市广州车展直播的现场，欢迎大家光临我们的直播间。现在作客我们直播间的是来自广汽丰田的副总经理江积哲也先生，江积总您好！

江积哲也：首先非常感谢各位对广汽丰田的支持和关心。这一次我们带来了09款的凯美瑞，和我们雅力士两款车型，汉兰达和FJ酷路泽也在本次广州车展展出。

主持人：您认为哪一款是其中的一个亮点？

江积哲也：重点的车型是09款的凯美瑞和我们的雅力士，在本次车展我们重点展示的是安全性能，希望大家来看看。

主持人：在即将走完的2008年里，广州丰田的全年销售情况如何？是否达到了最初的销售目标？

江积哲也：从凯美瑞来说，我们1-10月份累计上牌量达到121000台以上。虽然从目前来看，和我们的年初计划有差距，但是我们希望在随后的时间里面追赶上我们的目标。

主持人：对于目前中高级车的竞争形势，您此前在接受媒体采访时曾毫不避讳地用“竞争非常激烈”来形容。那么，现在您如何看待国内汽车市场的发展？

江积哲也：从我个人来看，我认为中国的车市还会不断地持续性发展的。从整个中国车市来看，全中国有1亿人拥有驾照，但是整个拥有车的人大概是5千万左右。对我们来说还有大量的机会可以去挖掘。虽然说现在世界经济非常不景气，很多国家呈现衰退的现象，但是不能和其他国家相比较，中国经济一直是处于一个高速发展的阶段的。实际上今年的像广州本田新雅阁日产也有新型号的天籁发布了，今年竞争依然是非常激烈的。

主持人：作为广州丰田在2008年所推出的年度新车，雅力士上市后的市场反馈如何，其销量是否达到了公司的预期？

江积哲也：雅力士之后我可以具体地再聊，这款车和我们的目标数还是有一定的差距的。雅力士影响它销量有两的主要原因：第一个原因，初期我们估计两厢车小型车发展会比较大的，但是今年的小型车车市没有像我们预期估计的那么迅速，这是一个原因。第二个原因也是我们需要改善的，雅力士他的一些优势的地方，他的好处还有一些客户不是非常的了解，这是我们给客户介绍的时候还有需要加强的地方。在本次车展的现场，我们也有雅力士体验，也是在小型车里面首先第一次拿到安全标准的车型。如果说真正的开这款车的话，大家就会有更进一步地了解，这款车在速度100公里或是150公里甚至是以上的行驶的话，它的安定性能会非常之好。很多消费者认为小型车的品质不好，动力不足各个方面的影响是非常坏的，但是雅力士这款车型恰恰相反，他的安全性能好，他的综合性能都非常之好，这也是我们向客户介绍的不足之点。

主持人：在雅力士上市仪式上，一套名为“雅零”的金融车贷服务引起了媒体和准车主们的注意，请您在这里给我们的消费者介绍一下这项服务，广州丰田推出“雅零”服务的初衷是什么？

江积哲也：这个问题跟刚刚的问题是有所联系的，雅力士这款车，我们的目标是在20岁以上比较年轻的客户群80代的。像这一些比较年轻的消费者，他们大概都是第一次买车，所以说为了能够让这些年轻的消费者更快地、更早地可以接触到雅力士这款车型，我们专门为雅力士设计了“雅零”的产品。如果说买车，雅力士的价在10万左右，中国人消费习惯是一次性消费比较多，他们一次性拿出来买这个车的价钱，压力是非常大的。雅零的这个产品会让你用相对较少的钱，比如说2万左右，就能够先坐上这一款车，每个月按照分期付款再来付，利息也是非常低的。跟车一样，金融也是一款商品，对于我们来说，不是商品卖出去就结束了，我们会一直为消费者提供相应的服务。车毕竟是一款商品，它有它修理的期间，有保修的期间。广汽丰田所有的经销店会给所有的消费者提供优质的服务，这是我们的商品之一，也是我们的销售理念。

主持人：我们的车主在拿到车钥匙的时候，我们服务会继续延续下去？

江积哲也：是的。

主持人：刚才江积总提到了金融危机，金融危机对全球各个国家的汽车市场都造成了不同程度的影响，对于这次金融危机所有带来的压力，广州丰田是如何应战的？

江积哲也：确实是这样的，今年由于经济的影响对整个市场造成了非常极具的转变，我相信每一家公司都有相应的对策去应对这一市场的转变。但是对于我们来说，我对中国的车市还是比较乐观的。实际上有很多人预计中国的GDP增长率可能会从10%下降到8%，从这个10%或8%的数据，从全世界的GDP增长数据，从整个世界来看，这个数字都是非常吃惊的。如果真的说经济不好的，像某些国家负增长、倒退。但是从8%-10%的增长对于一个外国人来说，是非常吃惊的。

主持人：也就是说目前广汽丰田对我们国内的汽车市场是非常看好的，还没有作出对于金融危机一系列的具体措施推出，是吗？

江积哲也：对于明年整年度来说，我稍微有一点乐观，但是对于每个月的市场变化，对每个商家来说都是有对应的。对商家来说，如何提升销量是最大的一个课题，现在有很多消费者失去了信心，失去购买信心的比较多，如何增加消费者是我们商家探讨的一个话题。中国的客户并不是没有钱，而是受到经济的影响，比如说美国现在的经济不好了，消费者可能会想，我现在是不是会买车，这样现象会比较多。在这样的一个期间内，我们如何给消费者解释或者是增加消费者的消费信心，这是作为广汽丰田所有人员当前比较大的任务。

主持人：广汽丰田的第二工厂将在2009年年中投产，届时广州丰田的产能将提升12万台增至32万台，到时广州丰田旗下各款车型的排产计划将如何分配？ 

江积哲也：为了增加新的客户，我们也会考虑将来会导入一些新的车型，由于新车型的导入，产量各个方面都会增加。现在的雅力士也好，凯美瑞也好，也希望提高他们的销量，这样也能提高他们的产量。在美国凯美瑞是40万台以上的销量，美国全部的车市大概有1500万台，虽然今年中国可能达不到，但是我相信在不久的将来中国将达到1000万台。这个销售的总量是完全有可能的。不能说美国的市场跟中国的市场完全相同，但是在美国1500万的总量里面能够销售40万凯美瑞。

主持人：此前袁总在接受我们采访时曾表示第二工厂具有生产SUV的能力。那么，您刚才所说的新车型将目前我们国内销量较好的进口车型引入国产，当前比较畅销的SUV车型会不会在09年国产呢？

江积哲也：像在近期中国的SUV市场的增长是非常迅速的。现在的话，我们工厂内部也正在讨论是否导入SUV系列车型。一旦有结果，我们第一时间通知各位媒体。

主持人：我们在刚刚谈到了2008年，我们现在来畅想一下2009年，对于2009年广州丰田有什么整体的规划吗？

江积哲也：像我们公司内部也正在讨论09的一个计划，但是目前来讲还没有一个结论出来。刚刚大家也聊到，外界一直在传闻，我们会有第三个车型、新的车型导入，一旦有新的车型导入的话，我们相信09年会比2008年的整体要高的，这个是不容置疑的。实际上雅力士这款车是从6月份开始销售的，明年开始整年销售的话，我相信它的量会比较大。

主持人：作为国内规模和影响力最大的三个车展之一，广州车展的影响力正在与日俱增。广汽丰田可谓是“主场作战”，对广州车展如何看待？

江积哲也：我第一次参加广州车展，也是丰田第一次参加广州车展是在2004年。那个时候第一次参加到今年为止，应该是四年的时间，每一次都对他的发展速度吃惊。

主持人：非常感谢江积总参加我们的访谈，我们也预祝广州丰田的销量在2009年能取得一个很好的销量也希望雅力士会卖得越来越更好。 

 江积哲也：也希望大家支持广州丰田，谢谢大家。

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 刘小亚)