08广州车展专访 东风日产副总部长 陈斌波

主持人：各位网友大家下午好，这里是网上车市与中央人民广播电台、新华网、国际在线、中国雅虎联直播的广州车展，今天我们请来了东风日产销售总部的副总部长陈斌波先生。您跟大家打一下招呼。

陈斌波：大家好，我是东风日产的陈斌波，非常高兴能够在这个时间和大家见面。

主持人：在本届广州车展上，东风日产展台上的天籁酷动版与TIIDA NISMO运动版让众多到场的记者与观众感受到了一股强劲的运动之风。那么，除了这款车型以外东风日产还带来了哪些车型参展？在这些车型里，您认为哪款车可以称得上是其中的“亮点”？

陈斌波：天籁的酷动版在外形在内饰在配制上做了一些更改，更加适应年轻一点的客户对个性化的需求，符合希望展现个人魅力的消费者的需求，所以从这个程度说来说，是偏向于年轻化。我们骐达的销售把圆形转过来，本身骐达就是一个新潮的市场车型，再加上一些运动的元素，我相信有更多的消费者会喜欢这款车，它会给人提供一个不同于其他的好的选择。

主持人：除了这两款车型东风日产还有哪些车型来参展？

陈斌波：东风日产旗下全系列产品都参加了广州车展。像我们刚刚上市的奇骏。我们的展台我觉得最漂亮了，值得大家去期待看一下真的非常的美。

主持人：今年的车展发布了很多不同的车型。

陈斌波：奇骏是刚刚上市，订单的状况也很良好，我们本质就做了大的地方投放市场，但是仍然比我们的预期高，所以改善一定是要到明年的上半年，我们做一些改善。

主持人：明年会不会继续沿着这种节奏来走？

陈斌波：明年不可能在这种节奏去推出自己的新产品，今年推出这么多的新车，一个是可能是对整个的中国汽车市场发展的预期，我们认为进入到2008年以后，持续发展的速度不减缓，会进入到一低速增长的状态，我们一定要把我们的产品做一个完善。我们基本上是覆盖了轿车SUV系列，我们还会根据整个市场发展的需求，比如说节能降耗这种措施的出台，我们越来越会寻求在小排量车上的一些投入，为更多的消费者提供他们说需求的这种产品。

主持人：您觉得东风日产骏逸是什么样的定位？

陈斌波：东风日产会研究这个领域的需求，我们的骏逸应该是一个小型的MPV。但是整个市场的需求在下降，从我们高速增长的角度来讲，这一块的市场还不是太乐观，我们也注意到了一个信息，就是在比较大的MPV或商用车这一款还是会给我们很多机会的，我们会关注这个机会，考虑在合适的时候进行产品的定位。

主持人：您说的是不是产品的问世？

陈斌波：这个我还不能下定论。

主持人：现在像天籁4.5的产品，我认为日产通常这么高级别的产品，往上延展去作级别还要高的车型？

陈斌波：这一块的市场我们在国内关注这个产品的增加速度还是比较快的，一年至少30-40万，增长速度基本上是翻了一番。随着中国整个经济的变化，在未来的过程中还是有比较好的需求，但是这个市场是否还有大量的需求，这个机会到底还有有多大还需要进行确认。还有包括未来的情况会处于一个什么样的状态，用户群体的需求体现在哪些方面我们都要考虑。

主持人：我们明年是否还会有新的产品推出？

陈斌波：我们明年不会有全新的产品推出，今年我们推出四款产品后，我们要适当地放缓一下节奏，在一个比较合适的时期之内我们会推出新产品。随着整个国内市场汽车的成熟与经济环境的不断变化，是否适合对未来发展的方向，我们对此作出论证和判断，我们整体的态势不断推出的方式可能会对我们市场上，它的速度可能会减缓，正常的产品它是有生命周期的，在它生命周期内你到底做什么样的变换，还是像我们这样一年搞一个小改，像这种方式我估计会越来越小。

主持人：对一些产品的改造，这样的方式是否是好的还在做一些研究，逍客1.6L还是会推出，大概会是什么时候推向市场？

陈斌波：现在对我们的销售结构进行了一些分析，我们销售产品都是它的高端产品，这一部分客户的需求并不是在于排量或者是它的价格，根据这种预期来看的话，我们会放缓1.6L排放量的推出，因为从目前将近10个月销售业绩来看是这样的，马上推出并不是一个好的选择。

主持人：是放缓而不是搁置？

陈斌波：是的，什么时候进行投放要进行一个重新的考虑。

主持人：东风日产的策略是把新的产品更加地完善而不是继续推出新产品，我这样理解对吗？

陈斌波：东风日产的产品线比较长，明年我们会集中到各种车型的销售方面，来提升我们的能力，这是我们明年要做的主要事情。

主持人：日产的经销商是车型太多了，反正销售员不能会完全理解这个情况，需要提升。

陈斌波：对。

主持人：东风日产的销售渠道会不会继续地扩张？

陈斌波：东风日产注意的是两个因素，一个是覆盖率，一个是专营店的数量。我们希望通过这一段时间的完善，在我们网络完善的同时我们的销售量还要得到提升。因为只有增加当地的销售数量，才能使我们的销量在未来的高风险中得到巩固。

主持人：单店的销量都在大幅度增长，您判断一下，单店日均和月均达到一个什么样的程度？

陈斌波：不同的规模它的销量是不一样的，不同级别也是不一样的。我们这几年下来销售的台数在90台左右，这是我们希望达到的一个目标。从长期来说，我们制订一个目标希望我们的单店平均销售量在1350-1400台之间，为什么说差异很大，有的店很小，人数少市场也很小，这店的话，我们希望产品至少要超过500，就是一些小规模的市场。最大规模的市场店我们通过这几年的判断，如果不能够复制其他的品牌，比如说消费网络，没有这种销售网络的单店，一个月销售数量在180台左右，小规模的店它的销售产出不低于40%，平均的规模要一个月达到110台左右，这才是比较合适的销售方法。

主持人：汽车保养量不断地扩大，二手车的品牌越来越被人们所重视，在这方面我们有怎样一个发展的考虑？

陈斌波：二手车在行业里面是具有竞争力，无论是置换的总量还是置换率都是排名第一的，我们给他们定的目标是8-9%之间，我们不光是要推动置换，更重要的是我们把二手车作为我们专业的增长点来考虑。我们通过置换之后，大规模推进的是二手车的连售，同时我们建立了一个网上的资源销售。在资源流动方面实行这样的利益最大化，不同的区域对二手车的偏好度不一样，所以通过这个平台的打造，最后使我们二手车的零售进入到一个比较良好的状态。从今年开始，明年我们要大规模地启动二手车的连售货。连售它对二手车的从业人员要求会高一些，所以从明年开始，我们会把二手车的连售指标定得更加明确。

主持人：当前受金融危机影响，在这种态势下看到东风日产还是没有受到影响的，但是您刚才听到的，明年不会推出新产品了，是不是也是基于这种调整？

陈斌波：目前我们最主要的还是我们新产品增加后我们有一个调整的时间，现在整个宏观经济形势变化，包括整个车市变化起伏比较大的时候，我们觉得任何一个厂商它都要考验车的推出，根据我们的计划，碰到这样一个信息，实际上对我们的压力和挑战也是非常大的，我们必须从车型的完善、车型销售的进一步均衡，在困难的时期来解决本身对我们的营业系统、专业系统。

主持人：天籁3.5L这一款车的调价了是吗？

陈斌波：从11月份开始，我们已经调整了天籁3.5的价格，应该说到年底之前它有一点过程，在未来过程中，我觉得重新生产的车型是不可能这个价格的。

主持人：在什么时间点来调价的？

陈斌波：现在在10月份已经调了现在我已经把报表价格已经调了。

主持人：想买天籁的朋友赶快买吧。谢谢陈处长。

陈斌波：非常感谢。

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 岳志刚)