08广州车展专访 东风标致副总经理 唐腾

主持人：各位网友大家下午好！这里是广州车展现场直播室，我们高兴地邀请到了东风标致的总经理唐腾先生，请跟我们网友打声招呼。

唐腾：更正一下主持人的介绍，我是东风标致的副总经理。

主持人：广州国际车展作为本年度最后一个汽车盛事，东风标致在本届广州车展上带来了哪些参展车型呢？

唐腾：我们对广州国际车展是非常的重视，这次的规模以及阵容是非常强大的，我们参加国内的顶级汽车展是一样的，这一次我们总共战区1200平米的展区面积，有14辆车，这里面众星捧月的明星车型也是首次与大家见面的207车型，是一款全新的产品。

主持人：我们看到207是一个全新的车型，那么这一次发布的是三厢的车型，两厢是在什么时候看到？

唐腾：基本上采取了一个战略，会有很多的产品，现在东风标致有一个美丽的名字，我们叫“玛格丽特”计划，实际上是一个法国的国花，它有很多的花瓣，207这朵花可以像你提到的，三门、五门之分，我们这一次在国内上市的三门，也是花朵之中的一半，可以说三厢是国内的独立的车型，可以说三厢车占据着主导地位。至于您问到玛格丽特另一瓣什么时候会出来，这款明年会上市。207也会有新的产品。

主持人：你刚才说的是玛格丽特计划，会有多少个花瓣？

唐腾：国内生产的207三厢是占主角的，但是统一展台展出的还有两种花瓣，还有一个207的CC，这辆车在国内已经上市了，采用了总体上市的方式，另外一朵花瓣也是采取同样方式在国内进行销售，这三个花瓣大家都能看到，我们的产品更丰富。上市的新车型也会丰富这一块。

主持人：进入欧洲市场，东风标致有没有考虑到进入这个领域？

唐腾：这一块，我们关注了很久了，有很多的考虑，这方面的开发和研究活动也在持续地进行，但是现在来看，我们认为短期之内还并不太成熟，不光东风标致，目前国内还有其他的表现成功的一些车型。东风标致的规模还是比较小的，一旦市场成熟了，我们也会不失时机地推出相应的车型。

主持人：您做的这旅行车，中国消费者接受会在什么时候？或者是达到什么样的效果？

唐腾：我们每一个专家都不敢下结论，比如说像SUV这种车型，现在全球能源比较紧张，大家把环保提到了一个大环境的高度下，能源在SUV市场上是非常紧缺的，我们有一个判断，很多汽车专家有这样一个概念，那就是中旅行车上市以后，在能源并不太富裕的市场环境下，它应该是有很好的表现，但是目前还没有太大的变化，虽然有这种趋势，但是它占的比较大SW我们相信在未来应该有一个足够的市场空间，各式各样的需求都会对它有一个比较大的影响。时间会在什么时候不好做出判断。

主持人：您刚才提到207的车型，它的价格是非常有竞争力的，已经在售的206的车型也比较低，这两个是怎么突破的？

唐腾：采取这样一个市场的价格策略，大家很容易看到我们对207的市场预期是高于206的，我们希望有一个非常好的表现。但是206作为一种原汁原味的SUV的车，它也是一个奇迹，这一款车是一个非常完美的经典车型，有很多消费者喜欢，有了这样一个策略，一方面，206是一款名不虚传的车。这个是我们会作为直销商销售时的一个考虑。

主持人：东风标致服务大家都已经认识到了，但是会不会考虑创造一二手车的品牌？

唐腾：也有，实际上东风标致在今年已经启动了一个二手车的一个计划，但是在这方面，我们投入的不大。网上车市都是一些网友，很多人知道东风标致推出了一个城市二号车的标志，但是由于种种原因，我们做了比较好的表现，也可以用频频来形容。这一方面我们已经做好了准备，推出了一个品牌，但是现在更多的是在技术或是培训这方面做一些准备性的工作，还没有把量提高到非常高的进度。

主持人：东风标致并没有像别的品牌其一样成立一个研发中心，包括最高的307、207都做了很多本土化的研发工作。

唐腾：东风标致在中国已经启动了大量的本土化的工作，它在上海设立了一个研发中心，我们可能比起一些先行者会稍微晚一点的，但是我们对市场是一个雄心勃勃、一个长远的信心，现在的产品中间，在法国的研发中心已经有大量的工程技术人员，在每个新开发的新产品的初期必须深入地介入进去，所以现在看到的花瓣是非常非常的好的，因为中国市场的潜力巨大，一定会影响中国市场的格局，中国会成为一个领头羊，比外国的汽车市场更领先。在未来的全球一体化、一致性越来越运用到新产品中间，我们看到中国的元素，中国一定却越来越多，这肯定是一种元素。目前在法国的三号平台上生产的只有407，随着公司武汉第二工厂的建成，也预示着，东风标致也将会投放二级市场，就是中高级的汽车将会投放市场，这是不会改变的。

主持人：谢谢唐总。

唐腾：也非常感谢网上车市的网友们。

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 岳志刚)