08广州车展专访 东南汽车副总经理 田边尚裕

主持人：各位网友大家好！这里是网上车市和中央人民广播电台、雅虎中国、新华网联合国际在线联合直播室。我们非常容幸地邀请到东南汽车三菱汽车副总经理，田边尚裕先生。田边先生您好。

主持人：08年的广州国际车展已经开幕了，东南三菱在本次车展上都有哪些新产品亮相？

田边尚裕：在这一次的展览车市，我们在昨天的上午的发表会上发布了东南三菱Zinger君阁V3凌月，接下来有一款概念车是V5车型、现在在市场上卖的三菱品牌的各个车型，以及三菱还有我们的克莱斯勒的大捷龙。

主持人：很多网友可能对这些新车型并不了解，请您在此简单介绍一下。

田边尚裕：首先是我们三菱的车，以及市场上的消费者的全方面的需求。我们推出的一款新型的概念车，也就是说，我们推出的不但具有MPV开阔空间和便利性，而且集三菱汽车的SUV的越野性的于一身的，比较特殊的车型。我们把它当做是今后开拓三菱汽车、东南汽车在中国市场一个比较有利的车型。至于东南的V3车型“凌月”，这一款车型实际上它是以非常便宜的价格提供给用户，随着他的价格非常完备，但是车上搭载有一系列的装备，在市场上销售的不错。

主持人：市场永远是厂家追求的目标，那么经销商的渠道建设将是非常重要的工作。很快即将走进新的一年，东南三菱2009年在销售渠道改革方面将有哪些举措？

田边尚裕：东南汽车到目前为止，销售网络是属于比较低迷，今后我们对我们的销售网络实行一些比较有效果的改革，我们的目标是开拓我们的销售渠道。所以在这一种大的指导方针之下，9月份的时候，三菱汽车派了以田边副总为首的5位日本资深人士到东南汽车管理三菱品牌的业务团队。到现在为止，我们的东南汽车，东南品牌和三菱品牌销售渠道逐渐地分开来进行。

主持人：产品预计销量方面是否有了具体的数字？

田边尚裕：2009年的销售目标以及销售策略的话，我们现在正在制定当中，还没有最终制订出来。2009年对我们来说是一个比较重要的一年，在金融危机的影响下，我们汽车市场比较低迷，我们正在制定一些务实可行的目标，在2009年，我们以三菱品牌的君阁这款车为中心，来推动我们在市场上的品牌力。从东南汽车整体来看，因为我们还有东南品牌V3的新车，它在市场上的表现很不错，所以明年在市场上的销售量会比今年更多。另外，作为三菱品牌来看，三菱品牌的车在明年下半年，我们会推出另一款新车，帮助我们在明年的下半年提升销售台数。

主持人：随着三菱汽车对中国市场的重视，东南和三菱的合作逐渐加深。据了解，三菱品牌事业部已经在东南建立起来了，那么东南和三菱在今后的合作中，将如何发挥品牌的优势，使双方的合作更为持久、牢固？

田边尚裕：中国市场对三菱汽车来说是一个比较重要的市场，我们在中国市场扩大我们的品牌力。我们在今年9月份成立了三菱汽车的业务团队。现在的东南汽车在外的经销商状况是这样，在一个店头里面摆的是两种品牌的车型，经销商的店头有两种Logo，就会让客户比较难地选择他所需要的车，因为两种品牌的客户群不一样，价位不一样，同时对我们的销售人员来讲，他也不知道如何向我们的客户推销客户所需要的车型，所以今后我们会把我们销售这两种品牌的经销商分开来，这样的话在销售方面我们就觉得比较简单、让客户易比较容易地去选择他所要的车型。

主持人：这次车展上，三菱汽车不仅推出了十代EVO、新蓝瑟EX，三菱伊柯丽斯也正式登陆中国市场，可见三菱对国内市场，尤其是进口车市场的重视。那么国产车方面，三菱未来将有哪些车型引进东南生产？据了解，刚刚发布的新蓝瑟EX将在明年国产，请您简单介绍一下三菱这款新产品引进国产的进度？

田边尚裕：蓝瑟EX这款车从昨天的车展上，开始以进口车的姿态在中国进行销售，确实像主持人所说，今后也就是明年我们会把蓝瑟EX导入到中国进行国产化，但是当然不是原原本本地导入。大家都知道现在东南汽车都是LS这款车，我们希望明年把LS导入市场，希望能够激发消费者的购买欲。

主持人：东南三菱Zinger君阁已经在广州车展之前下线了，并且在本次车展宣布开始预售。那么这款新车的具体上市时间是在什么时候？

田边尚裕：三菱品牌君阁这一款车，在昨天发表之后，我们会集中在三个省市先行销售，具体时间是12月13号在浙江、12月20号在广东销售、12月27号在福建，分三次销售，这是我第一阶段的计划。第二阶段的计划我们会拓展到其他的地方进行销售。

主持人：作为东南三菱的首款跨界产品，三菱Zinger君阁的国产对东南三菱来讲意味着什么？

田边尚裕：对于在东南汽车的三菱品牌的这一块的思路来看，我们的今后的销售策略是我们会在中国市场上占有份额最大的A级车的市场，今后我们会以这个市场为中心，导入我们三菱品牌新的车型。现有的三菱品牌的LS车型是蓝瑟EX，它是属于A级市场的轿车。这一次新上市的君阁的车型，它是具有MPV特性的SUV多功能车，我们希望能够在中国销售量比较大的A级轿车市场上绽放他们的魅力。

主持人：三菱Zinger君阁的竞争对手主要是哪些车型？您对三菱Zinger君阁这款车的未来销量有怎样的期待？

田边尚裕：刚才的说明当中，我也提到三菱品牌的君阁这款车，他是属于现有市场的比较特殊的概念车，完全跟他匹配的新竞争车还没有找到，我们觉得是与它竞争的将是日产的俊逸，还有长城的哈弗，至于君阁今后在市场上的销量预测，因为这一款是属于新型的概念车，所以在没有实际销售之前，我们现在还很难预测，但从它的高性价比，高品质又比较便宜的这个事实来看，我们相信它在市场上的表现会非常好的，现在这个阶段，我们预测能够确保每个月销售1千台以上。

主持人：今年的经济危机使国内很多汽车厂商利益受损，整个汽车行业都受到了很大的影响，很多企业、经销商的成本压力加大，使产品定价和销售状况不容乐观。东南三菱都受到了哪些影响？那么东南三菱将如何应对目前的局势？

田边尚裕：受因为金融危机的影响，导致我们现在的中国的汽车市场销售整体，会呈现比较低迷的状况。我们消费者个人的消费能力不是在下降，他们可以买得起车，但是如果他们要买车的话，他们尽量会选择油耗比较小的小型车。另外一方面，因为金融危机导致整体的市场上的价格有些下降，其中也包括我们的汽车的原材料的价格也在递减，我们汽车制造的成本也力求能够递减。在成本递减的基础上，我们希望能够给客户比较低的价格去消费，这也是东南汽车一致秉承的消费理念，给客户提供低价。但是说到竞争力很高的车型，从现在来看，我们今年上市的V3的这款车还有君阁都是秉持了这种理念来制造出来的。这种低价的，竞争力高的车型在现有的市场应该容易被客户所接受。

主持人：非常感谢田边副总接受我们的专访，这一时段的访谈结束。谢谢！

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 丁楠)