3•15比服务 奇瑞A3对话福克斯

随着3•15消费者权益保护日的临近，汽车的售后服务质量也日渐被提上了日程。作为新竞争时代的决胜筹码之一，汽车服务在同质化严重的10万元家轿市场中，更显重要。一直以来，自主品牌代表作奇瑞A3与合资品牌引领者福克斯在各方面都不相上下，如今，我们不妨从服务上着手，分出个高下。

服务品牌：“ 快•乐体验”VS“FORD SERVICE”

十分巧合的是，今年的3•15正值奇瑞汽车“快•乐体验”服务品牌走过的第三个年头。一直以来，奇瑞汽车坚持以“让用户更满意”为理念，在国内开展了“样板服务站工程”等举措，受到了消费者的一致认可。与此同时，由于始终以“更便宜、更便捷、更满意”为发展目标，奇瑞汽车亦凭借“快•乐体验”多次获得了“中国汽车服务品牌星级评选”的五星级最高奖项，更是一举摘得J.D.Power亚太发布的2008年中国汽车售后服务满意度CSI调研“售后服务满意度”自主品牌第一名。

而福克斯作为长安福特旗下的一款重要车型，在服务上亦背靠福特品牌这一大树。在QualityCare、遍布全国的经销商网络、专业化的技术队伍建设、个性化的客户关系管理，以及优质高效的零件供应体系五大核心支柱上，“Ford Service”还根据国内消费者的需要，提供了专人全程跟踪的24小时紧急道路救援、季节性服务活动、爱车健康教室、客户关系中心等多项特色服务，在全球化的基础上新增了中国式的服务。

奇瑞A3与福克斯，一个是地地道道的中国式服务，另一个是经过改良的国际化服务，在服务品牌的塑造上都给国内汽车消费者留下了良好的印象，可谓不分上下。

服务标准： 4年12万VS 2年4万

资料显示，目前国内汽车市场实行的服务标准大多以3年或10万公里居多，大大落后于美国等汽车发达国家的服务水平。譬如，奥迪、宝马等高端豪车，在美国施行4年8万公里服务承诺的同时，在国内的质保期限仅有2年。福特汽车也同样，虽然在美国地区拥有3年6万公里的承诺，但在国内福克斯也同样只保修2年4万公里，在同级别车型的竞争中都不占优势，与4年12万公里的奇瑞A3相比更是明显处于落后水平。

作为战略车型，同时也是中国自主品牌汽车崛起的代表，奇瑞A3的4年12万公里保修承诺无疑开创了国内同级别车型服务史上的首例，无论在自主品牌还是合资品牌车型中都处于领先地位。业内人士认为，在汽车保修服务标准上，奇瑞汽车展现出了中国车企的实力与自信，为国内家轿市场树立了一个品质服务的新标杆，全面与国际接轨，从某种意义上看更有赶超全球水准的趋势。

服务网点： 600 VS 200

据统计，奇瑞目前拥有的能够24小时为消费者服务的网点已达600家之多。为此，奇瑞汽车还提供了1000辆专业服务车配合展开维修帮助活动，处于国内市场普遍水平的上游。同时，奇瑞还拥有1个全国备件总库以及15个分库，突破地将备件配送半径缩短到了500公里以内，大大提高了服务效率。而600家服务网点还同时能为用户提供“八步流程”、“99项保养”等特色服务，奇瑞汽车规范化与标准化的服务亦展现了其领先的服务实力。

相比较而言，截止08年福特汽车在全国范围内的服务网点数量为200余家，仅相当于奇瑞汽车的三分之一。所以，仅从售后服务网络体系的健全程度来看，福特福克斯显然弱于奇瑞A3所拥有的覆盖全国范围完善售后服务体系。

服务价格

调查显示，维修价格和保养价格是消费者在衡量汽车售后服务中非常看中的一点。值得一提的是，奇瑞的备件价格达到了低于行业标准近30%的水平，然而，国际化的福克斯在维修成本上则要大大高于另一方，自主品牌奇瑞A3的价格水平无疑更为亲民。据了解，福克斯机油、机滤的价格为230元，A3的为173元；在空气滤芯上，A3只需要35元，福克斯的96元更是高出A3的两倍之多。

此外，奇瑞还创新成立了“汽车城”式服务，可以使用户将买车、办证到维修、理赔的全过程一站式解决，为用户大开方便之门。加上覆盖全国范围的GPRS服务救援网，使得A3在服务质量的优势已经上升为其产品力的一大卖点。

无论是福克斯的国际化服务技胜一筹，还是奇瑞A3的“快•乐体验”更贴近中国消费者的需求，从这两款棋逢对手的车型上，我们更多看到的是，以奇瑞为代表的中系车在售后服务市场上所取得的长足进步。相信在不久的将来，随着中国汽车厂商的共同努力，一个权威的车市服务标准的建立已经不远。

山西瑞驰太极龙（原亚太）A3专卖供稿
 

(编辑 高捷)