全新捷豹XF
2008-05-06 18:44 来源:网上车市网站 编辑:李玉霞 动感互联观致3五门版
看到全新捷豹XF的时候眼前一亮,有耳目一新的感受,打破了以往捷豹留给我中规中矩的传统印象。XF还进一步为运动型豪华轿车设计增添了新的元素。四门全新捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计,极富动感和视觉冲击力。
内自上世纪60年代捷豹标志性的MKII轿车之后,捷豹首次在饰板上采用如此之多的实木。为增强现代感和技术感,捷豹在XF上都采用了拉丝铝材,这些熠熠生辉的拉丝铝材将实木的优良特性发挥得淋漓尽致,使人们充分体验到了豪华内饰的含义。XF展现了纯正的捷豹风格——一定要使用纯正的材料,不仅要看起来像实木,而且它们就是实木。
正如XF的外部设计定义了一种新设计潮流一样,XF的内部设计也从传统风格走向了运动化的现代奢华风格——从那些令人惊喜的功能中,我们可以更深切地体验到这一点,如捷豹Drive SelectorTM和旋转通风孔、新的高级材料、全新的图形界面和内部照明系统等。
XF变速器控制中最别出心裁的还是全新的Jaguar Drive SelectorTM ——一种旋转换档界面,该界面兼具精准的响应控制和有效的空间设计,可使内部存储空间增大。
全新XF的很多功能都是“因需而现”。旋转通风孔在不使用时会隐藏起来;由于很多功能都是通过触摸屏来控制,因而机械按钮大大减少,这样机械按钮就可以全布置在导航屏幕下的面板中。捷豹的设计目标之一是减少混乱;通过主要的显示开关,您可以迅速、快捷地进行音量调节、控制温度。
将引入中国市场的全新XF所配备的3.0升V6汽油发动机采用紧凑、轻质、全铝合金设计,具有4个顶置凸轮轴,每个气缸有4个气门,采用VCP持续可变凸轮相位和可变几何结构进气口。它的最大马力为240bhp (SAE)/238PS (EEC),峰值扭矩为221lb ft (SAE)/293Nm (EEC)——在发动机转速从最低1500rpm至最大6800rpm范围内即可输出峰值扭矩的80%。在国外其它市场,XF可选的发动机还包括2.7升V6涡轮柴油发动机、4.2升V8自然吸气式汽油发动机和4.2升 V8机械增压式汽油发动机。
为了进一步优化驾驶者的驾驭体验,驾驶者可通过捷豹首创的换档旋钮(Jaguar Drive SelectorTM)或捷豹循序式手动换档拨片(Jaguar Sequential ShiftTM)来控制变速器,还可以利用换档旋钮来选择运动模式,该模式采用了最先在XK上应用的线控换档技术。这些高科技、现代化的动力系统使XF具备了杰出的性能。装配了3.0升V6汽油发动机的XF从0-100kph加速仅需8.3秒,最高时速可达237kph。
XF的驾驶员辅助功能主要包括电子制动辅助系统、电子制动力分配系统、防抱死制动系统、动态稳定控制系统、转弯制动控制和发动机拖曳扭矩控制。另外,还包括捷豹汽车首次采用的转向不足校正模块,该模块可在需要时降低车速、同时增加前轮的制动力。还囊括了包括盲点监视器、前后倒车雷达,后部倒车影像、定速巡航控制、自动速度限制器和胎压监控系统等电子辅助系统。
全新XF是很出色的,它几乎是一款为“驾驶者”服务的车,所有的设计都兼顾到了驾驶者的需求.
(编辑 李玉霞)
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