豪华的“越野”车 7款进口豪华越野车比试

来源:京报网 凯迪拉克SRX 长达4．95米，宽1．845米，轴距近3米的凯迪拉克SRX使用了大量棱线和立面在当今豪华轿车日渐饱满圆润的造型中可谓独树一帜。 除了宽大的车内空间外，SRX还提供了目前同类产品中没有的超大景观天窗，该天窗使车顶的露天面积扩大到40英寸。凯迪拉克SRX集中了通用多项领先科技：4．6升北极星V－8VVT发动机、PAS性能运算换挡系统、单独高度精确的变速器控制模块、带制动助力的下坡探测装置等；这些高科技技术的组合使得SRX成为豪华SUV中的顶级产品。 宝马X5 排气量4．8升的V8发动机、220千瓦以上的功率、百公里加速只要6．1秒，看到这些形容词你应该想到是一部又低又矮的双门高性能跑车。这只是宝马最新X5 4．8is部分的形容词而已。性能与操控原本就是X5 4．8is最强调的特质，所以X5 4．8is的悬挂系统调校得更为硬，值得一提的是X5 4．8is配置“双轴自动水平气压式悬挂系统”的高科技悬挂，可自动控制前后轴的负载重量，并可选择特定的悬挂高度。 沃尔沃XC90 XC90是VOLVO公司生产的第一款全轮驱动SUV。VOLVO的品牌已经和“安全”二字密不可分。XC90的发动机配置有多款，目前在国内上市的为排量2．9升的双涡轮增压直列六缸汽油机。该机的最大功率输出为200千瓦，最大扭矩达380Nm，最高时速210公里。XC90的车内空间创造出堪与MPV相比拟的灵活性，中间座的椅垫简单变化后就成了一个儿童座椅，拆掉前座间中央扶手和杂物箱，可以把儿童座椅一直前推。至于后排座，放倒状态就是一辆5座SUV的地板，打开后又成为两个成年人的座椅。 雷克萨斯RX330 RX330采用3．3升V6引擎，最大功率有230千瓦，扭力有242Nm。新的电子drive－by－wire节气门帮助新引擎达到超级排放车辆标准。首次使用的全新5排挡自动变速箱，加上前后轮扭矩由TRC控制的动力传动系统，即使在紧踩着刹车的时候操控还是那么精准，牵引还是那么顺畅。中控台仪表板周围是一圈特别的金属，包含一个可选的7英寸凌志导航显示系统和空调音响控制系统。11个扬声器的音响系统是由凌志独家合作的家庭影院系统制造商度身定做的。 奔驰ML500 ML500拥有5升的大排量发动机，V8发动机可发出最大288千瓦。M－CLASS利落流线型的外部线条与高雅精致的内装互相呼应。该款越野车配备全时四轮驱动装置以及梅赛德斯－奔驰的“智能”驱动动态系统，可以接受几乎任何地形和路况的挑战。ML500所具备的越野能力，正是大部分SUV买家所需要的，要不然人们为何不干脆去买旅行车或MPV？ML500在越野的另一面，也具备了强劲的动力和优雅的行车表现，对各方面做了深思熟虑的权衡。对于国内的朋友，在观赏奔驰的豪华轿车之余，不要忘记奔驰也有这么一部不失体面的豪华越野车。 保时捷卡宴 卡宴在你眼中它可能只是一辆用了911车壳的SUV。保时捷卡宴Turbo 0—100公里／小时加速只需5．6秒。卡宴Turbo用上四出式尾喉、大型带进气口前保险杠、Bi—Xenon头灯、制动卡钳为红色及发动机舱盖有两条凸起条纹。尽管保时捷迷们不会认同卡宴具备保时捷的纯正血统，尽管有人接受不了卡宴奇特的车头，但始终无法否认卡宴Turbo创造了汽车历史的新高，无法忽视它对机械近乎完美的写意。 路虎发现2 路虎发现于1987年问世，发现2(DISCOVERY2)则是于2003年推出的第3代产品。发现2车身线条以直线和斜线为主。配备的是一款4．0升V8发动机，不过百公里加速为12．8秒，只相当于一般家用车的水平，绝对不适合在越野路面以外的道路上飙车。对路虎发现来说最核心的还是越野性能。它的接近角和离去角分别是31度、25度，最小离地间隙208毫米，是标准的越野车参数。据称从1948年至今生产的所有路虎车，还有3／4的车辆现在仍然在使用中，这大概是路虎产品质量的最好说明。

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