刊前语：汽车经销商 到大街上找经验吧
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宝马金融 柯迪
柯迪：宝马金融 2012年零售合同量同比增长超过200%
2012年，宝马集团在中国大陆市场销量傲人，BMW和MINI品牌全年总销量达326,444辆（2011年：232,586辆），同比增长40.4%，进一步巩固该公司在中国豪华车市场的地位。与此同时，宝马汽车金融（中国）有限公司（以下简称宝马金融）在2012年也同样大获全胜，全年零售合同量同比2011年增长超过200%，当年全渠道BMW品牌渗透率在27%左右，MINI 品牌超过30%。然而，在谈及2012年宝马金融高速增长的原因时，宝马汽车金融（中国）有限公司总经理兼首席执行官(Mr.Kirk Cordill)柯迪先生却十分谦虚地归结为“主要得益于宝马中国以及华晨宝马汽车销量的增加，以及厂商对于金融政策的支持...[查看详情]
产业
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新车促销价格触底 售后服务成经销商生存支柱
※ 车市持续疲软，价格促销触底，经销商割肉换销量，在新车利薄甚至无利的情况下，售后服务将是经销商赖以生存的关键所在。
业内专家指出，随着新车利润越来越薄，4S店投资回报周期也会越来越长，实现经销商从产品销售商向服务提供商的转变，将是未来经销商转型的必经之路。在转型过程中，经销商更需要注重对消费者的引导，培养消费者从购买产品到购买服务的意识转变...[查看详情]
海外 更多>>
日本：拍卖是日本二手车的流通中枢
※ 目前，日本二手车销量分内销和出口两大部分，每年，日本国内二手车年销量约为新车的1.4倍，二手车出口量约在100万辆左右。现阶段，日本二手车市场上约有八成的二手车通过拍卖会进入到各个销售店进行销售，二手车拍卖场约有150家。拍卖形式从最开始面对面的传统拍卖，已发展成现场拍卖和远程拍卖两种形式。在日本，几乎所有汽车企业均深度渗入二手车市场，将二手车业务当做发展的一个重点，想丰田、本田、日产等，均成立了自己的二手车销售公司...[查看详情]
观点 更多>>
李春荣：风神要让八成以上经销商赚钱
※中国有句成语叫“后来者居上”，有人二十年用一条经验，有人一年用二十条经验，不能比，每个人的成长路径不一样。作为东风来说，它跟别人的成长经历不一样，它有非常辉煌的历史或者沉痛的历史，它必须把历史问题解决了，才能面对现实、面向未来。虽然东风乘用车起步比较晚，但是我们的质量水平很高，包括售后满意度CSI。取得这样的成绩是不容易的，要花好多工夫、花好多钱，需要下大力气去培训。我们每年培训的员工都是万能型，这是要下工夫的，东风有这个实力，而且我们要做就必须做好...[查看详情]
观点
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饶达：延长质保期将是今年市场竞争的新内容
※日前，中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布2012年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。去年全年，汽车有效投诉量为9397例，其中八成投诉车辆是在免费保修期内，一个月内的新车投诉占一成。报告显示，在维修保养方面，常有配件以次充好、只换不修、收费高等情况。由于配件费、工时费偏高，计算方式鲜有车主清晰了解，导致很多车主对4S店过高收费、存在欺诈行为的质疑。全国乘用车信息联席会会长饶达表示，延长质保期将是今年市场竞争的新内容...[查看详情]
战略合作伙伴
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中国汽车金融简介
主 管：南方报业传媒集团
主 办：二十一世纪传媒
出 品：理财周报社
研究支持：中国汽车金融实验室
战略支持：中国汽车金融促进联盟
机构支持：全国乘用车市场信息联席会
专业调研机构支持：
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新华信国际信息咨询公司
独家门户网络支持：网易汽车频道
独家专业网络支持：网上车市
中国汽车金融媒体促进联盟：
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日前，一则丰田汽车租赁（中国）有限公司招聘启事引起了笔者的注意，在此之前，戴姆勒金融服务集团在华成立梅赛德斯-奔驰租赁有限公司，大众汽车金融股份公司在中国成立大众汽车新动力投资有限公司。显然，在继东风日产以及经销商集团开拓租赁业务后，汽车金融公司也开始谋划中国的租赁市场。
“保监之前有内部通气，透露新车险条款计划在7月1日实施。”日前，记者从广东部分产险公司业务负责人处获悉，在经历了两年修改之后，《机动车辆商业保险示范条款》(以下简称新车险条款)终于有了上线时间表。
