5月1日起,《机动车强制报废标准规定》正式施行,新规取消了对私家车最高15年的强制报废年限,首次提出了“引导报废”的概念。此前,由于报废年限的限制,国内的二手车市场实际交易中大部分是准新车,整个市场交易具有一定的局限,并且交易量也远远低于新车交易量。而在发达国家,二手车市场交易量一般均比新车高出1倍以上。业内人士分析指出,国内新车报废年限被取消后,二手车商将会更为关注长年限车型,整个市场的交易重心或将进行调整,届时行驶年限在5至8年的车型,或将受到更多关注,国内二手车市场将更向国际成熟市场靠近。