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大个子也省油 试驾奥迪Q5混合动力

2013-05-14 13:59:48 来源:理财周报   转载      编辑:许振宇   

大个子也省油 试驾奥迪Q5混合动力

车主介绍:

姓名:李先生

职业:私企老板

年龄:46岁

驾龄: 8年

购车需求:大气、安全

车主简介:

自己创业的李先生,第一台座驾是一辆日系中级车,随着生意越做越大,出差、应酬也越来越多,原来的座驾在性能和品牌上已经不能满足他了。几经考察,去年李先生为自己换了一台美系豪华SUV。尽管这是他千挑万选的选择,尽管买之前对美国车“油老虎”已有心理准备,但是天天开才发现,油耗真是个大问题。而更让他不堪其烦的是爱车时不时爆出小毛病,这使得他曾一度质疑自己当初的选择。

大个子也省油 试驾奥迪Q5混合动力

这一次,我们将奥迪Q5混合动力车型安排给李先生试驾,颇有点“有的放矢”的味道。

“想看看有没有更好的选择。”在交谈时,李先生提到自己报名参加《金座驾》试驾的原因,并开玩笑称自己“找虐”,因为就算发现最好的选择,最近两三年换车的可能性也不大,“车是一种工具,多接触不同的工具,也是想让自己对它有更客观的认识吧。”那么,在试驾完Q5混合动力后,李先生会产生哪些认识呢?

体验感受:

外观大气、沉稳,缺乏个性;

内饰乏味; 

油耗表现良好;

动力足,操控灵敏。

李先生告诉我们,换车时他最先考察的便是奥迪Q5,“前后去试驾了两次”,但由于“个人喜好的原因”,Q5最终没能成为他的新选择。因为之前有所接触,所以李先生在见到此次试驾主角——奥迪Q5混合动力时的第一反应是“跟普通的Q5没啥区别呀。”事实也确实如此,单从外观上看,除了车身几处不明显的“Hybrid”Logo,以及轮毂样式不一样外,其他与普通版本没有差别,似乎厂家也并不想因为混合动力车型的身份而使得它特立独行。“外观挺大气的,看着也沉稳,就是缺了点个性”,在提到“个人喜好”时,李先生如此解释当时放弃Q5的原因之一。而混合动力版本与普通版本在外观上的高度一致,也就没能点燃李先生的热情。

不过,对于外观个性上的要求,李先生表示“不是很强烈”,真正让他失去兴趣的是“乏味”的内饰设计。遗憾的是,Q5混合动力的内饰也几乎与普通版本无异,如果忽略中控台上那个不起眼的“EV”按键,呈现在眼前的就是一台Q5而已。对外观评价还算客气的李先生,在打开车门的时候忍不住抱怨了一句:“我真是不喜欢这个车的内饰”,“车外面是给别人看的。对天天开车的人来说,更多时候是要瞅着车内的设计”,李先生如此解释他对内饰部分的看重。

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好在这一次李先生的试驾重点不在内饰和外观部分。在前面车主简介中我们提到,因为对目前座驾小毛病多、油耗高颇有抱怨,李先生产生了“有没有更好的选择”的想法,这才报名参加此次试驾。经过两天500公里的“奔波”,李先生对这款车在市区、高速上的操控表现有了更深入的了解,更重要的是在混合动力的辅助下,比起自家那台胃口很大的美系SUV,Q5混合动力良好的油耗表现,让李先生赞不绝口。

混合动力Q5搭载一台2.0T涡轮增加发动机和8速自动变速箱,电动机则整合在变速箱内。按照官方提供的数据,这套混合动力系统同时工作时,可产生180Kw的最大功率和480Nm的最大扭矩。“我到现在还是没弄明白它的工作原理”,在试驾结束后的交流中,李先生颇不好意思的向我们解释,由于工作太忙碌,没能在试驾前详细了解这款车的资料,对Q5的这套混合动力组合产生不少疑问,“开的时候,我尝试过按EV键,好像并不能启动纯电动模式。后来我就没刻意关注它是如何工作的,完全按照普通车型开。”不过,虽然开车的人没有感觉到,但实际上在起步、加速以及达到120km时速的过程中,Q5混合动力系统经历了几次工作模式的转换。首先,在车辆启动时,是由电动机纯电力驱动的,直到左侧仪表盘上指针划过指数30的绿色区域后,发动机才开始接替工作,指针超过100时,发动机和电动机则同时驱动工作。经过询问得知,李先生尝试启动纯电动模式时,正行驶在高速公路上,由于电池容量有限,Q5混合动力高速行驶时满电状态下也只能维持1km左右,而即便是要实现这个短暂的纯电力行驶,还需要驾驶者非常熟练的油门控制技巧。

当然,对普通消费者来说,“混合动力”的作用,不是用来普及科学知识,而是获得良好的燃油经济性,在此基础上,还能做到各种工作模式转换自如而不被觉察,应该说这套混合动力系统已称得上成熟。经过测算,李先生试驾期间的油耗约为10.8L,这个数字虽然算不上惊世骇俗,但是综合该车2030kg的体重,李先生认为“已经非常优秀了。”忽略混合动力,仅仅将它作为一款普通车型驾驶,李先生的评价为:“动力输出很顺畅,提速反应比较快,方向盘指向也比较清楚、灵活。”

另外,该车在静谧性、座椅舒适性方面的表现也得到了李先生的认可。“如果再选一次,你的选择会不会变化?”面对这种“挑拨性”很强的问题,李先生很委婉的回答:“德国车跟美国车是两种完全不同的风格。这次试驾的车,油耗表现真的不错,操控性和舒适性也不错。不过,我还是觉得美国那种粗狂的风格更适合我。”

大个子也省油 试驾奥迪Q5混合动力

附奥迪Q5混合动力40 TFSI Hybrid相关信息

实测油耗:10.8L

保养成本:小保养1000元左右,大保养3000元左右

保修政策:两年不限公里

信贷方案:可办理大众金融、一汽金融以及建设银行信用卡分期付款

大个子也省油 试驾奥迪Q5混合动力

附:奥迪Q5混合动力40 TFSI Hybrid与竞品车型参数对比

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