● 英国二手车的购买群体要远远大于新车。调查显示，78%的受调查者表示购买或将购买二手车作为自己的座驾。二手车销量近十多年来，始终维持在新车销量3倍以上的水平。
● 英国二手车市场，目前已形成品牌授权经销商、汽车超市、二手车行、拍卖行、网上交易等丰富多元的经营格局。品牌经销商占据二手车市场45%份额，其次是私人交易和二手车行。
● 英国具备的一套完善的认证、置换、拍卖、收购、销售和监督体制，其最重要的特征是政府部门管理力度不大，主要依靠高度的市场化来推动整个市场的发展。
近八成英国消费者愿意购买二手车
到英国留学的第二年，小李为了方便节假日打工（为一家餐厅送外卖），从朋友处购买了一辆二手车，花费500英镑，合人民币约7000元。
7000元就可以买一辆二手车？是的，你没看错，这辆行驶里程约11万英里的沃克斯豪尔汽车，的确只要500英镑。这在国内是不可思议的事情。但是在英国，从500英镑到5000英镑，甚至上万英镑，只要你有需求，都能在市场上淘到你需要的二手车。
在英国，买一辆家用二手车，大约也只需要2000英镑左右。根据收入的不同，英国汽车消费具有非常明显的分界线。小部分中、高收入阶层才会购买新车，以满足自己对车辆外观、性能方面的要求，这部分人群的汽车更新周期也比较短，往往三五年后就会更换样式更新潮、技术更先进的新车型。这部分淘汰下来的半新车，则成为工薪阶层的首选，其价格只有新车的一半，但仍然保有良好的外观、可靠的性能。在使用一段年限后，这部分已比较老旧的二手车会再度进入市场，成为社会低收入阶层或者初期留学生的选择，此时其售价只剩下原新车价格的20%甚至更低。
英国二手车的购买群体要远远大于新车。英国汽车制造商协会SMMT和民调公司BMRB公布的一项统计数据显示，在2006年到2010年这5年间，英国二手车销量始终维持在新车销量3倍以上的水平，近一两年更是达到3.5:1的水平。上述机构的一项关于车辆购买意向调查中，78%的受调查者表示购买或将购买二手车作为自己的座驾，影响消费者选择二手车的三大主要因素分别为：价格、品牌和车龄。
按照喜好来看，英国人最喜欢的二手车型为两厢车，在同类车型中，白颜色二手车最受欢迎。今年初，英国媒体公布的“最佳二手车”排行榜中，前九名车型分别为标致207、雪铁龙C3、雷诺Clio、日产玛驰、欧宝Corsa、现代i20、丰田雅力士、大众Polo、福特嘉年华。这些车型无一例外为小型两厢车，按照使用三年后的保值率比较，保值率最高的为大众Polo，使用三年后仍有56.6%残值。
品牌经销商占据二手车市场45%份额
英国二手车市场，目前已形成品牌授权经销商、汽车超市、二手车行、拍卖行、网上交易等丰富多元的经营格局，另外英国二手车还允许个人之间的交易。据不完全统计，英国境内从事二手车销售和服务的车行，超过1500家。
在众多交易方式中，从品牌授权经销商购买、私人交易和从二手车行处购买为三大主流交易方式。英国汽车制造商协会SMMT和民调公司BMRB进行的关于二手车购买渠道调查中，这三项交易模式的拥护率分别为45%、22%、13%。
品牌授权经销商通常同时出售本品牌新车和二手车，车行在出售前会对车辆进行专业化检测，同时提供车辆的完整的历史记录，可查看该车是否受过损伤、损伤的部位在哪里。品牌经销商销售的二手车一般会承诺一段时间或一定行驶里程内、对一定的零部件提供与新车相同的售后服务待遇。保修期结束后，车主可回到经销商处按照不同的“菜单”量身订购延保服务。这种渠道的交易优点在于服务周到、质量有保证且附带有保修，价格也相比其它方式要高一些。不过由于英国修车非常贵，所以良好的质量保证可以在后期使用过程中省心不少。
个人交易在英国二手车交易中占据不小的份额。英国有非常多的二手车交易网站，有出售需求的个人和车行，可选择在二手车交易网站上发布二手车相关信息，有买车需求的人登录网站通过检索品牌、车型、价格、行驶里程、使用年限等信息筛选自己的目标车型。另外，在报刊亭、大超市以及加油站，有各类免费或者出售的二手车销售杂志，不仅提供丰富的二手车源信息，还有最新二手车价格趋势等信息供消费者参考。另外，还有一些人选择将自己待售的二手车标上价格，放在路边出售。个人交易的车辆往往年限较久，价格也相对低廉，不过质量得不到保证。
从英国总体的二手车市场需求来看，车龄超过6年以上的二手车需求量最大，这部分销量占总销量的6成以上。品牌经销商渠道是工薪阶层购买二手车的首选，因此和总体的二手车销售数据相比，二手车车龄销售组成略有不同。根据一项2010年的调查数据，正规二手车销售当年的销售数据中，6年以内的二手车与6年以上的二手车销量各占一半。
具备一套完善的流通和监督体制
英国二手车的总体是供应量略大于需求量，较低的二手车价格和旺盛的二手车需求量，又促使英国新车销售不断让利来促进销量，以达到市场平衡，可以说二手车在英国的整个汽车体系中，扮演者重要的平衡角色。
庞大的需求量和供应量，使得英国二手车市场活力四射，它所具备的一套完善的认证、置换、拍卖、收购、销售和监督体制，历来被其他国家和地区当做二手车发展的借鉴的模范，其最重要的特征是政府部门管理力度不大，主要依靠高度的市场化来推动整个市场的发展。
首先是价格方面的透明度，能够获得大多数消费者的认可。二手车价值评估在英国是一项市场化的业务，政府部门和相关机构不直接对二手车价值进行评估，而交由专门从事汽车价格调查的信息公司来执行，这些公司每月发布一期《二手车价格手册》供各大车商和个人消费者参考，一些专业的网站和杂志也会定期发布各品牌二手车参考价格。
英国汽车制造和贸易商协会、英国汽车零售业联合会、英国汽车拍卖协会等组织机构作为行业标准的制定和监督者，担负制定二手车市场行业标准、监督行业自律等责任，规范二手的流通、认证流程。英国公平贸易办公室、英国贸易标准局等部门，则从法律层面上对二手车市场进行规范指导。比如，1998年发布的《数据保护法》中就规定，个人有权查阅车辆的相关信息。
当然，这些信息并不是免费提供的。英国有专门从事相关数据收集、整理的供应商，向个人、经销商、企业、政府部门有偿提供车辆信息查询。以CARFAX为例，该信息供应商每年为超过100万数量的消费者提供信息服务。个人登录CARFAX的网站支付5英镑后，输入车辆的VIN码，即可获得车辆的详细历史记录报告，包括更换了几位车主、哪些重要部位（如发动机）出现过大的问题等等。
(编辑 许振宇)
