15万元内超值配置分析——胎压监测

配置二、胎压监测

功效小贴士：轮胎压力监测系统（TPMS），英文Tire Pressure Monitor System。 它的的作用是在汽车行 驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而 所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使我们不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损 伤。

价值估计：800-1500元左右

非标配车型：V3菱悦、帝豪EC7、明锐、朗逸等等

刚刚经历了锦湖轮胎的事件，相信大家对轮胎质量也是心有余悸。胎压是汽车平时最重要的参数，因为车辆直接驱动和支撑还是轮胎。轮胎气压过高或过低都会影响汽车的油耗悬挂寿命甚至导致重大交通事故，所以胎压如何做到心中有数是一个重要问题。

尽管购买一个胎压计是个不错的办法，但也只能发车前检查，要真上路奔跑，条件也不允许我们随意停车监测胎压吧。再说，手动监测胎压费时费力，也没有 谁可以坚持天天监测胎压的。汽车本来就是方便我们出行的，假如天天还拿个胎压计在马路边测量，知道的是监测胎压，不知道的还以为你不安好心扎人家轮胎。

胎压监测也分为直接和间接胎压监测两种形式。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力 信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。 直接胎压监测还可以通过安放在中控的显示屏或行车电脑具体查看每个轮胎气压情况。

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

一 般而言直接式胎压监测更为先进，但限于成本，直接式胎压监测仅仅是提供声音或灯光报警功能，像帝豪EC7这样的直接式胎压监测，就不够直观了。即 便发现问题，车主也无法判断到底是哪个轮胎气压异常。V3菱悦也提供了直接式胎压监测，尽管没有集中在行车电脑屏幕那么美观，但单独设立的单色液晶也可以 分别显示四个轮胎具体胎压，这非常值得表扬。

像明锐和朗逸这类大众车型基本采用的间接式胎压监测，鉴于需要轮胎转动才能判断胎压情况，静止状态车主是无法了解胎压情况。不过它的成本不高，直接 利用四轮ABS轮速感应器采集数据加以分析就可以。当如果是前桥或后桥两个轮子同时气压低，胎压监测基本就是实效了。即便车主通过告警了解胎压不足，还得 用胎压计手动具体查找，除非一目了然可以判断某个轮胎气压问题。

胎压监测并不是一个很高的技术，像主动胎压监测就可以在汽车改装店或4S店自行加装。不过综合来看，还是原厂胎压监测更为可靠也比什么座椅加热功能更实用以及保障行车安全功效。是值得我们推荐第一个超值配置。