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跨界车豪车中的非凡之物英菲尼迪EX跑车型Crossover

2010-10-12 14:29 来源:网上车市网站  编辑:王涛 动感互联观致3五门版

跨界车,目前很难以准确的文字来定义它是怎么的一种车。既然难以准确定义,可以肯定目前它一定是个新鲜物件;既然新鲜,那一定意味着非常规,同时一定拥有与众不同的个性。而在中国成为世界最大的汽车消费市场后,巨大的消费群体中自然出现了“不凡”的需求,而这样的需求早已不是什么“两厢车”、“色彩艳丽”等所能满足的了。跨界车涌入中国。

首先为人熟知的跨界车出现在中级车,求新求异的特性成为扩大细分市场的利器。与之相比,豪车市场可谓平淡许多,由轿车、越野车所演变出的轿跑、城市小型SUV等车型虽然也在不断的满足着富人们的口味。但进入2010年,中国豪车市场的竞争才真正进入加剧阶段,这个市场需要更加多元化来“满足”,而跨界车型自然成为最引人瞩目的“新鲜点”。而作为豪华车,作为符合豪车标准的跨界车,品质、性能、科技、安全当然需要更加完美。英菲尼迪EX进入中国,开启中国豪车Crossover市场。

“EX系列是英菲尼迪一款打破传统禁锢、引领豪华风尚的惊艳之作。它以独有的豪雅气质与运动个性冲击着人们的视觉感知,是一款具有开创意义的豪华轿跑型Crossover。”行业给英菲尼迪EX如此的评价。EX的出现,的确在外形、内饰,还是性能、科技都给跨界车以崭新的诠释。

非凡之物必有非凡之像

EX在官方的产品定位为豪华轿跑型Crossover,而其外形特征也无不展示着“善跑”的天资体格,18英寸的大尺寸轮胎、大口径的双排镀铬排气管以及如防风镜般的L型大灯。1598mm的车身高度在塑造空间开拓视野的同时尽可能地减少了迎风面积并降低重心,使其既具备了与高性能轿跑相媲美的动态性能,又不失跨界车型的身材优势。其风阻系数(Cd值)仅为0.32,这是其他同类型车型难以企及的惊人数值。

作为豪华车,其内饰的材质和设计自然不必多加渲染,但素来以车身设计及时尚配搭而闻名于车界的英菲尼迪,在EX车型上再一次展现出过人的内涵。八种车身色彩和六种内饰色调的组合,EX用纯美自然提炼出的春夏秋冬不同概念的色调,为车内营造出动人氛围与和谐美感。其独具匠心的搭配在天然与现实设计之间,实现了完美的融合。

非凡之物藏有非凡之能

外表优雅细腻的EX在动力表现上无比迅猛。EX系列中的EX35,可谓完美展现了这一特点。日产的VQ系列发动机的名声已如雷贯耳,EX35搭建的VQ35HR造就了非凡的动力表现,222千瓦的最大功率和341牛•米的峰值扭矩让EX35动如脱兔。凭借235匹强大马力的V6引擎及7速手自一体变速箱的完美搭配的EX25,凭借出众的性能及隽雅的设计在今年上市后,也迅速成为了当代豪华车消费者的关注焦点,成为奥迪Q5, 奔驰GLK的劲敌。

基于英菲尼迪前中置FM平台基础上的智能四驱系统(ATTESA E-TS)让EX35随时都“四平八稳”而“脚踏实地”。过弯或是遇到湿滑路面时,它能为EX提供更加安全的行驶能力。EX采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架,这套悬架也成功表达出了EX系列的运动特性,前半程韧性十足,而不是过分生硬,能够很彻底的过滤掉公路上的那些细小颠簸。此外,EX系列所采用的225/55 R18公路胎,对提供抓地力和抑制侧滑也起到不小作用。

非凡之物独有非凡之功

值得一提的是,EX装备有全景式监控影像系统(Around View Monitor),这是目前最有技术含量也最具实用价值的停车辅助系统。身处车内却能360度直观其车外的丝毫动静,此系统绝对是新手的最佳助手。

动辄数十万的豪车,除了性能出众,如能细节照顾情绪将是“锦上添花”之美。EX的感应式迎宾照明将在驾驶者走近车辆时,就可识别主人的到来,从而点亮8个内外灯光。另外,位于前座椅背的可伸缩衣架也是EX一项非常实用的独创设计。而由11个精心定位调校的扬声器组成的Bose®音响系统将以穿透力极强的纯正音效,让EX成为让人心旷神怡的移动音乐城堡。同时,EX装备了同级车中最先进的安全系统,自然具备同级最高标准的完全保护。

从某种角度来看,英菲尼迪EX系列在中国根本就没有与之相符的竞争车型;但另一方面,它的竞争对手的数量却是任何一款豪华车型都无法相比。因为众多豪华轿车和越野车都会将其视为潜在对手。不过,英菲尼迪EX却在竞争激烈的中国豪车市场渐入佳境。目前,想要拥有它的人,仅能耐心等待。

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成都三和英菲尼迪
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(编辑 王涛)

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