本周日申蓉汽车家轿车王争霸赛将举行第二轮预赛

主办：申蓉汽车

协办：成都（郫县）长征东方国际赛车场

特别鸣谢：CTCC中国房车锦标赛

第二场预赛时间：7月25日

预赛地点：郫县团结镇长征东方国际赛车场

决赛时间：8月1日

独家报名电话：汽车百事通热线 81808180

报名时间：即日起到7月21日

参赛费用：200元

参赛必备：1寸照片2张，身份证复印件、驾照（2年以上）复印件

参赛名额：100位

参赛条件：

1、凡持有中国汽车运动联合会赛车执照人员不得参与（场地G照除外）

2、年满18周岁，持有中华人民共和国机动车驾驶执照（C1级以上）两年以上的中国公民；

参赛方式：初赛自带车、采用计时评定成绩以最好一次成绩排序

比赛奖品：冠军奖品为奇瑞QQ车一台；第2-10名奖励价值不等的运动套件；参赛选手可获价值500元购车基金！

特别提示：参赛人员在预赛前集中培训，赛事组委会为每位参赛者购买意外保险。参赛车辆均不限改装、涡轮不加系数。

上周六，由CTCC、和申蓉汽车共同主办的2010年申蓉汽车杯“四川家轿车王争霸赛”拉开了预赛的首场战幕。当天共有30位选手参加首轮预赛。

 

家轿车王争霸赛不仅吸引了成都车主，还有来自德阳、绵阳、遂宁等川内其他城市的不少车主前来参赛。参赛的家轿从0.8L的奇瑞QQ、长安奔奔，到东本思域，再到奔驰C200和后置驱动的宝马Z4，车型之丰富、级别跨度之大都令人惊叹。而且参赛车辆绝大部分均为没有改装过的普通家轿。参赛者中年龄最小的仅有21岁，年龄最大的已近56岁。参赛者的驾龄短的只有两三年，长的长达18年。车型不同、年龄不同、驾龄差距大，各种因素给这次家轿车王争霸赛蒙上了无数玄念。

 

从本月初家轿争霸赛启动报名，到上周六和本周六家轿争霸赛的两轮选拔赛，最后到7月30日至8月1日金港赛道的CTCC正式比赛打响，本次家轿争霸赛将持续整整一个月的时间。

截止目前，100个报名名额已快报满。目前报名热线将继续开通，报满为止。

分秒之差 “黑马”菱帅夺下首轮头魁

7月17日，四川家轿车王争霸赛第一轮预赛正式开赛。这次争霸赛吸引了来自全川的各路“英雄豪杰”。当天清晨，当大多数享受双休假日的成都人还在睡梦中。几十辆私家车，从遂宁、绵阳、德阳以及成都各区县出发，奔向位于郫县的东方国际赛车场。当看到申蓉汽车杯“四川家轿王争霸赛”的旗帜和申蓉赛车队橙红色的帐篷，来自各地的赛车爱好者们不约而同地摇下车窗兴奋招手，“真的可以跑赛道了！”。参赛者们的亲友团也是热情似火，阵容庞大。当天的长征东方国际赛车场热闹非凡，偌大一个停车场竟满满当当停满了车。

既然是“家轿争霸赛”，来的自然都是普通家轿和业余的、甚至从没有上过赛道的普通车主。为了保证参赛选手的安全，当天上午，所有上场参加预选赛的选手都在比赛前接受了申蓉赛车俱乐部专业人士的赛前正规安全驾驶培训。疾速过弯的要点，如何在过弯时找准踩车点，怎样控制车辆，保持车辆的稳定性，如何确保自身安全……申蓉赛车俱乐部甚至为每一位选手准备了赛车专用的安全头盔，尽可能确保每位车手的安全。

 

中午，申蓉汽车副总裁、营销总监何凌女士的到场支持也让全场的工作人员和来自四面八方的选手兴奋不已。“汽车比赛，是汽车运动的重要代表项目。我真诚祝愿广大车迷朋友能通过参加家轿王争霸赛等汽车主题比赛和活动，从赛车爱好者成长为真正的赛道明星！”

经过一上午的赛前培训，下午14时比赛正式开始。场边的观众席上已经坐了近百名观众，连长征驾校的工作人员也到场呐喊。任何汽车赛事，都不能缺少一个敬业的技术服务团队。来自申蓉汽车奇瑞等分公司的申蓉汽车技术专家和他们的赛事维修车，也让参赛选手们在感叹之余，解除了不少后顾之忧。

 

一辆改装过的黑色东南菱帅和一辆长安奔奔率先拉开战幕。赛旗挥舞，菱帅轰鸣着飞驰而出，刚一起跑就已显示出领先优势，虽然排量不及对手，但奔奔也豪不示弱，奋起直追……赛场上各路家轿硝烟四起，激战正酣。没上场的选手根本坐不住，齐刷刷跑到赛道旁零距离观战。

赛车一辆接着一辆上场。宝马Z4、奔驰C200、迈腾、高尔夫6……都是运动型家轿中响当当的名字，不过在第一次预赛中，这些大牌家轿竟意外地遗憾败北，在首轮上场的那辆黑色的东南菱帅成为当天场上的最大黑马——跑出了全场最好的成绩1分29秒75，领先于同在C组第的二名2秒，甚至比全场第二名的宝马Z4也快了接近1秒半。分秒之差，便能在赛车场上显示高下。究竟车况、性能重要还是车主的技术重要？哪款家轿在赛道上优势尽显？这也给本周日的第二轮预赛乃至下周日的决赛留足了悬念。

 

一辆丰田越野车是当天惟一一辆参赛的越野车型。在第二圈进入内圈弯道时，刚一入弯，一个又短又急的弯道冷不丁给了那辆丰田越野一个下马威，车主踩车点没有找准，一时又没控制住平衡，汽车一头冲出赛道，冲进草丛。然后又跌跌撞撞地从草丛中冲出驶回赛道。看台上的人忍不住直乐：“哈哈哈，这哥们儿把这儿变成越野赛了。”

“那个车踩车点都没找准……唉，早知道把我那辆车开过来，我也报个名参赛嘛。”一位陪朋友来看热闹的陶先生越看越坐不住，刚开赛不久，他就跑到了赛场中位于至高点的裁判台上，见场上的选手操作失误，他比选手还着急，站在裁判台上又是挥手，又是喊。

首轮预赛结束，年仅23岁的C组选手赵小龙显得相当腼腆，他告诉记者，这个成绩超出了他自己的估计，他还不住夸奖获同组第二名的刘文“凭没有改过的车，他能跑出这样的成绩，很震撼！”而首次参加汽车赛事的刘文已经乐得合不拢嘴了；在B组中，34岁的奔驰C200车主李建勋先生所向披靡。而在A组；从遂宁远道而来的宝马Z4车主刘小红更是信心十足地表示，将在决赛时拿出更好的成绩！

赛车重在控制节奏 切忌片面求快

在首轮比赛结束后，申蓉赛车俱乐部的专业人士特别作了点评。据了解，申蓉汽车杯“家轿王争霸赛”的两轮预赛，其实是要求选手们以家用爱车汽车在正规的赛道上演绎短道拉力赛，即是要求在双车道、立体(或平面)交叉、环形封闭的赛道内进行的汽车比赛。比赛采取单人驾驶，两辆赛车同时发车的比赛形式。奔奔挑战宝来、捷达和奇瑞厮杀、尼桑与思域的巅峰对决等场景都很有看点。

赛车专业人士指出，第一圈临近终点的时候，有台车在上拱桥的时候车身向左偏，差点掉下拱桥卡在了上面。赛后得知，该选手的爱车一下发车台就没有了刹车。而本次比赛的拱桥弧度较大，参赛的家轿开上去后起伏的频率会打破车辆的平衡状态，如果片面求快而不能很好控制住节奏，高手也会阴沟翻船。

花絮一：意犹未尽 比赛完了争相上场“练手艺”

场上比赛还没结束，场下等着第二轮上场练手艺的车主们已经迫不及待地排成一列，一数，竟然多达11辆车，快赶上当天参赛家轿总数的三分之一了。有刚刚已经上过场的，还有下周才轮到参赛的，更有陪着朋友前来观战的“看客”，都忍不住一时技痒，想驾驶着自己的爱车在赛道上一试身手，过一把瘾。

甚至有两位前来观战的女车主，也忍不住“技痒”，开着一辆红色的甲壳虫和一辆标致206跑上赛道过了一回瘾。

花絮二：生日前一天 55岁大叔首次赛车

“我明天就过56岁生日了。”刘祥富是当天年龄最大的参赛者，与他一同参赛的是他那辆已经开了6年的雪佛兰赛欧。快56岁了，这却是刘大叔第一回上赛道参加比赛，对刘大叔来说，这次比赛重在参与。

不过刘祥富报名参加家轿车王争霸赛，这可让他的老伴相当不放心，当天一早也随车陪着来当了一回亲友团，在场下为刘大叔助威。有10年驾龄的刘大叔挺喜欢赛车的，平时电视转播F1赛式，他都会看。他悄悄告诉记者，当年他路过尚未竣工的金港赛道时他还曾悄悄溜进去过了一把瘾。可这次真的让他上了赛道，他“还是不敢跑得太快了”，因为有好几次过急弯时，因为踩车点没找准，他都冲进了草地。

特别提示：仅剩16个名额！“家轿王”第二场预赛本周日开赛！

据赛事组委会介绍，截止7月18日，申蓉汽车杯首届“四川家轿王争霸赛”已有80余人报名，原订的100位报名参赛名额已仅剩17位，希望各位对自己车技有信心的车友报名从速。有工作人员透露，在17日的第一轮预赛时不少原定于在25日（本周日）参赛的选手，在当天便“有心”地来到现场打望地形、研究战术。

究竟通过两轮预算角逐而出的前10位排名选手会是谁？他们的座驾会是什么，成绩又是怎样？毕竟，能获得组委会颁发的证书和价值不等的原厂精品汽车配件，还能进入金港赛带，换上全套专业赛车装备，驾驭专业赛车，甚至在CTCC中国房车锦标赛的第四站上一展风采！这批属于成都本土的，以家轿练出真实力的赛车明星，即将于本周日正式揭晓。

(编辑 刘渭)