成都三环路车流量7年翻3倍 小擦挂能堵3公里

随着市中心“一封九单行”实施，成都交通又迎来40天的阵痛期。单中心的交通模式被打破后，选择进出城的线路会改变以往的“直线习惯”，司机们如何学会通过环线、单循环片区进行绕行？如何才能选择最适合的出行线路？

因频繁修路、货车挡道、蜗牛司机、出入口逆行以及轻微擦挂不及时撤离现场等原因，三环路通行能力越来越脆弱。同时，越来越多的“新手”入住三环路附近楼盘，总有或多或少的疑惑困扰他们：究竟该从哪个地方出主道？走立交桥上还是立交桥下？这座立交桥能不能掉头？诸多问题让不少老司机都容易犯糊涂。如何“畅行三环”，我们以实地调查、体验、交警的现场指路等方式为大家排忧解惑。

三环拥堵

三环现状>>>

7年车流量翻3倍超饱和

2003年成都市三环路通车后，该路段一直被定为“城市快速通道”，作为中心城区与外界相连的过境路段。交警介绍，三环路设计最高通车日流量为10万辆次。然而，据交警最新的统计数据显示，三环路西南段的日均流量已经接近20万辆次，与2003年最高日流量7.5万辆次相比，几乎翻了3倍。同时，三环路东北段的流量相对小一些，但也接近了日均15万辆次。三环路的通车流量，早已出现饱和状态。

通车7年来，重型货车的频繁碾压，造成三环路每年都在修补，占道施工对车流通行影响越发严重。

随着成都市交管局展开了一系列的缓堵举措，三环路的交通在平峰时段仍保持在时速80公里。而在高峰期间，三环路的西南段最高时速已经降为40公里至60公里。

记者体验>>>

最高时速40公里占道施工影响大

昨日上午8时30分，记者驱车绕行三环一圈。原本最容易拥堵的苏坡立交桥至川藏立交，已停止了占道施工。然而，该路段车流密集，行驶在第一根车道，时速仍无法超过40公里。尤其行至武侯立交桥出口、川藏立交桥出口时，出站车流较为集中，一些司机为了抢时间，竟在仅可一车通行的出口处抢道，造成出口通行效率降低，通行时速一度降为20公里。

行至蓝天立交至天府立交时，一座跨线桥正在施工，在建桥墩占去了第一根车道和第四根车道，单向四车道的路面顿时压缩为两根车道，时速陡然降为20公里。

行过天府立交一路向东行驶，车流明显减少，时速逐渐提升至80公里。由东向北，行车几乎没有遇到障碍。不过当记者行过川陕立交，临近凤凰立交桥时，由于第三根车道正在打围施工，车速由80公里降至40公里。

堵点提示>>>

苏坡立交

高峰时段，以苏坡立交桥为中心，向西辐射至羊犀立交桥、金牛立交桥；向南辐射至武侯立交、川藏立交等沿线路段车流非常大，司机一旦出现违法驾车行为很容易引起追尾、擦挂事故，造成路段拥堵。

川陕立交至凤凰立交

川陕立交桥至凤凰立交桥，由于该路段施工，容易发生拥堵。

天府立交至蓝天立交

天府立交至蓝天立交，由于该路段施工，容易发生拥堵。

解决之道>>>

进出主道司机莫违法

“对不起，您违法了！辅道导流线上，是不准车辆行驶的。”昨日下午，记者来到三环路光华大道跨线桥下时，看见一民警正在对辅道上车辆的违法行为进行纠正。执勤民警指出：箭头框内，是车辆导流标线，严禁行驶。该标线的作用是为了避免辅道车辆与出三环路的车辆发生事故。是交警针对三环路增设的。

导流线一般从距离主道出口200米处开始设置，车辆在遇见该标线后，应按照标线变换车道，将紧靠主道的车道让出。同时，从主道出来的车辆不能立即变道，变道必须根据路面上的标线进行。

如果辅道上的车辆从导流线上开过并与出三环路的车辆发生事故，违法碾压导流线行驶的车辆承担全部责任。

同时，进入三环路主道，辅道车辆必须让行主道车辆，路面上有停车让行的标线。

市民经历>>>

只顾自己走得脱不顾他人堵得慌

小擦挂堵了两三公里

“高峰时段，三环路从川藏立交到苏坡立交桥几乎成为停车场。”司机王晖说，他在红牌楼上班，家住在苏坡立交桥外侧的翠微清波，最快的路线便是走三环。然而，他认为现在的三环让他很害怕。

王晖说，两周前他曾遭遇一次堵车，耗了半个多小时通过拥堵路段时，一个场景让他很生气。当时他行至川藏立交临近武侯立交桥时遭遇车龙长队，他以为又有大车祸。结果行至武侯立交桥末端时，前方交通一马平川，唯独就是第二根车道和第三根车道上，两辆车轻微追尾，结果造成了大约两三公里的车流拥堵。“我看了一下，两个车都没得啥子损失，结果两个人还吵得满脸通红。”王晖说。

出口抢道人为造堵

说起三环路目前的拥堵，家住天府立交桥外侧的陈浩感触颇深。“施工肯定是影响最大的。”陈浩说，除了施工之外，司机驾车的低素质是造成拥堵的根本原因。占道施工自然会引起交通缓行，这时候，许多原本在三车道或二车道行驶的车辆，为了避堵纷纷从出口处转入辅道行驶。这样一来，交通更加混乱。“三车道上的车斜起插入四车道，四车道上等待进入出口的车又不让，结果两根道立即封死。”陈浩说，他经常看到这种现象，这些司机根本不管自己后面的车，只管自己。“这是最可恨的造堵行为。”

解惑答疑 三环路立交桥上禁止变道

随着三环路周边的住户越来越多，这些新司机对三环路不太熟悉。为此，交警六分局民警进行了解答。

问：如果在行驶过程中突然发生故障，能否将车停在第四根车道内？

答：三环路上严禁逆行、倒车、在车行道内停放车辆。因机动车辆发生故障等原因确实无法移动的，必须立即开启车辆危险报警闪光灯并报告交警，在距来车方向150米以外设置危险警告标志，驾乘人员应迅速离开车行道。

问：在三环路上哪些地方可以变道，哪些地方不能变道？

答：三环路重新划分车道后，各类车辆应当按照车道指示标志的规定各行其道，遇到确有超车必要的，允许在虚线段左侧相邻的车道上超车，但完成超车后必须马上驶回原来的车道。

(编辑 刘渭)