Acura(讴歌)定义“安全”新标杆

随着汽车的普及，汽车安全受到越来越多的关注，但大多数车主和汽车公司仅仅关心乘坐人员的安全。世界著名豪车品牌Acura(讴歌)一直遵循 “以人为本”， 倡导“安全”不只是对驾乘者的全面保护，更包括对车外行人及自然环境的周全考虑。除利用领航未来的尖端技术全面应用于车身安全并获奖无数外，开始提出“360度安全性”的卓越理念，注重被动安全的传统，以顶尖技术确保无处不在的顶级安全保障。

目前具备行人安全的研究实验中心全球只有两个，分别属于本田和通用汽车。在本田北美设计中心的实验楼里，一辆时速40英里的Acura（讴歌）越野车正朝着一个假人模型疾驶而去。“轰”的一声巨响后，假人先是大腿部位被车击中。接着人开始被撞击的力量挤压得像后翻腾，胳膊、肩膀、胸部和头部先后与引擎盖发生碰撞，假人被撞得飞起数米高然后重重摔了下来。工程师们匆匆跑过去查看汽车和假人的情况，发现假人并没有被这个庞然大物撞得支离破碎。在检查假人全身200多个感应点后，发现柔性设计的保险杠与引擎盖救了假人一“命”，柔软的引擎盖减缓了冲击力。 “他的一条胳膊和一条腿断了，其他部位比如头部也有一些损伤，但是他还活着，没什么比这个更好了。”工程师保尔说。

这样的试验本田北美设计中心几乎每天都在进行，每年仅试验车都要撞坏200多辆，目的只有一个，就是保障行人的安全。
Acura（讴歌）考虑驾乘者的安全同时，更多的注重行人的安全，所以在Acura（讴歌）所有车系上不光有溃缩吸能区，还搭载了Acura（讴歌）设计的行人保护系统——弹起式发动机罩，如果前保险杠撞到行人，烟火装置会在几毫秒内将发动机罩后缘抬起100毫米，在发动机罩和引擎部件之间形成充分的间隙，从而显著减轻对头部的伤害。

Acura(讴歌)做为日系豪华车的领军者，在2009年美国《福布斯》杂志评选的“2009年安全车型”中，Acura(讴歌)旗下的MDX、TL、RL同时通过美国高速公路安全保险协会（IIHS）和美国高速公路管理局（NHTSA）的碰撞测试及动态模拟测评，成为入选车型最多的豪华车品牌。Acura(讴歌)也将继续遵循“以人为本”，为行人安全不懈努力！

(编辑 刘渭)