川西高原深度试驾一汽丰田RAV4

前言：一款“四轮驱动的休闲运动车”——从RAV4的全称（Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive）中我们可以这样翻译。在国产之前，RAV4一直以整车进口的方式出现在我们的视线中，31.88-34.88万元的价格使其严重脱离了亲民路线，尽管如此，RAV4在国内消费者中的人气却并未减弱，从两款有着浓厚RAV4色彩的国产车瑞虎和飞碟的热销我们就可见一斑。今年四月，国产RAV4在国内隆重上市，18.98-26.43万元的指导价在我们的预料范围内，在外观和轴距上都经过了改动的新一代国产RAV4究竟性价比如何？为打破CRV在国内市场的加价神话而生的RAV4能否给我们带来更多的惊喜？

5月12日—14日成都六家一汽丰田经销店联合举行的“RAV4成都媒体深度试驾”活动正式启动。活动为期三天，从成都启程、经过天全和雅安、翻越二郎山、最后到达甘孜州的海螺沟景区。网上车市作为四川本地主流媒体之一，也应邀参加了此次深度试驾活动。

国产RAV4自上市以来，已初现魔力，目前在成都市场上订单已排至10月份，而提现车则需加装1.5到2万元精品装饰。此次活动共邀请包括平面、电台、网络在内的15家媒体参加，在路线选择上，特意选择了这条具有复杂路况的路线，经由高速公路、一般等级公路、和高海拔山路等路段，路线长、路况全面，为RAV4在都市和户外的表现创造了足够丰富的外部环境。

既然是在地势陡峭的川西地区深度试驾，一路上自然也免不了走马观花的心态：

过雅安后，在去天泉的路上有一段长达15公里的单边放行通道，我们一行遇堵车一共花2小时走完这15公里的“长廊”。在车队停滞不前的时候我们下车合影留恋，却也无意中发现RAV4尾部的美感，线条十分运动流畅，尤其是双色条纹的LED尾灯更是画龙点睛。

熬过拥堵路段后，我们终于到达了午饭地：天泉桥头堡抄手，别看外表很破还打着理发店的招牌，里面的东西味道却很巴适，价格稍贵，抄手40元一斤。

走过了很长很长的二郎山隧道，这里的山路以窄和陡著称，RAV4始终显得游刃有余。

晚上，车队到达磨西镇，我们走进藏家，品烤全羊，饮青稞酒，围火起舞，体验了一回藏巴文化。

第二天，乘坐大巴和索道登上了贡嘎山，海螺沟的冰川时隐时现，每半个小时的浓雾后大约会有3分钟的艳阳天让我们领略冰川的磅礴之气，而山顶却始终腾云驾雾，宛如人间仙境。值得一提的是，山脚下的冰川温泉素有神汤之称，据说曾有慕名而来的高僧坐着进来，站着出去。

在回蓉的路上，我们再次感受川西风光的险峻之美，路上偶有群山叠嶂、雾气弥漫之处，让人忍不住感慨此景只应天上有。

本网点评：在一款城市SUV上配备了专为越野而生的适时四驱系统让RAV4在和同级别城市SUV相比时有了先天上的优势，四轮动力的智能分配让RAV4在本应由Prado来完成的路段上有着良好的表现，在我们的实际驾驶中RAV4也确确实实做到了这一点，低速时的强大扭矩提供了爬坡时的充足动力，弯路、坑路、坡路均游刃有余。此外，国产后加长了的轴距也使得RAV4的内部空间更加宽敞，后排乘客乘坐时膝盖离前排座椅有充足空间，且后排同时乘坐三名成年男性也不会有挤迫感，如果居家旅游的话，相信它会是不错的选择。稍微遗憾的是现阶段由于供求的严重不平衡，让RAV4本还亲民的价格上升了一个档次，等到后期产量提升货源充足后，RAV4的性价比将会进一步提升，届时，对既不愿意选择太过秀气的城市型SUV，也不愿接受传统SUV的粗狂的你来说，便有了一个很好的答案。

(编辑 刘渭)