10月市场活跃度加大 金九银十旺季到来
2008-11-21 10:32 来源:网上车市网站 编辑:刘渭 动感互联观致3五门版
网上车市监测显示,2008年10月国产乘用车价格指数(CAPI)下降了0.6%,下降速度较06、07年同期水平基本一致,具体价格指数(CAPI)变化情况见下表:
CAPI变化率
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2006年10月
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2007年10月
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2008年10月
|
-0.5%
|
-0.5%
|
-0.6%
|
|
微型车
|
-0.4%
|
-0.3%
|
0%
|
小型车
|
-0.4%
|
-0.8%
|
-0.6%
|
中级车
|
-0.6%
|
-0.5%
|
-0.7%
|
高级车
|
-0.4%
|
-0.6%
|
-0.7%
|
豪华车
|
-0.5%
|
0.3%
|
-0.7%
|
注:CAPI变化率为正数,表明价格上升,为负则为下降。
制表:网上车市网站www.cheshi.com.cn
|
数据显示,微型车价格指数与07年同期相比,价格保持稳定,10月微型车市场活跃度不够旺盛,需要有新的动作进行刺激;小型车价格指数下降0.6%,比去年同期略低,表明小型车市场压力仍然很大,但由于利润已经微薄,降价空间变小;中级车市场价格指数下降0.7%,比06、07年的同期降幅略高,新车型上市增多,竞争更加激烈;高级车市场价格降幅0.7%,比前两年同期的降幅稍高,显示高级车市场价格战仍在持续;同期豪华车市场价格下调0.7%,大大高出前两年同期幅度,豪华车市场价格受消费税调整影响并没有预期的那么严重。
今年10月份,豪华车价格指数降幅明显高于往年,大排量车型消费税的增加使得豪华车市场价格回调预期增加,但是由于近期国产豪华车厂商纷纷对产品线进行大的调整,其终端价格水平不升反降;高级车价格指数降幅比去年略有增高,几个主流品牌的车型在中级车市场的竞争日趋激烈;中级车的价格指数下降幅度比前两年同期也微幅升高,表明这个细分市场在整体经济环境不乐观的情形下,进入市场的车型日渐增多,利润继续压薄;小型车市场价格指数降幅比去年稍低,小型车市场受到中级车价格下调的压力较大;微型车的价格指数保持不变,消费税的调整对微型车市场的推动作用并没有明显显现。10月,各细分市场中价格下降幅度较大的是豪华车,加之中级车和高级车市场降价幅度也不小,拉动10月国产乘用车市场价格水平下降0.7%。
08年7月-08年9月份价格指数(CAPI)变化情况如下:
CAPI变化率
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2008年8月
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2008年9月
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2008年10月
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国产乘用车
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-0.4%
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-0.7%
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-0.6%
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微型车
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0%
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-0.3%
|
0%
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小型车
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-0.2%
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-0.4%
|
-0.6%
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中级车
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-0.4%
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-0.8%
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-0.7%
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高级车
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-0.6%
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-0.9%
|
-0.7%
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豪华车
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-0.1%
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-0.4%
|
-0.7%
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注:CAPI变化率为正数,表明价格上升,为负则为下降。
制表:网上车市网站www.cheshi.com.cn
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10月份,官方降价车型有奇瑞瑞虎3、长安铃木羚羊,而奔腾09款和凯迪拉克SRX4.6由于年款改变,指导价格也有所降低,最终拉动MSRP水平降低0.02%。终端市场上降价范围和幅度与9月基本相当,细分市场上份额较大的车型,对车市整体价格指数影响较大。伊兰特、凯越、捷达、爱丽舍、新旗云等主力车型以及新上市的重要车型如铂锐、荣威550、朗逸等价格指数下降都超过1%,促使中级车零售价格指数下降了0.7%。小型车市场上,降幅1%以上的车型只有威驰、雅力士和新飞度,其余polo、思迪、骊威等车型价格降幅有限,因为降价车型范围和幅度都不够大,小型车市场价格指数最终只下降0.6%。微型车市场由于占市场份额较大的奇瑞QQ3终端价格微幅下调,其余微型车价格基本未动,微型车市场价格指数最终保持不变。
高级车市场中,广州本田雅阁、宝马3系、奔驰C级和荣威750的价格有1%以上的降幅,对高级车市场影响力较大的凯美瑞、迈腾、领驭等车型降幅较大,虽然其它高级车价格下调幅度并不明显,高级车市场的价格指数最终仍然下降0.7%,连续成为降幅较高的细分市场。
豪华车市场上,奥迪A6L、宝马5系、林荫大道、君越等车型价格均较大程度的下调。其中占豪华车市场份额半壁江山奥迪A6L降幅达到1.44%,拉动豪华车市场终端价格最终下降0.7%。
2006-2008年的CAPI走势曲线对比情况如下图:
从价格走势图可以看出,08年1-10月国产乘用车的价格下降速度较07年同期明显放缓,但是九十月份乘用车价格指数下降速度明显比前8个月加快了步幅。截止10月末,国产乘用车整体市场价格累计下降了3.1%。
10月国产乘用车市场中奇瑞、长安铃木、凯迪拉克分别调整了自己旗下车型瑞虎3、羚羊、SRX的指导价格,另外奔腾、威志、新宝来等车型先后推出自己新款,新款车型的指导价格都有所调整。在终端市场,零售价格优惠幅度继续大幅下调,由于经销商寄希望于金九银十,促销力度仍然不小。10月,占市场份额较大的车型依然在连续降价,虽然降幅比九月份有所回落,但是优惠幅度继续扩大。
(2008-10-11网上车市 www.cheshi.com.cn 市场研究部)
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(编辑 刘渭)
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