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俊朗飘逸 申川上海大众朗逸试驾报告

2008-07-14 17:08 来源:网上车市网站 作者:谢恩 编辑:谢恩 动感互联观致3五门版

上海大众很久都没在三厢家轿市场上有所作为了,而新进推出的首款紧凑车型——LAVIDA朗逸,则让消费者觉得有眼前一亮的感觉。这款上海大众第一辆自主设计和开发的新一代A级轿车,将会填补上海大众在紧凑型这个级别的市场空白。

 

 

 

   

 

 

 

 

  

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  

 

 

  

 

 

 

 

 

 

当朗逸的试驾车抵达成都的第一时间,老谢就前往位于成都外东五桂路的申川上海大众销售服务店,去体验这款号称是上海大众专门为中国市场开发的新车。

经销商提供的是一款蓝色1.6L手动品轩版车型。这正合老谢的心意,因为最近试驾的都是自动挡的车型,开起来太没劲了。用一句时髦的话来说,就是“毫无驾驶乐趣”。

不愧是上海大众的经销商,申川的工作人员显得很专业:在试驾前先询问老谢的驾龄,如果没有满两年,就不能试驾。(幸好老谢年龄够大,因此驾龄也不小,满5年了),在察看完驾照后,又让老谢先签了“生死状”——《试驾责任书》。并且提供了一份《试乘试驾路线图》,而在上车之后,副驾的中控台上也贴了一张,好让试驾者在行进过程中有明确的方向,不至于出错。虽然这些手续看上去麻烦了一些,但一方面体现了申川上海大众工作的严谨认真,另一方面也是出于对消费者负责任的态度。

由于是专门为中国消费者设计,因此朗逸的外形设计,完全迎合了以老谢为代表的中国普通消费者的口味,首先是前脸并没有采用在新POLO上的大嘴巴设计,而是回归了传统的小嘴设计,这也符合国人一贯低调内敛的性格。而两根横向的镀铬隔栅,配合双筒晶钻前大灯和透亮球体式前雾灯,沉稳而又不失动感。而从引擎盖上方延伸至车尾的轮廓线,勾勒出圆润、和谐的曲面效果,与之形成反差的是车身侧面,笔直、凌厉的挑高腰线,对比之下,刚性十足的直线和柔美的曲线构成的是简约、硬朗的风格。为了和前脸和车身呼应,朗逸车尾的设计同样非常紧凑,两只菱形的单筒式尾灯,由一道镀铬横条巧妙的连接起来,形成了一个和谐的整体效果。

打开朗逸的车门,米黄色内饰给老谢的第一感觉是非常干净和整洁,而中控台的“上深下浅”也是延续了大众品牌的一贯风格,引起关注的则是它的“圆”形元素的使用,从四个圆形的空调出风口到两个圆形时速表和转速表,从CD的音量旋钮到空调的控制旋钮,如果再加上方向盘上的圆形大众徽标的话,这可算是朗逸内饰风格的一大特色。而在中控面板上,使用的仿桃木装饰,则是原本只有在大众高端车型中才会出现的元素,再配上银色的数字映像CD带MP3播放的音响和空调系统,有效提升了朗逸内饰的时尚感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

缓缓的将车驶出申川的大门,很快就上了双桥子立交桥,因为桥上没有测速雷达,老谢就可以一展身手了。这台1.6L手动品轩版的发动机代号EA111,最大功率105马力,跟POLO劲情是一样的,不过经过重新调校后,再配合大众A级车通用的MQ200型5速手动变速器,油门反应更灵敏,加速更加流畅。老谢在2500转的时候换挡加速,动力响应很及时,虽然推背感不是很明显,但加速性表现已经很不错了。看看前后的车距离都还算远,老谢一脚刹车踩下去,前通风盘和后轮盘式加NAO陶瓷刹车片反应很快,车速立即下降,而MABS系统也及时介入,并没有出现侧滑和“漂移”的状况。
进入双桥子立交桥的转盘,老谢有意要测试一下朗逸的转向性能以及抗侧倾能力,因此用了三挡时速60KM/H来过弯,由于速度太快,车内的人已经开始坐不稳了,但车身的倾斜还在可以接受的范围之内,因为朗逸使用的整体桥式+拖曳臂后悬挂结构,主要还是以照顾驾乘者舒适性为主。

当车行驶在三环路辅道上的时候,朗逸配备的定速巡航系统就起了作用了,因为这里限速60KM/H,要是老谢自己开的话,随便一脚油门就上80KM/H了,要是吃了罚单,可得自己掏腰包,因此设定好三挡60KM/H,老谢就开始玩起朗逸的音响系统,听起电台来,轻轻点一下旋钮,就打开了,并且可以通过旋钮和按键两种方式来调台,第一个台是91.4 孙老师的《红绿灯》,老谢一听,马上切到94.6《飞扬之声》,还是冯乔老师那磁性,温柔的《伴你回家路》听着心里舒坦。

在回申川店的路上,要从五桂桥汽车总站旁边的一条颠簸路面绕回去,正好测验了朗逸的通过性,老谢开得比较小心,以二档40KM/H的速度通过,而朗逸虽然是家用轿车,但它的底盘还算比较高,虽然地上很多沟壑,却没有出现“拖底”的现象,而且坐在车里也没有太明显的摇晃。

除了在试驾过程中感受到朗逸的各方面性能以外,朗逸在配置和空间方面的突破也是它的重要卖点,众所周知,德系车不注重配置和空间是不少国内消费者所诟病的一个问题,而朗逸则让老谢完全改变了这个认识。老谢认为,由于上海大众在紧凑型这个级别的市场长期出于空白,需要一款有着全新外观和极高性价比的车型来占领这个市场,不仅要跟一汽大众的速腾竞争,目前市场上还有老车型福克斯、307以及新车悦动和荣威550等竞争对手,因此,朗逸无论是在外观、内饰、动力、配置、空间等方面都有相当大的竞争力。凭借上海大众这么多年来取得的良好口碑,加上4年研发后的全新亮相,相信朗逸会获得“一朝成名天下知”的良好前景。

朗逸,一款外型俊朗,操控飘逸的全新车型,将会陪伴你,在通往自由的道路上沐浴朝阳。

经销商:四川省申川汽车销售服务有限公司


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(编辑 谢恩)

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