地震中的成都车市

来自新华信调查机构的数据显示，2007年乘用车(轿车、MPV、SUV)消费量：成都以12.1万辆位列第三，仅次于北京32.7万辆和上海16.1万辆，去年成都私车消费同比增长20%左右。

5月12号的地震给成都的车市带来了巨大的冲击，购车客户寥寥无几，经销商的进货渠道停滞，预计在近段时间里销量会受到严重影响。由于成都及周边灾区有许多零部件生产厂家长期为国内众多的汽车生产企业提供零部件供应，它们在此次地震中都受到了沉重的打击，由于设备在地震中受损，遭影响严重的零部件生产厂家有的已经完全停工，而一旦部分关键的零部件无法生产，将可能直接影响到汽车厂家的生产。

地震带来的交通物流中断，使川内很多4S店的进货渠道受到限制，一旦经销商的库存车辆被清空，那新车是否能及时从厂家运抵目前还是一个疑问。

有调查机构的调查显示，国内部分合资品牌厂家在成都及周边灾区的经销商现在处于无限期停业状态，而且估计一个月内很难全面恢复销售。

笔者认为:地震后影响成都车市低迷或者复苏的关键点有两个，一是经销商的进货、销售链能否及时链接上，结束有价无车的尴尬，二是川内民众的消费观是否会因为地震而发生改变。作为四川本地最具影响力的汽车网媒之一，网上车市也会在近期尽量多地组织各品牌的团购活动。复苏中国汽车第三城，你我都义不容辞。

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(编辑 刘渭)