[海外]：维修需求量降低 英国修车厂叫苦连天

来源：网上车市

根据英国MFBI的趋势追踪（Trend Tracker report）报导，2006年英国汽车维修的件数掉落到1996年来的新低。报导中也预测，未来五年内维修的需求将不会再有上升的趋势，更长期的市场萎缩也是可预见的。 这项研究显示，造成英国汽车维修市场萎缩的原因是很广泛的。例如，由于更多车主们放弃使用保险理赔的方式修车，以致于维修厂来自保险公司维修件数持续的缩水中，而对于用车高危险群的年轻或老年人提高保费的政策也使得保单数量减少。另外，近十年来车祸意外理赔被勾销的件数增加了7成，光是今年的件数就占了所有意外理赔件数的21％，尤其因为欧盟立法推动的主动式安全系统使得车辆碰撞意外的机率也被有效降低，MFBI预测这个数据会持续攀升至少到2011年。 不光是因为维修需求量降低，英国的汽车修理厂数量本身就已经不断减少，MBFI预估到了2011年修理厂数量将会比今年统计的4560家再减少19％，小型的修理厂面对这样的低迷市场将难以维持，更不用说投资更多资金来应付新型车的高维修标准，过低的利润则无法弥补在达到新的PPD及PAS 125的工业标准所需花费的成本，势必将转嫁到消费者身上。 不过对于小型的独资修车坊来说，这样的市场趋势也不完全是没希望的。MFBI认为，小规模或是美容等级的维修需求还是有成长空间，这方面则很适合小型的独资修车坊来投资。数据显示，花费低于700英镑的维修案件占了全部件数的30％，MFBI估计2011年这项比例可能将上升至35％以上。然而这些小规模的独资修车坊仍然必须在大型企业的竞争下自行找出生存之道，否则将面临被市场淘汰的命运。 （编辑 任伟）

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