C5 新君威 迈腾三大车系 保养对比解析

【网上车市】俗话说“买车容易养车难”，足以见得爱车保养的花费之高。而春节刚过，车主们纷纷为在春节期间历经长途跋涉的爱车做保养，借此之际，为大家盘点东风雪铁龙C5、新君威、迈腾三款主流B级车的养护费用，看看什么样的爱车保养最省钱，为准备购车的朋友做个参考。

C5花费少

C5首保免费，且不需要换机油，在1.5万公里的付费保养中，仅需更换机油、机滤，材料费加上工时费，一共699元。在3万公里的保养时，C5需要更换火花塞，费用为232元材料费（4支），加上机油、机滤、空滤等材料费和120元的工时费，C5第三次保养的费用为754元。4S店建议消费在每两年或者每6万公里的时候对转向助力油和刹车油进行更换，转向助力油材料费为86元，工时费为96元，刹车油材料费为45元/L，工时费为240元，加上其他需要更换项目，C5在6万公里的保养时要花费2136元。C5整车质保期是2年或6万公里，2.3L车型6万公里内总费用为4462元。

新君威性价比好

新君威的保养周期为每5000公里一次，第一次可享受免费保养，从表格中可以看出其每次保养的费用都不低，单次含有两项以上的保养价格都要将近600元。6万公里保修期内的常规保养总价为7395.7元，而且这也仅是配备2.0L、2.4L自然进气发动机车型的保养价格。搭载有1.6T和2.0T涡轮增压引擎的新君威，由于对机油要求相比其他车型更高，所以必须添加美孚全合成机油，这样就在保养成本上又提高不少。

迈腾“让配件飞”

作为德系车的迈腾，搭载的是德国大众最新一代的1.8TSI发动机，配合较为先进的Tiptronic 6速手自一体变速箱，大大吸引了享受驾驶乐趣的消费者的眼球。而迈腾的保养费用也继承了德系车的“昂贵”。腾的保养费，虽然每次更换项目并不多，但较高的配件价格还是让费用居高不下。比如，由于迈腾的两款TSI发动机均需要使用合成机油，因而其保养价格相对普通的自然吸气发动机要高一些，并且工时费也不低。迈腾的火花塞在15000公里的时候就需要更换，以后每2万公里换一次，C5和新君威都在每3万公里的时候才需要进行更换。同时由于国内汽油品质量问题，迈腾在每次保养的时候都需要加一支汽油添加剂，价格是98元/支。总体上算下来，迈腾在6万公里的使用期限内总花费为8284元，比新君威和C5都要高出不少。因此较高的保养价格可以说是迈腾的一个软肋。

经过一番分析不难看出，C5在保养次数和费用上都比较人性化，新君威的保养次数较多，但总体费用也算能够接受，而迈腾虽然保养次数不多，但是费用相对前两者都偏高。对于车主来说，如果您更追求那种驾驶的爽快感并且对与日常养护的开支不太在意，那么可以考虑迈腾；如果您对日常的养护费用比较在意，那么C5无疑就是好的选择。【网上车市深圳站】

深圳市里程国际汽车车会有限公司，作为广东省首席经销商，从事东风雪铁龙销售13年，销售连续10年获得广东省第一，且售后力量雄厚，多次拿到省技能操作一等奖，全国二等奖。值得信赖。

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(编辑 左菲)