深港澳车展吸引58万人 成交金额突破35亿元

尽管有世界杯的冲击，但在会展中心举办的深港澳车展6天仍吸引了58万人次参观。统计显示，6天来累计成交预订车辆13000多台，实际成交金额突破35亿元人民币。

由深圳市人民政府、中国机械工业集团有限公司、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局支持，深圳市科技工贸和信息化委员会、深圳市汽车经销商商会、中国汽车工业国际合作总公司、深圳市工业经济联合会主办，深圳市联合车展管理有限公司承办的，为期六天的“2010（第十四届）深圳-香港-澳门国际汽车博览会”于2010年6月16日在深圳会展中心成功落下了帷幕。据介绍，本届车展参展规模达到了11万平米，比上届增长了10%左右，位居今年国内车展三甲。以“低碳城市 绿动未来”为主题，本届车展期间共有1300多家新闻媒体单位近4000名记者到现场采访报道！参观总人流量突破58万人次；本次车展共吸引了整车参展商近80家，参展车型800多辆，各大汽车厂商在参展规模和参展车型方面都较去年有大幅度的提高，数十款新车、概念车纷纷抢滩登陆华南，数十名汽车公司高层领导亲临车展现场，形成了深港澳车展群雄汇聚、百车争流的盛大景象。据统计，经过连续6天的现场展示和交易，累计成交预订车辆13000多台，实际成交金额突破35亿元人民币！

高度重视华南市场 新车投放力度加大

香港、澳门和深圳作为成熟汽车消费市场，以其领先的汽车文化，成为国内汽车市场走向的风向标。在深港澳合作一体化不断加强的大背景下，本届展会以“国际车展，中立态度”为导向，在展会的规模、档次、影响力、观众数量、媒体关注度等各方面均将得到前所未有的突破！

本届车展的最大亮点是以大众为代表的欧美韩系和自主品牌汽车企业明显加大了对华南市场和深港澳车展的投入。随着广州车展日系汽车“主场”地位的确立，越来越多的欧美韩及自主品牌选择影响力日趋增长的深港澳国际车展作为新车发布和南方战略的突破口。本次深港澳车展，大众集团携旗下进口大众、上海大众、一汽大众、斯柯达、奥迪组团参展，独立成馆，参展面积达到了6000平米，其投入规模和力度仅次于4月召开的北京车展；自主品牌方面，吉利汽车把北京车展展台也搬到深港澳车展，参展规模高达1800平米，参展车型合计25辆；比亚迪汽车则一分为三，三个销售网各自独立参展，总参展面积达到了2500平米。

从量变到质变 深港澳车展迈向品牌大展

深港澳车展经过多年的发展和积累，规模从3万平米提升到了11万平米；在参展规模量变的基础上，参展商主体由最初的汽车经销商发展为各大汽车厂家直接参展，更注重品牌宣传，逐步实现了深港澳国际车展的质变。

深港澳国际车展每年6月举办，在时间上每年都紧承北京上海国际车展，是每年上半年国内汽车界第二大展会，也是各大汽车品牌战略新车中国推广计划的最佳“第二落点”。

(编辑 练海彬)