火红性感诱惑 保时捷911 Turbo敞篷版实拍

在内饰方面，保时捷对座舱质感一贯的细腻标准依旧呈现在2010款保时捷911 Turbo敞篷版身上，运用高质感的皮革、塑料与金属饰板材质，搭配成熟的设计美学与扎实组装手法。

配备PDK双离合变速器的2010款保时捷911 Turbo敞篷版，可以通过选装带有换档翘板开关的新款选装三辐方向盘取代带有传统换档按钮的标准方向盘。换档翘板开关牢固安装在方向盘上，右侧的翘板开关用来升档，左侧的翘板开关用来降档。

2010款保时捷911 Turbo敞篷版三辐方向盘两侧则依照人体工学设计，分别加入音响通讯的控制键与滚轮，外侧则是铝合金的PDK换档滑动开关，这项全新的方向盘换档设计，在人体工学的表现相当优异，利用食指或中指就能完成升档与降档的档位变换动作。

2010款保时捷911 Turbo敞篷版前排座椅为一体式运动型座椅，支撑有力且皮质手感舒适。除座椅下方的电动调节按钮外，在椅背侧面还设计了手动扳手，从而方面后排乘客上下车。由于双后座受到流线车体缩减的局促空间，并不适合体型略壮硕的成人长途乘坐。

2010款保时捷911 Turbo敞篷版三辐方向盘两侧则依照人体工学设计，分别加入音响通讯的控制键与滚轮，外侧则是铝合金的PDK换档滑动开关，这项全新的方向盘换档设计，在人体工学的表现相当优异，利用食指或中指就能完成升档与降档的档位变换动作。

2010款保时捷911 Turbo敞篷版前排座椅为一体式运动型座椅，支撑有力且皮质手感舒适。除座椅下方的电动调节按钮外，在椅背侧面还设计了手动扳手，从而方面后排乘客上下车。由于双后座受到流线车体缩减的局促空间，并不适合体型略壮硕的成人长途乘坐。