轻松实现四驱梦想 长城哈弗M1随意而行
2010-03-09 15:20 来源:网上车市深圳站 编辑:左菲 动感互联观致3五门版
市场调查显示:在09年上市的小车中,长城哈弗旗下匹配适时四驱系统,售价仅5.19-5.99万元的哈弗M1,成为年轻消费群体的选择热点。
哈弗M1自去年上市到2月底,销量累计接近1.5万辆,月均超过3000台。尤其在春节期间,哈弗M1市场供不应求,其中四驱车型在部分城市需要等待提车。
春节过后,哈弗M1供应形势得到缓解,两驱车供应充足,四驱可以到经销商处订购。据北京某长城汽车4S店的销售人员介绍,哈弗M1设计时尚、前卫,而且配置、空间以及安全指标,与同级别小车相比毫不逊色。不过,它能在竞争中最终胜出,关键因素是其货真价实的SUV特性。
哈弗M1是国内首款迷你SUV,同时也是唯一一款采用四驱系统的小型车。它较高的离地间隙加上四驱系统,可轻松应付冰雪、泥泞、高低不平等复杂路况,遇有爬坡路段也可有效提高爬坡性能。
结合实际情况考虑,“越野”对小型SUV只是偶然行为,因此哈弗M1选用的是适时四驱系统。适时四驱的特点是无需任何控制机构,车辆可根据车轮打滑情况,自动由两驱模式切换至四驱模式,且在脱困后自动切换回两驱模式。这样不仅可以强化整车的路况适应能力,而且还能减轻用户的养车负担。哈弗M1采用液力耦合式智能四驱系统,技术先进、品质成熟,兰博基尼-鬼怪、保时捷911系列,以及国内本田CR-V等知名车型,均采用这种四驱方式。
适时四驱与VVT发动机、四轮独立悬架、四轮盘式刹车,组成哈弗M1确立SUV身份的关键因素,也为其整车的操控性提供了可靠保证。其中,哈弗M1转配的带副车架麦弗逊式前独立悬架,及带横向稳定杆的单纵臂式后独立悬架,可减少车身受到的冲击,提升车辆行驶的稳定性和舒适性。有散热快、抗水效果好、制动及时等优势的四轮碟刹,也首次出现在哈弗M1上。此外,哈弗M1特有的高坐姿设计,使整车驾驶视野更加宽阔,有效地避免了行车中的视线死角。
按照常规认识,四驱是陆虎、悍马等传统大中型SUV车型的专利,但高昂的购车费用和养车成本,使普通消费者望而却步。哈弗M1四驱车型与小型主流家轿的价格区间相吻合,使喜爱四驱而又顾虑购车费用的客户,轻松实现了“四驱”梦想。
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(编辑 左菲)
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