长城嘉誉MPV 引领大众商务时代的到来
2009-12-11 14:37 来源:网上车市网站 编辑:陈振 动感互联观致3五门版
MPV经历了今年上半年的负增长后,终于开始同比增长返正,9月单月更是到达了2.6万辆,环比增长31%,三季度同比出现了50%的大幅增长,MPV的寒冬似乎已经过去。很显然,随着社会发展,人们的集约意识不断增强,表现在汽车选购上则越来越普遍地倾向多功能汽车。以嘉誉为代表的MPV进入寻常百姓家的步伐已是不争的事实,MPV必将作为创业致富的入门级车进入大众商务时代。
时尚大气“面子”不含糊
首先从外形看,嘉誉MPV,外形方正而不失大气稳重,整车线条饱满流畅,视觉冲击力强,具有较强的时尚感,与某些外形粗糙的自主品牌相比,长城嘉誉的用户在商务活动中能够彰显身份,大大满足商务人士的“面子”需求。
嘉誉匹配的是高级轿车底盘,这种设计直接为满足商务用途的舒适性要求提供了保证。在内饰做工、安全和舒适性配置方面,嘉誉MPV也进一步提升了商务属性,各款车型上都已将双安全气囊、ABS+EBD、自动空调等配置作为标配,而诸如智能双天窗、GPS、DVD、可视倒车雷达等高档豪华配置,嘉誉MPV也毫不吝啬地加载其身。
“小”与“大”感受设计的魅力
不过,嘉誉MPV最值得称道的还是为满足商用家用所做的空间设计。采用低重心、高车身和流行于日系车的MiniMax空间利用最大化设计的7人座椅布局。嘉誉整车长宽高4574×1704×1845mm,此车身结构显然为嘉誉进行车内空间布局提供了较大施展余地。尤其嘉誉MPV是高车身,乘员坐进车内丝毫感受不到压抑感,扩展的头部空间甚至让笔者体验了开“大车”的快感,大大降低出行成本。对于中小企业用户,5-6名客户接送也可省去分车乘坐带来的不便与烦恼。
黄金动力 手动自动任选
嘉誉MPV手动挡,采用三菱2.0MIVEC智能可变气门系统发动机,最大功率105kW、最大扭矩185N.m。对于一款商、家两用中型MPV,2.0L动力是够用的,而且还实现了动力和经济性的平衡。试驾时动力输出比较强劲,空载发动轻便顺利,坐满7人时,启动和行驶也并没有明显的负重感。对于一款兼顾商用、载物、家用的多功能MPV来说,2.0L动力是够用的,而不是只考虑1.6L消费税减半的眼前利益,而是考虑到消费者和产品的真正的合理需求,2.0L、2.4L自动档的上市给了消费者更多的选择空间。
当然嘉誉的热销,让有着同样产品定位的微客乐观不起来。相近的价格,截然不同的外观、安全、动力感受,想必会让微客不太愿意接受这样的竞争者。但嘉誉MPV集旅行车的宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的载货性多重优势于一身的“超值享受”,让MPV必将作为创业致富的入门级车进入大众商务时代。
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(编辑 陈振)
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