长城炫丽CVT借科技领涨长城轿车

自从炫丽CVT车型9月份上市以来，长城轿车销量再次取得突破。新近上市的炫丽CVT版带动炫丽9月单销量达到6000辆，在两厢阵营里名列前茅。长城汽车表示：年前，由于购置税预期政策不明朗及传统旺季作用，预期销量还将大幅增长，将努力安排产能满足需求。

销量飙升  部分4s店吃紧

炫丽自08年11月份上市以来，凭借出色的内在性能和准确的设计定位，一直很受消费者的青睐，09年上半年的销量表现就很突出，在自主品牌小车里位居前列。

而自从配置了VVT、CVT技术的炫丽CVT上市以来，其销售成绩更是一路看高。记者在市场走访中了解到，填补了空白的炫丽CVT的确大受欢迎，有的4S店新车告急，出现了购车需要提前预定的现象。据了解，9月份单月仅炫丽CVT的销量就达到了2000余辆。随着客户了解信息的增多，还会有相当一部分会购买CVT炫丽。

性价比是内因 炫丽是最优方案

炫丽CVT的热销并不是偶然的，它充分体现了自主品牌小车从靠低价起家到靠品质立足这一华丽转身带来的成功效应。目前，炫丽CVT为公认为是7万区间性价比最高的车型。在同一价位区间比较性能价格比，其实更多的是比较“性能”。

炫丽CVT凭借着两大技术确保了其在同类车型中的领先地位：一个是全铝VVT发动机的应用，凭借可变气门正时（VVT）技术，炫丽CVT具备了功率扭矩大、油耗低、排放低等特点，而且起步快、并排超车优势明显；另一个则是装备了无极变速器（CVT），这不仅改变了炫丽只有手动档的局限，更重要的是CVT的确能带来性能上的大幅提高。相比于MT、AT两种变速器，CVT能够获得后备功率最大的传动比，具有更加强大的动力性能，而且油耗和排放更低、驾驶更加平稳顺畅。打造了具有如此高科技含量的双T合璧的车型，炫丽CVT在同价位区间的车型里取得成功也就不足为奇了。

变革先锋 技术含量一直领先

无论是从9月份全国车市的全面飘红，还是从炫丽CVT这样自主品牌具体车型的热卖，都不难看出提升车辆品质，促进技术升级，优化竞争车型，是自主品牌车型变革的必然趋势，将诸如VVT/CVT这些当初只能应用在中高档合资或外资品牌车型的先进技术，引入到更为大众化的自主品牌经济型轿车里，让普通的消费者都能享受到高科技技术带来的高品质驾乘体验，这既是企业的社会责任，更是企业的生存之道。如今，立足世界市场，立志打造精品小车的长城汽车，一直扮演着技术变革先锋的角色，从VVT到CVT，长城炫丽正代表着长城轿车，不断推动自主品牌小排量车品质和销量的全面提升。

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