样车售罄 海马欢动1.6CVT样车新到店已抢购

通利华南山店消息：上周末通利华南山月亮湾店新到店的两台欢动1.6CVT自动波样车，虽然售价还没有公布，但在到店信息对外公布不到一天时间，两台样车即被抢购，另有客户签单时间稍晚只能形成订单。

据市场部介绍：由于欢动1.6CVT还没有正式上市，厂家暂时没有公布欢动1.6CVT的价格，经销商还未全面启动区域宣传，通利华月亮湾店也只有两台样车以作市场预热用途。没想到到店信息发布没多久即有客户到店订车，在没有市场定价、根据惯例新车无任何优惠的情况下客户也愿意当场订车，甚至有一客户听说样车只有两台当场表示愿意交全款现场提车。这种情况确实出人意料。虽然还没上市，但欢动1.6CVT的热销已稍见端倪。9月份欢动1.6CVT将正式上市，后市表现要拭目以待了。

和普通的AT自动变速器相比，CVT无级变速器具有操控更顺畅、油耗更低、排放更环保等优点，但它的制造研发成本相对较高，因此一般只在一些豪华轿车和中高档轿车中得到应用，A级车中应用较少。目前，国内合资车企中，只有一汽奥迪的A6L和东风日产的新天籁、新轩逸采用了CVT无级变速器，广汽本田的飞度轿车曾搭载过CVT无级变速器，但新一代飞度上市时，出于成本考虑，CVT换成了普通的AT自动变速器。而海马欢动轿车1.6L黄金排量的CVT版车型，意味着海马汽车已成为国内自主品牌车企中在CVT无级变速器的应用方面走得最远的企业。

作为一款高性能的国产轿车，欢动凭借着突出的实力和性价比优势，在上市半年多以来便迅速成长为海马汽车的标杆产品，不仅销量稳步上升，而且在各项运动赛事中更是愈战愈勇：在成都金港赛车场的国际标准赛道上，欢动曾以24小时极限飞奔的事实向公众证明了自己的优良品质；在海南某军用机场上，这款海马自主动力总成战略下的全新力作在“0-400米直道加速赛”上，以15.82秒的成绩为其“天生强悍”的美名进一步加分；在上海天马山赛车场，作为海马Z1车队征战CTCC（中国房车锦标赛）专用“战车”，欢动再次一战成名，为海马Z1车队赢得了1600cc组别车队和车手的双料冠军。

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(编辑 方智熙)