专业领航跨界长丰猎豹CS7深圳到店实拍

5月16日，长丰猎豹CS7此款产品在全国上市。据悉，定位于专业级时尚跨界车的猎豹CS7，是国内首款由SUV向轿车领域跨界的标志性产品。其继承了长丰汽车的专业SUV性能优势，并且首次采用一个车型两种版本外形的独特设计，价格为9.98-12.38万。业内人士表示，此次猎豹CS7的上市，弥补了目前跨界车时尚有余而专业不足的缺点，将会对跨界车市场带来一场革命。编者近日在深圳深圳市同兴汽车贸易有限公司了解到，全新的CS7已经全面到店了，编者第一时间抢先到店实拍。

专业SUV功能表现

区别于轿车向SUV跨界的传统跨界车，猎豹CS7凭借长丰汽车专业的SUV生产经验，其专业性能得到完整的保留。这款产品最大的亮点是完整的保留了三菱独创的超级优选四驱系统。其中优选四驱系统比全时四驱还要先进，其可以在两驱与四驱之间任意切换。无论是普通公路还是在湿滑泥泞的道路，猎豹CS7依靠超级优选四驱系统都可以应对自如，因为在各种路况下优选四驱系统都能使动力系统达到最合理、最高效的状态，从而保证驾驶员的安全。在专业SUV底盘基础上，猎豹CS7前轮采用坚固轻量型麦弗逊支柱式独立悬架，后轮采用强固型五连杆独立悬架，极好地减少了颠簸震荡，实现了行驶的平稳性和操作的稳定性，使驾驶者体验到在轿车才能享受的舒适。加之与ABS/ESP的完美兼容，通过性能及安全性得到进一步提升。据厂家介绍，猎豹CS7的顶配产品还可以根据客户需求选装锁止式防滑差速器，此装置广泛应用于高端专业越野车，在车辆打滑时，差速器半轴和行星齿轮自动被锁止为一体，并将发动机传送到车桥的动力同时分配给左右车轮，克服打滑现象，给车辆提供更专业的越野保障。

 
动感时尚外观

令人印象深刻的是猎豹CS7一个车型两种版本的独特设计方式，分别是代表体现艺术时尚的Art艺术版及运动时尚的Sports运动版。猎豹CS7整体采用仿生学流线设计，前倾后高，流畅，动感；淡化的腰线设计，与整车流线造型相匹配，更具有整体感，风阻系数更低，带来更加节油的效果。其中艺术版个性张扬，“凸”型前脸进气口设计，彰显着独特的艺术气质，可以满足都市时尚人群彰显个性的用车需求。而运动版则整体线条圆润流畅、动感十足，彰显着赛车般的专业精神，满足了都市活力一族爱好运动、展现激情的用车需求。两个版本，两种性格，分别满足不同消费需求，可谓一举两得。猎豹CS7的车身尺寸为：4210×1730×1700mm，中等车身使得其在都市的车流中行驶自如，而2550mm的轴距也保证了充足驾乘空间，让驾驶员及乘客更加舒适。在拥有时尚外观的同时，其内饰也彰显着时尚车型的独特魅力。其中控台的造型线条硬朗，配色协调，给人以简洁干练的印象。

 
科技时尚配置

时尚元素在猎豹CS7身上体现的淋漓尽致。凭借科技感十足的配置，猎豹CS7也同样堪称同级别车辆中的佼佼者。因为其采用了平时配置在高端车型的VFD全数显仪表，应用了目前先进的FIVFD（高亮度荧光显示）技术，显示屏为自发光系统，所示信息更为清晰、醒目、直观。同时区别于传统的VFD技术，不但可以显示特定的文字信息，还可以表现画素间隔在0.4mm以下的多色彩图像，并且亮度更高。车载信息及娱乐互动继承平台等时尚化配置，极大增强了猎豹CS7的时尚感。除此之外其它配置如蓝牙、CD带USB接口、车内12V备用电源、电动后视镜、6向可调驾驶座椅等舒适性配置，无微不至地让消费者感受到只有中级轿车才能拥有的舒适和人性化。

节油环保设计

在提倡节能减排的今天，车辆节油性是跨界车的一个重要指标。由于猎豹CS7采用DA三菱4G94MPI发动机，最大功率：89kW/5500rpm，最大扭矩：168Nm/4500rpm。成熟的发动机设计，加上博世MPI多点顺序燃油喷射系统，高效的燃油使用率，完善的尾气处理系统，使其达到了国Ⅳ排放标准，综合路况下百公里油耗仅为6.1L，属于国内领先水平。同时，这款产品2.0L发动机的动力支持可以应对各种路况，保证跨界所需动力。经典的5档手动变速器，操控灵活，档位清晰准确，更具驾驶乐趣。超级优选四驱系统最大限度地减少油耗和车辆磨损，降低了车的使用成本，延长了车的使用寿命。

专家表示，2009年是中国跨界车的元年，众多跨界车纷纷上市，但是猎豹CS7的优势在同价位产品中还是相对突出，专业级时尚跨界车的定位弥补了当前跨界车专业性能不足的现状，为消费提供了更为超值的选择。同时，其动感夸张的外形，也给消费者耳目一新的感受。此款产品的上市，也会引发消费者对跨界车专业性能的关注。 

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(编辑 陈振)