“绿色时代”考验节油真功 嘉誉MPV科技领先

随着国家燃油税的实施，多用多付成为时下养车新标准，车市进入节能的绿色时代，这不光出于环保的压力，更加有金融危机背景的深切原因。由于小排量车汽车排量低、油耗相对也低的原因，再加上最近国家出台汽车产业振兴规划，下调小排量车购置税的政策，小排量似乎成了购车热门，但是有关业内人士提醒：用车需求涉及多个方面，发动机性能也不只排量一个指标，选车应该根据自己的需求理性选车，不应盲目跟风。MPV的多功能性是其它车型替代不了的，如果用户确有多种功能的需求，还应该坚定信心。

一位业内资深导购说：对于三口之家的小家庭或者上下班的代步工具，一辆时尚的两厢小车就可以满足要求，但是要经常性地多口之家共乘一部车或者是企业用户经常性的商务用车，还得买像嘉誉这样的MPV。MPV的品味和温馨是其它车型替代不了的，它的特点就是座椅可以有多种组合方式，通过变换可以装不同的东西，满足多种用途，对于有多任务用车需求的人来说无可替代。

1.6L排量的轿车如果乘员5人，人均排量0.32，2.0L的嘉誉乘员7人，人均排量0.29，从数字上来说，选择7座嘉誉MPV在满员的情况下方案要优于多人分乘小排量，所以说，排量确实不是省油的关键。长城嘉誉匹配三菱专为长城汽车打造的2.0升MIVEC智能可变气门发动机，技术和性能远远领先于同类车型，最大功率105 kW、最大扭矩185N•m，动力堪比普通2.4升发动机，油耗仅相当于普通1.8L发动机，在保证强劲动力输出水平的同时将油耗降低到最低水平。

其实对汽车引擎小有研究的人都知道，影响汽油发动机工作效率的两个重要原因一是配气、二是供油。如今主流汽车厂商大致分为三派：一是以日韩车为主导的VVT-i、VTEC、VVT等技术，只是叫法不同罢了，但基本原理都是通过改变进气量以及气门的升程来优化燃料的消耗与动力的输出。长城嘉誉匹配的三菱MIVEC发动机的特点是正时与气门扬程双项可调，目前已在三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝等高级车型装配。它通过发动机的进气口采用MIVEC连续可变型气门正时机构，ECU控制凸轮的切换改变气门的正时和扬程，使发动机在整个转速范围内都可以提供额外充足的动力和扭矩，并大大降低燃油和排污，达到欧Ⅳ排放。

目前市场上也有不少MPV厂家宣传自己节油，或片面强调自己的发动机是大排量动力充足，但是真正做到动力充足而且燃油经济性好需要科技水平作保障，所以了解一点有关汽车的常识对于MPV选购还是很有必要的。

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(编辑 林森)