辉煌共瞩 东风本田CR-V第20万位车主产生

2009年2月13日，东风Honda CR-V第20万位车主在深圳产生，东风Honda 200余位用户和媒体共同见证了这一辉煌的时刻。

仓石诚司总经理和刘裕和执行副总经理为车主颁发钥匙及证书

CR-V 第20万位用户的产生，标志着一款小众车型赢得了大众的认可和青睐。作为中国市场第一款面向城市的SUV，CR-V自2004年5月上市以来，秉承“安全、环保、节能、驾趣”的诉求,长期居于中高档SUV销售冠军之位。2007年4月21日，全面革新换型的新一代CR-V超越诞生，将轿车的舒适性与城市SUV多功能性结合，兼顾家庭和商务需求，满足人们对更高品质生活的追求，引领了SUV市场的全新概念，激活了沉寂已久的SUV市场。

仓石诚司总经理和刘裕和执行副总经理与车主齐祝酒

CR-V第20万位用户的产生，是20万用户的信赖之选，标志着一款车型的经典延续，荣耀传承。业内人士指出，CR-V之所以能够在较短时间内获得20万用户的支持和厚爱，获得口碑相传的美誉，得益于CR-V在安全、节油、质量、产品魅力等多个方面的卓越表现，其长盛不衰的销量足以证明CR-V已是中国SUV市场第一品牌：

在销量方面，据统计，CR-V 2008年销售80607台，月均销量接近7000台，在当前车市寒冬的形势下，仍旧保持着供不应求的热销场面。在美国市场，CR-V也创下了2008年SUV销量第一。今年1月，CR-V继续领跑中国SUV市场并创下单月销量历史最高纪录7901辆，成为SUV市场当之无愧的销量之王。

在安全方面，CR-V在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是首个达到“超五星”安全标准的车型。

东风本田汽车有限公司刘洪副总经理为活动致词

新型i-VTEC发动机和适时四驱系统等先进技术，CR-V在汽车工程学会主办的国内目前规模最大的汽车节油赛事——“2008中国汽车节油群英会”中，荣膺SUV车组节油冠军。

在质量方面，CR-V在J.D. Power亚太公司公布的2008年中国新车质量调研（IQS）报告中以82分获得SUV细分市场第一名，远远好于SUV细分市场156分的平均成绩。

在产品魅力方面，CR-V在J.D. Power亚太公司发布的2008年中国汽车性能、运行和设计调研报告(APEAL)中荣膺SUV市场第一名。

CR-V第20万位用户的产生，同样印证了来自媒体和无数消费者的赞赏和好评。2004年、2005年CR-V蝉联CCTV中国年度SUV车型大奖。两代CR-V分别获得2004年和2008年《汽车族》“中国年度SUV”殊荣。据统计，两代CR-V至今已获得百余项媒体大奖。

东风本田汽车有限公司刘洪副总经理表示，感恩20万用户，CR-V将继续秉承“销量第一、安全第一、节油第一、质量第一、产品魅力第一”五个 NO.1的卓越品质，努力在新的起点上继续创造辉煌。东风Honda将根据市场需求，不断加强产能建设，确保广大用户能够及时提车，与更多钟爱CR-V的用户共享喜悦。

在此机会，网上车市记者现场还为网友向仓石先生提了如下问题：

网上车市:与竞争对手不同，比如卡罗拉有1.6L、1.8L，福克斯有1.8L、2.0L，思域仅有1.8L排量，为什么不推出更加省油的1.6L车型或者更加运动的2.0L车型呢？

仓石:实际上，1.6L和1.8L发动机的成本并没有很大差距，1.6L反而会显得动力偏弱，扩且我们的1.8L发动机可以达到1.6L的油耗和2.0L的动力。

而2.0L发动机的成本则要比1.8L高出不少，思域采用1.8L发动机最为合适，即使搭载2.0L发动机，在中国目前的路况上也跑不起来，反而更加费油。

不过，推出2.0L思域也是有可能的，目前中国的赛车市场并不火热，我本人也爱好赛车，在适当的时机我们会参与到中国的赛车事业，提高中国赛车水平。

网上车市:两厢civic国产有可能吗？

仓石:由于平台不同的问题， 各方渠道都表明东本将不会引进两厢思域。第一，由于中国消费者普遍存在一个概念，即：两厢车一定要比三厢车便宜，而面对欧美开发的CIVIC实际上成本并不便宜，如果照搬引入国内，两厢CIVIC的销路不会很好。所以直接进口基本不可能。如果将其国产化，研发又需要大量时间；最重要的是，这一切都应以消费者的强烈意愿为前提，东本的做法一向是以市场为先，不会盲目开发和引进新的车型。在此同时，后续的市场调研工作也正在进行，如果中国消费者意愿强烈，那么东本也将适时做出应对。

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(编辑 陈振)