另一种达喀尔 帕拉丁俱乐部征战冰天雪地

春节前后，国内汽车拉力文化的先行者和擎旗人，曾三次成功参加达喀尔拉力赛的郑州日产帕拉丁，携手帕拉丁俱乐部会员，举行了另外一场“达喀尔”——新春自驾游，行程七千多公里，穿越12个省区，历时18天，碾冰雪，踏长路，不惧挑战，以另外一种方式在路上度过了别有意义和乐趣的新年。

帕拉丁新春自驾游1月15日从广州出发，先后经过长沙、郑州、北京、西安、天津、济南等10余个城市，从绿意盎然到冰天雪地，纵贯南北。在18天的旅途中，帕拉丁俱乐部的会员尽情感受到了祖国各地的地理风貌和文化风情，特别是各地的春节民俗。如果说大漠、烈日、赛程紧、路线长、条件严酷、挑战人类极限、个人与集体荣耀的巅峰，是地球上最残酷的汽车赛事——达喀尔拉力赛给人留下的印象；那么此次帕拉丁新春自驾游可以说是轻松、休闲、观光游览、充满发现的惊喜，甚至是喜气洋洋的，但是它们有两个共同点：一是不乏挑战，二是乐之者众。

此次活动，再次验证了帕拉丁“拉力之王”的实力。无论是内蒙古的冰地雪原，还是华南的阴雨连绵；无论是公路、山路还是土路，在各种路况和气候之下，帕拉丁都经受住了考验，显示出强大的实力和安全性能。七千多公里的行程，近十台车未发生任何故障。

凭借深厚的口碑积淀和强大的实力支持，在新车辈出的今天，帕拉丁依然是越野爱好者的优先之选，近年来都保持着稳定的较高销量。而在去年，郑州日产也及时地推出了帕拉丁的接班人——新奥丁，它更加的年轻、时尚，更加的城市化，价格也更低。目前新奥丁汽油版11.98万元、柴油两驱12.98万元、柴油四驱14.98万元。奥丁全面继承了帕拉丁的卓越品质和优良基因，尤其是越野性能，澎湃的动力输出和良好的通过性，令奥丁有足够的资格傲视同侪。新更换的国Ⅲ标准发动机，使得燃油充分燃烧，环保、省油更省钱。除此，奥丁使用的是五连杆半独立后悬挂，在SUV车型上并不多见，具有轿车般的驾乘享受。可以说，奥丁是一个非常合格的王者血统传承者。

(编辑 林森)