长城精灵特技表演秀—8月1日体育馆精彩上演

长城精灵是长城汽车的第一款轿车产品，同时也是国内首款未作任何改装即可进行特技表演的小车。从3月17日长城精灵正式在深圳上市起，这一款既能跑高速，又能玩特技的国产小车就成为很多用户关注的焦点，国产小车的性能究竟是否有如此优异？为了给大家释疑，长城精灵特地在国内举行了多场特技表演秀，未做任何改装的长城精灵顺利完成了头尾相接高速行驶、高速倒车——掉头——停车、双车同时180度掉头漂移进库、360度大回转烧胎等高难度的特技动作，在业内引起了轰动。

近日，记者从长城汽车深圳经销商奔爵4S旗舰店处了解到，2008年8月1日下午14：00，长城汽车将转战深圳，在深圳福田区笋岗西路深圳体育场中心广场举办“操控高手，动作明星—长城精灵深圳特技表演”活动，长城汽车聘请了为F1赛事提供服务的上海马特特技公司，来自德国、英国、意大利的6名技师进行表演向深圳用户奉献一场精彩的特技表演秀。深圳的用户终于可以亲眼目睹精灵传说中的出色表现，到时相信将会给所有现场观众留下一个难忘的回忆。届时，车王卢宁军也将亲临现场试驾长城精灵。

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有关技术专家解释说，长城精灵能够出色地完成特技动作除了出色的动力性能之外，与它独特的底盘系统是分不开的。虽然同属麦弗逊式设计，但长城精灵的前悬架并不是直接固定在车身上，而是通过副车架进行连接，这一做法也是这个级别的车型中是非常少见的，它可以进一步提高车身连接刚度，并通过副车架吸收路面颠簸，提高舒适性。实际驾驶起来，精灵的底盘要硬朗得多，明显是欧洲小车底盘有韧性的感觉。

长城精灵后悬挂结构与普通的纵臂扭转梁相比也明显不同。它是将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接。左右车轮运动相对独立。这种悬挂是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架，它在舒适性和操控性方面都很有优势。

卢宁军简介：自1985年就投身于中国职业汽车比赛活动的卢宁军，是我国第一代职业赛车手。他曾先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术，在参赛18年中，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。

深圳奔爵长城汽车旗舰店
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(编辑 陈振)