专访东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长 卢伟党

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“2008深圳国际汽车博览会”是由原深圳地区三大车展“第十二届深圳国际汽车展览会”、“第七届深圳汽车嘉年华暨国际汽车交易会”、“第三届中国（深圳）汽车文化博览会”全面合并而来！本届车展展出面积8万多平方米，与去年同期相比规模扩大了近一倍，是迄今为止深圳建市以来规模最大的车展，同时也使深圳车展成为继北京、上海、广州之后的全国四大车展之一。对此，东风雪铁龙参展的面积也达到500平方米，在区域来说是比较重视的车展。在此我们带着东风雪铁龙参展的主题：“人本科技 创·享生活”，对东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长卢伟党进行专访。

网上车市-深圳站：请介绍雪铁龙此次展出的车型、主题等参展情况？

卢伟党：这次车展是和雪铁龙一起做的车展，东风雪铁龙总共带来了7个车型，他们是：新爱丽舍、08凯旋、新萨拉毕加索、C2 VTS、KAPPA版 C2、C5、C6，共8台，7个车型。我们这次在深圳车展展览的主题是：“人本科技，创·享生活”。

网上车市-深圳站：新爱丽舍在深圳市场的销售情况如何？新爱丽舍热销的原因主要有哪些？

卢伟党：新爱丽舍上市后深受消费者的欢迎，其全新造型、成熟技术、更高品质得到消费者的认可，自4月20日在北京车展上市交付以来，东风雪铁龙全新换代车型新爱丽舍广受消费者的追捧，15天之内订单就超过5000张。截至日前，全国超过3000位用户已经拿到了新车钥匙，而在竞争激烈的深圳市场在交付上的数据也比较乐观。

新爱丽舍之所以热销的原因，主要是在价格上的定位，新爱丽舍的“进攻性价格”将会对同级车型带来重大的冲击。除了价格，新爱丽舍有赖于三大保障：20多万用户的市场保有量，还有维修成本低；一步定位的价格保障了新爱丽舍的产品保值率，还有周全的配置和全新的外观更具市场竞争力；以及中级车市场理性消费的回归大热潮密不可分。

网上车市-深圳站：06款凯旋首次官方降价，是否会影响08款凯旋预期的销量？

卢伟党：06款凯旋上市至今也有两年的时间了，我们根据用户的需求，进行了一些改善、一些提升。08款凯旋20项尊贵升级，主要体现在外饰、内饰及一些装备上的升级，迎合消费者对车辆一些人性化的要求。我们08款凯旋的推出，对官方价进行了一些调整，14.18万元，是一个对市场有吸引力的价格。另外，因为08款的推出，06款的凯旋也会相应进行一步促进促销。

06款凯旋的降价不会影响08款凯旋的销售，因为消费者有两种类别，一种是价格敏感型，另一种是产品装备敏感型。08款凯旋比06款凯旋带来更多人性化的享受，如果对这些装备不是太在意的，会选择价格较为优惠的06款凯旋。

网上车市-深圳站：东风雪铁龙C2与Kappa的合作，是首次合作还是每次巡展都会进行的合作？这款车型是否会量产？

卢伟党：Kappa版C2是我们与Kappa品牌一起进行的一次联合营销活动，缘于双方在品牌文化内涵、目标消费人群上存在诸多共通性：自信、年轻并且热爱自由，把追求运动和时尚作为一种生活太度。两者走在一起，获得巨大的协同效用。东风雪铁龙C2-Kappa 的两次跨界营销，不仅开创了国内汽车品牌联合著名服饰品牌进行联合推广的先河，更重要的是创造了中国汽车行业内以品牌塑造为核心的文化营销风潮，为C2车系的车主营造了属于自己的汽车文化氛围。
对于量产，东风雪铁龙目前正在与Kappa仔细研究销售限量版商业化的可行性。

网上车市-深圳站：东风雪铁龙中期在深圳市场战略规划具体有哪些，东风雪铁龙在深圳市场上的下半年表现是什么样的一个销售模式？

卢伟党：东风雪铁龙在深圳市场主要的两个车型是新爱丽舍和08款凯旋，在深圳市场里，2008年东风雪铁龙将以新爱丽舍发布为起点，以用户为中心、加速新厂品投放和厂品结构调整以及加快能力建设，主要是全面提升东风雪铁龙品牌的营销服务能力。

(编辑 林森)