十万区间车型 最具人气指数的三款中级轿车

消费者都想买辆性能好、性价比高、外型美观、安全舒适、售后服务放心的轿车。谁在这些方面的综合势力更强，就能赢得更高的人气关注度，从而赢得更多的市场份额。在稳入万辆俱乐部的畅销车型中，凯越、桑塔纳和比亚迪F3的表现尤为抢眼。

这几款热销车型中，凯越、桑塔纳“老当益壮”，即使更新换代也一直延续着中庸和谐的产品理念，例如桑塔纳的换代产品“朗逸”、捷达的升级产品“宝来”，走的都是同样的路线。大众将朗逸称为“小辉腾”，它的前脸的确与辉腾有几分相似，也因此为携桑塔纳基因的朗逸带来不错的人缘。

已经入市多年的凯越，凭借月销超万台的成绩无疑成为通用别克旗下的主力车型。为巩固其优势地位，上海通用别克近期将推出新产品。新凯越在外观方面较老款车型改动不是很大，从新车尺寸参数来看，该车在宽度、高度方面与老款车型并没有任何变化，而新款车型是否会在内部空间上有所改变还要等待发布后才能确定。车尾部分是新凯越在视觉上变化比较明显的地方，尾灯设计看上去更为大气，中央的“BUICK”标志也显示出别克家族的血统。

在几款热销车型中，凯越、桑塔纳凭借多年累积，市场表现自然不俗。而作为后来者的比亚迪F3能吸引众多消费者，赢得高人气指数，可能在品相和品质上更打动人心。比亚迪F3的外观精纯致美，车头线条清晰的质感，和腰部、尾部相互呼应，极为和谐。F3内饰采用棕色与米黄色的双色搭配，给人以温馨的感觉，符合流行趋势。深色的仪表板与中控台组成T字形，按键排列整齐划一，简约而清晰。F3中庸的定位，内饰和外观都没有什么特别张扬的设计元素，整体感觉，大气中不失沉稳，这样的设计显然是为了迎合多数人的审美标准。

F3追随国际潮流的外观风格已为大多数人所接受，月月过万的销量就是证明。比亚迪似乎并不满足于此，将F3的目标定为月销2万辆，并立志将其打造成一款千万辆级别的世界英雄车。尽管实现这一宏愿，F3还有很长的路要走，但从上市以来的市场表现看，F3这颗新星创下多少奇迹都不会令人意外。因为，赢得了消费者的心，自然会成为一款常青的经典车型。

而在这次罕见的四川大地震中，为支持营救被埋灾民的救援工作，比亚迪为一线捐助的1000只千斤顶也是从F3上紧急调配的，小小的千斤顶为抗震救灾工作提供了及时而有效的帮助，同时更增添了消费者对F3的青睐。

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(编辑 陈振)