红旗HQ3展车
在中国封建制度的政治体制中，有一件象征至高无上的皇权器物，得之者被认为受命于天，可以据此而拥有坚固的执政合法性，这件国之重器便是“玉玺”。“玺”就是皇帝的专用印章，材质只能由玉石制成。所以玉之贵重，绝不是金银钻石等经济类珠宝可以比拟的。时至今日，“黄金有价玉无价”这个价值标准仍旧是当代古玩收藏领域价值评估的金科玉律。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理崔大勇
2007年11月6日，一汽红旗汽车销售有限公司在深圳举办的鉴赏古玉器活动，以“国器与国车”为主题，庄重地启动了“红旗HQ3品鉴之旅”的又一站旅程。千年前西周与春秋时代的每一件玉器珍品，洗去历史的重重尘埃，映衬着红旗HQ3尊贵典雅的黑亮车身，流光异彩，熠熠生辉。
西周与春秋战国时期是中国玉器发展的一个非常重要的时期，随着社会进步和生产力的提高与发展，特别是铁工具的广泛应用及封建社会的确立，文化艺术上提倡“百花齐放，百家争鸣”，人类文明生活也得到了极大的提高和丰富。其中在手工业中占有特殊地位的琢玉业的进一步发展，将中国带入玉文化史上最早的一个高峰期。
中国著名玉石鉴定专家谷勇华先生
在此次“红旗HQ3品鉴之旅”活动中，中国著名玉石鉴定专家谷勇华先生结合着这些玉石展品，穿插趣味的典故，介绍了各种鉴赏玉器的常识和鉴定玉器的技巧。在此次“红旗HQ3品鉴之旅”活动中展示的玉器珍品，年代以西周、春秋时期为主，其中有一件在重重警卫之下的西周玉器珍品：白玉乘舆，吸引了在场所有媒体人士的眼光。这件玉器呈白色，半透明有光泽，局部有裂络和黄土沁，铜绿沁色，内外抛光，打磨精细。乘舆整体由大小十余块玉件雕琢而成，车为双轮单辕，双轮可拆装活动。玉马敦厚壮实，张口露齿，呈嘶鸣状，马身和蓬盖面饰浮雕龙凤纹和饕餮纹，上下夹以弦纹，以粗疏的云雷纹为衬地。整体造型庄重大气，布局巧妙，工艺精致，实是一件巧夺天工的艺术瑰宝！
随着玉石鉴定专家谷勇华先生的讲解，神工意匠、至臻完美的白玉乘舆和力量与尊贵极致平衡的豪华轿车红旗HQ3形成鲜明对比，不由让人再次品味起这次品鉴活动的主题：“国器与国车”。
在中国古代，为突出皇权威仪而进行的政治性设计中，之所以选择玉石进行雕琢而使之成为持国重器，原因正如谷勇华先生从形而上的层面对玉器所承载的精神的点评：玉的“仁、义、智、勇、洁”美德，玉的“细腻润泽、缜密坚实”品性，玉的“宁为玉碎、不为瓦全”精神，正是中华民族传承千年的最宝贵的民族性。而承载着“自主自信、自强不息”红旗精神的自主品牌高档红旗轿车，肩负着国家轿车产业发展未来，在其“以自主发展为原则、以开放合作为手段”的发展道路上，本着“他山之石、可以攻玉”的理念，通过国际化合作所推出红旗HQ3，雍容华贵内敛于大气的外观之下，完美性能蕴含在均衡的设计之中，这样深刻的品牌内涵，不也正是“国车”应有的气度与品质吗？
1958年第一辆红旗轿车
1958年，当第一辆红旗轿车在一穷二白的新中国工业基础上诞生的时候，它曾经带给了我们无比的振奋，1959年红旗轿车圆满完成国庆十周年大典，1965年红旗轿车被任命国宾用车，先后完成了包括前美国总统尼克松、前德国总理科尔在内的各类重要国事接待任务。回顾红旗的国车之路，体验的是一种“艰难困苦、玉汝而成”的艰苦奋斗意志。
自去年11月红旗HQ3上市以来，在短短不到一年的时间内，它就先后承担了2007年两会用车、2007中国夏季“达沃斯”年会政府官员指定用车和中国共产党第十七次代表大会各代表团团长用车等极其重要而又光荣的使命。展望红旗的国车之旅，激发的是一种“君子比德于玉、精神见于山川”的自强不息精神。
“红旗HQ3品鉴之旅”已经走过了长春品鉴音乐、苏州品鉴建筑、杭州品鉴绘画、深圳品鉴玉器，每一次的传播活动都收到了非常良好的效果，来自消费者的关注和推崇与日俱增，其中大部分来自红旗HQ3所面向的特定社会消费群体：作为社会中坚力量的“新社会阶层”。
这里的“新社会阶层”大致上有以下的社会特征：集中分布在新经济组织、新社会组织中，不再满足于追求更多的物质财富，而是渴望获得更高的社会地位，为社会的发展做出自己的贡献，以赢得社会的尊敬及自豪感。对于他们来说个人价值已经不是光靠财富来定义，他们越来越追求内在的精神满足，以实现更高的人生意义。这类重视个人修养、勇于承担社会责任感的成功人士，在其温润如玉的外表下，不折不挠的玉之刚性才是决定他们人生取舍的价值判断基础：红旗HQ3正是为这个社会中坚阶层打造的一款高档车型。
正如鉴赏古代玉器应当细心体会其内在的神韵，品鉴红旗HQ3，也需要透过其完美的性能与豪华的外观来感受其品牌的底蕴。两者相通之处随着这次以“国器与国车”为主题的深圳站“红旗HQ3品鉴之旅”卓然而出：一样秀逸遒劲的巧夺天工，一样反复琢磨的璞玉成器，一样贵重无比的身份气度，一样内敛深沉的品格积淀。
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