IIHS是美国道路安全保险委员会（IIHS）是一个非赢利性的独立机构，它在美国的碰撞测试结果对美国的汽车消费者影响最大。此次他们仍然延续以前的评测方法，不过标准更严格，要求也更高。其中，前部碰撞是该车以约64km/h的速度冲向障碍物，以车身保存程度和车内假人乘客受到的保护等为标准；尾部碰撞主要以头部空间的固定与头部和座椅的相对位置控制为标准。
5月激情旋风席卷全国的SAAB萨博陆上飞行秀表演活动完后给大众留下了很深刻的印象，在飞行秀表演活动中所参于表演的车辆，就像广告词中所说的一样“未经过任何改装，每一部萨博车都能做到”，从充满想象的动作创意到大胆绝伦的特技表演，再到超越极限的Saab萨博性能展示，无一不让旁观者啧啧称赞。但性能表演队精湛表演背后是以“安全”作为首要支撑点来进行激情展示SAAB萨博飞行魅力。
SAAB长久以来秉持着「Real-Life Safety真实生活中的安全保护」設計理念，在经过了最严格的31英里侧面撞击测试及40英里正面撞击测试，SAAB 9-3 Sport Sedan在两个测试专案中均荣获了美国道路安全保险委员会 (IIHS) 所颁发的“Best Pick“的殊荣，并成为全球第一台获得“Double Best Pick“撞击测试双冠荣耀大奖的高级轿车。
IIHS最近针对中型车款进行了一项侧边撞击测试，SAAB 9-3是其中唯一获得“Best Pick“荣耀的中型车款。而更值得注意的是，所测试的SAAB 9-3仅为原标准配备。SAAB9-3SportSedan之安全标准配备包含可调适的前座双安全气囊、装置于座椅中的防侧面撞击安全气囊、可自动侦测撞击力道及载重限制的智慧型安全带调整系统、及第二代的颈部保护座椅(SAHR2)。 SAHR系统可以让驾车者在撞击时，有效的限制头部的晃动幅度，降低颈椎受伤的可能性。这种智慧性的安全设计，也因此让SAHR系统在此次的撞击测试中获得一致的赞赏。
除了防侧面撞击安全气囊以外，SAAB9-3SportSedan还于车顶内装配了侧门帘门安全气囊，有效的保护前后座的乘客。在车体受到侧面或严重的正面撞击时，侧门帘安全气囊会自动启动，并会持续充气3秒钟，以避免乘客的头部碰撞侧面的窗户，车顶手把或其他的物体。而这种特别的保护对车体在受到撞击而翻覆时更能有效的保护乘客的安全，此也同时在IIHS的测试中获得的证明。
SAAB北美区总裁DebraKelly-Ennis表示 “我们非常高兴SAAB9-3能够成为美国IIHS撞击测试中第一个荣获双冠荣耀奖的车款。在正面及侧面的撞击测试中，SAAB9-3的各种安全设计的测试结果符合了我们当时的设计理念， 有效的协助降低驾驶在撞击时受伤的可能性。
IIHS的测试准则主要是以车体在受到撞击时，乘客可以被保护的程度评断。 测试后的评价一般可分为「良好」、「可接受」、「中等」及「不良」等四个等级。 在所有评价为「良好」的车款中，IIHS会选择其中测试结果最佳的车款，给予“BestPick“的评价，当某一车款同时在两项测试中获得最佳的结果，将被赋予“Double Best Pick“双冠荣耀最高评价。
IIHS侧面撞击测试方式是运用一个重达3,300磅的可变形栅栏， 以时速31英里的速度撞击驾驶座的侧面。栅栏的设计是仿真传统轿车或SUV前端的外型，每一次的侧面撞击测试皆会在车内上放置两具与平均女性身高体型相似的测试假人，一个安置于驾驶座，另一个则安置于侧方的乘客座椅上，供安全测试之用。
IIHS之正面撞击测试是将车体以时速40英里的速度撞击一个可变形栅栏。 撞击时，车体之前端与栅栏成平行的状态，因此车头的撞击面积约为40℅。 每一次的正面撞击测试皆会在驾驶放置一具与平均男性身高体型相似的测试假人， 供安全测试之用。
佳鸿名车——SAAB萨博4S店
销售热线：0755-25949188
服务热线：0755-25949288
地址：深圳市罗湖区东益华鹏汽车交易广场2区F1号
(编辑 网上车市)
