三年实现蜕变 江淮轿车异军突起

2009年底，和悦的成功上市则成为江淮轿车取得重大突破的关键一役。左延安曾这样点评江淮轿车旗下的两款“功勋车型”：“同悦的持续热销实现了江淮轿车规模的跃升，而和悦系列的上市，将成为江淮轿车进入家轿市场主流地位的接力点。”

和悦发力 江淮轿车进入高速发展期

江淮拥有46年造车经验，堪称世界级的模范工厂。随着瑞典ABB、美国伟世通、德尔福、威迪欧、博世、联合电子等世界顶级供应商的陆续加盟，让江淮汽车得以整合全球资源，打造具备科学管理基础的质量管控体系，为品质提供了有力保障。因此，拥有足以媲美合资巨头的品质管控能力以及在细节上追求极致完美的作风，是江淮轿车拥有持久动力的源泉。

目前，江淮轿车覆盖了MPV、SUV、A级、B级和C级轿车五大产品平台，技术升级步伐不断加快，在每个细分市场都有较强的竞争优势，VVT技术的新发动机也在逐渐全面替代原有动力，产品品质在不断提升。

众所周知，和悦所瞄准的中级轿车市场，是目前市场容量最大、增长速度最快的细分市场，也是所有厂家的兵家必争之地。数据显示，中级轿车市场占乘用车整体市场的份额超过了50%，特别是在09年国家推出1.6L及以下排量汽车购置税减半政策以来，中级轿车市场出现了井喷行情，同比增幅在所有细分市场中排名第一。

和悦的主力车型排量为1.5L，可以享受国家优惠政策。它的车身尺寸、技术性能、配置水平在同级别的自主品牌车型中遥遥领先于竞争对手，而品质接近甚至超过了合资品牌。据悉，在上市仅有9个月的时间内，和悦累计销量已超过4万辆，月均销量在5000辆左右，成为江淮轿车阵营中表现最好的车型之一。

另外，搭载最新VVT动力的和悦2011款在成都车展上市，综合性能有大幅提升。最大扭矩提升了12.3%，最大功率提升了9.2%；发动机重量减轻了29.4%，百公里仅油耗5.6L，降低了8.9%，在工信部权威油耗指标中综合油耗甚至低于部分排量1.3L的车型。而且在外观、内饰乃至配置部分都有全面升级，综合优势更加明显。

正如左延安董事长所说，和悦诞生在民族品牌全力崛起的关键时刻，它承载了全体江淮人“整合全球资源造世界车”的光荣和梦想，表达了全体江淮人打造最具有技术与品质代表性的“国民车“的决心。事实证明，和悦的异军突起，验证了江淮轿车的强大竞争力，也标志着江淮轿车开始进入高速发展期。

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(编辑 李佳)