西安新乐驰标准型增配不加价 成入门级微轿首选

近日记者从陕西元通雪佛兰乐驰4S店了解到，新乐驰生产厂家上汽通用五菱自7月1日已经对新乐驰的标准型增配了前两门电动车窗，且价位保持不变。而据陕西元通乐驰4S店的销售经理介绍说，在此之前新乐驰的标准型由于配置过于简单，一直为消费者所诟病；现在前两门增配电动车窗后，其用车的便利性大大提高，受到了广大消费者的热烈欢迎标准型的销量逐步上升，俨然已经成为了入门级微轿的首选车辆了。

众所周知，雪佛兰新乐驰上市以来，销量稳步上升，市场前景持续看好，已经当仁不让地成为了微轿领域的领军人物！新乐驰在产品性能上实现了突破性升级，有效的降低了养车成本：P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅5.7L，是目前微轿领域最低的，在同级别中的表现也是最好的；通过对关键点进行优化，降低了P-TEC发动机的配件数量，减少消费者日常养护使用费用；加上具备过硬的国际品质、可靠的性能，更大大减少使用过程中的维修次数及费用。综合来看，新乐驰的的使用成本得到了有效控制，具有很高的品质价格比，进一步增强了其市场竞争力。

前一阵，由中国汽车工业协会与中国汽车技术研究中心共同实施并发布的汽车实际油耗测评结果显示，1.2 L排量新乐驰以百公里5.7L的油耗成为1.0L（不包含）至1.5L排量区间中综合燃料消耗量最少的车型。值得注意的是，其百公里5.7L的油耗比在1.0L（不包括）排量以下的车型中分别排在二三位的0.8L排量QQ3（5.8L百公里）和0.8L排量江南奥拓（5.9L百公里）的油耗还要低。

在刚刚结束的乐驰快乐挑战赛西安站的比赛当中，新乐驰高效的动力性、优良的操控性及超强的节油性已经将众多参赛选手及消费者彻底征服，在节油赛环节实际最佳油耗成绩为2.684升/百公里，P-TEC发动机的节油性可见一斑。

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(编辑 邓勇刚)