与南京菲亚特一位内部人士的对话

作者:网上车市 当大家都在讨论南京菲亚特何去何从的时候，我们通过关系联系到一位南京菲亚特的内部人士，并与他就南京菲亚特派朗进行了交流，以下是记者与他的对话，供各位网友与消费者参考。 记 者：您好！我可以和您聊聊派朗吗？ 神秘人：你好！可以 记 者：谢谢！请问派朗车身是双面镀锌板吗？ 神秘人：当然是。车身有些是镀锌板材，有些不是．主要是根据部件的质量要求而定的．没有必要浪费．镀锌板材很贵，现在没有哪个汽车厂还全部使用镀锌板材的．３０万以上的高档车也未必． 记 者：进口件还有哪些？车灯是海拉尔的吗？abs是博士的吗？比西耶那有哪些进步啊？除了变速箱以外还有什么不同？ 神秘人：派朗新上市不久，进口件的比重还很高，相比ＳＩＥＮＡ．包括开关现在都是进口．质量绝对过关，因为这些部件大部分是从巴西菲亚特采购．而巴西菲亚特在巴西的市场地位超过巴西通用，一直保持巴西车市的第一位．车灯是海拉的，ＡＢＳ是博世的．同时告诉你，空调是德尔福的，CD是伟士通的．座椅是李尔的．电喷系统是玛瑞利的（该供应商为法拉利设计动力系统和变速系统，派朗明年将推出ＳＥＬＥＣＳＰＥＥＤ．该系统的专利属玛瑞利全球独有，最早应用于法拉利赛车．该系统的功能再此暂不描述．见谅）．变速箱为菲亚特Ｃ５１０系列变速箱，该系列的变速箱主要用于阿尔法．罗密欧．目前为进口状态，该变速箱的操纵性能那是比ＳＩＥＮＡ高几个档次的．需要强调一下的是派朗的信息传输总线，该车采用Ｂ－ＣＡＮ总线．具体我也说不清，但该类型的总线一般用于高档车，比ＳＩＥＮＡ更先进．可以这样讲，南京菲亚特的零部件采购不像X那么随便，几乎９０％的国产汽车零部件必须先得到意大利菲亚特的认可合格后方能使用．而在关键部件和安全件所选择的供应商，必须是世界知名的，否则菲亚特拒绝认可．可以说这是南京菲亚特汽车在价格方面根本无法与X相比的主要原因．因为从车子的内在质量来讲，完全不在一个档次．你会说，X也有世界知名供应商．但你不知道，在X的车上同一个部件几乎都有两到三家，知名供应商由于价格很高，往往只能占到２０％左右的配套分额．所以你买X车需要较好的运气，因为另外的８０％的份额被价格很低的国内供应商所占．（不是说国产的就不好，但相比进口的知名供应商的部件，还是很有差距的．主要表现在部件的可靠性和耐久性方面．）

记 者：维修保养贵吗？ 神秘人：说句公道话，在中国车市的保养维修市场是比较混乱的，且价格昂贵．这是国内汽车制造企业的最后一块利润蛋糕（一般经济性轿车的整车利润已经不高），且处于垄断地位，就像任何行业的维修保养费用一样高相同．只是汽车本身的价值比较高，我们敏感而已．可以说国内任何一家汽车制造企业的维修保养费都十分不合理．我曾经统计过各汽车厂的配件销售价格．相比菲亚特的维修保养一般．这主要考虑到整车的销售，所以不敢定高，只是跟着市场感觉和业内水平走．在此，我建议你不但要选好车，还要爱护自己的车． 记 者：我在网上听说以后发动机要换？ 神秘人：发动机不可能换，南京菲亚特花了巨资改造，而且发动机确实比以前的大有改进，怎么可能换？不过以后会不会有１。８或２。０的派朗推出那就不得而知了．但这根本不会影响你的使用和维修．如果楼主是南京人，这一点就更不比担心．在南京选南京菲亚特的车是最好的．如果你有朋友在南京菲亚特，往往还能搞到价格很低的正宗配件．（这只是悄悄话） 记 者：您对将要购车的准车主们有什么建议？ 神秘人： 1、各位朋友如要买车，建议不要听信网上传言．因为这里面很嘈杂，什么目的的都有．你应该通过正规渠道或自己信得过的懂车的朋友了解．等了解的信息差不多了，自己分辨和选择，最后自己做出决定．改革开放后，中国老百姓手里有点钱，但那都是自己辛辛苦苦打工赚来的，买车还是要谨慎，跟风并不一定是件好事．比如很多人买X，自己也买总不会吃亏吧．其实，你应该知道，国人都比较要面子，自己买的东西哪怕真的不好，一般也不会跟别人说不好的．实在掩饰不住也会说”还行，只是一些小问题．” 2、不要太在意车子的外型，其实没有多少人经常关注．即便是真的很丑，人家也是当时随意说说，在这方面没有什么有价值的建议．建议广大消费者买车的时候不要太考究，应该把力气花在发现车子的内涵上．安全，可靠，经济的车子才是中国老百姓的首选．外型只能排在第四位或是更后．买经济型车炫耀的日子远去了．再说菲亚特的车子外型还是不错的．最差，不至于向某些人说的：”这车真难看”。 3、各位朋友对南京菲亚特的派朗所知不多，实是我们的灾难，在此我代表相关部门表示歉意． 4、真诚希望你能选一款自己中意的好车．（编辑：车主之友）

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