更经济省油 新富利卡/得利卡12月上市
2007-11-19 09:34 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
近日,笔者从东南三菱4S店了解到,12月中将会有几款新车型上市,其中我们将看到柴油版的富利卡、得利卡。这几款车所搭载的引擎,将大大降低油耗。在全球油价上涨的今天,这对消费者来说可谓天大的好消息。
新富利卡将搭载4G94引擎,油耗较原4G63引擎降低约2L/100km,其排量为2.0L,最大功率为86kw/5500rpm,最大扭距为170Nu/4500rpm,综合工况油耗为9.2L/KM;柴油版的富利卡的引擎为D19TCI,排量为1.9L,最大功率82kw/4000rpm,最大扭距为235Nu/2500rpm,90km/h的百公里油耗只有5.76L,这款引擎的柴油高压共轨式燃油喷射技术可以减少尾气排放量,提高燃料使用效率,降低燃油消耗,它已经达到了欧Ⅲ的排放标准,TCI涡轮增压中冷技术利用发动机排出的废气推动涡轮,并通过涡轮带动压气机,增加发动机的进气量和进气压力,提高密度。总的来说,这款发动机具有排量小,动力强,油耗低,噪音低的特点。
新得利卡将在外观和内饰上有所改观:车头方面,将改进的是现代圆润的外观设计、时尚大气的水箱饰罩以及精明神气的头灯造型;车尾方面,将会改进新颖亮丽的尾灯造型以及简洁大方的尾门造型;车内方面,将运用轿车化美观新颖的内装、人性化设计悬浮式的中控台、大方美观的音响面板以及方便的置物空间。
动力方面,新得利卡汽油引擎为4G63改良款,更经济省油,可降低15.6%的油耗,其2.0汽油车等速50km/h的油耗为6.6L/100km,综合工况为10.6L/100KM;柴油得利卡引擎采用国际先进高压共轨技术,型号为D19TCI,排放同样达到欧Ⅲ标准,比竞争车型要节省8%-15%的油耗,它的油耗为5.98L/100KM。
相信这两款车型的上市会给陷入“油慌”中的客户带来非常大的安慰的。
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(编辑:廖亮)
(编辑 网上车市)
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